UCI prohibeix la posició descendent "super tuck"

Taula de continguts:

UCI prohibeix la posició descendent "super tuck"
UCI prohibeix la posició descendent "super tuck"

Vídeo: UCI prohibeix la posició descendent "super tuck"

Vídeo: UCI prohibeix la posició descendent "super tuck"
Vídeo: 5 поз спуска, настолько опасных, что их запретили 2024, Març
Anonim

Asseure al tub superior serà prohibit a partir d'abril, juntament amb llençar ampolles a la carretera

La UCI ha anunciat que prohibirà la posició descendent coneguda com a "super tuck" a partir de l'1 d'abril.

La notícia va sorgir com a part d'un anunci més ampli de l'òrgan de govern en què va fer revisions als seus protocols de seguretat dissenyats per fer més segur l'esport del ciclisme.

La posició de descens "super tuck" es va fer famosa per Chris Froome al coll de Peyresourde, però des de llavors ha estat perfeccionada i perfeccionada pel pilot de Bahrain Victorious Matej Mohoric. Implica que el ciclista es desplaça cap avall i s'asseu al tub superior de la bicicleta mentre s'enfonsa els colzes i les espatlles per fer-se més eficients aerodinàmicament.

Froome va utilitzar la tècnica per guanyar la 8a etapa del Tour de França 2016, però per entendre-ho millor, mireu el vídeo següent de Mohoric al GP Industria Artigianato 2018.

Tot i així, mentre Froome, Mohoric i altres utilitzaven aquesta posició de baixada ràpida per guanyar un avantatge sobre els seus compatriotes professionals, l'UCI estava considerant si prohibir-ho, pensant en el perill potencial que podria afegir al pelotó.

Ara, després de ser discutit al Comitè de Gestió de l'UCI l'any passat, la UCI ha decidit prohibir la posició, qualificant-la de "conducta perillosa".

'El Comitè de Direcció de la UCI també va decidir reforçar la normativa sobre conductes potencialment perilloses dels corredors, inclòs el llançament d'una ampolla a la carretera o dins del pelotó (que pot suposar un perill per seguir els corredors) i ocupar posicions perilloses. a la bicicleta (especialment assegut al tub superior , va dir la declaració de la UCI que anunciava el canvi de regla.

La nova normativa que prohibeix la mudança entrarà en vigor l'1 d'abril.

En la mateixa declaració, la UCI va anunciar que finalment crearia un estàndard per a les barreres de protecció de carreteres. El procés estarà "dirigit per experts" i se centrarà "en particular en els sprints en grup" amb els nous estàndards que entraran en joc la temporada 2022.

L'any passat, el velocista de Deceuninck-QuickStep Fabio Jakobsen va patir un accident mortal a la Volta a Polònia després de xocar amb barreres que es van desconnectar en l'impacte.

La UCI va prohibir nou mesos al seu també velocista holandès Dylan Groenewegen de Jumbo-Visma per la seva part en l'incident, però encara no s'ha de disculpar ni comentar oficialment el circuit de Katowice, que ha estat àmpliament criticat pel seu perill.

Recomanat: