Els pneumàtics de carreres de carretera de Maxxis han rebut una nova carcassa, protecció contra punxades i un patró de banda de rodadura
Maxxis ha llançat la segona generació del seu pneumàtic High Road per a carreres.
El fabricant taiwanès, que subministra els pneumàtics per a l'Israel Start-Up Nation de Chris Froome, ha renovat el seu pneumàtic de carreres universal amb carcassa nova, protecció contra punxades i patró de banda de rodadura.
El primer pneumàtic High Road es va llançar el 2018 al Tour of Britain, unint-se al pneumàtic d'entrenament Pursuer i al pneumàtic de resistència Re-Fuse a la gamma de carretera de Maxxis, amb el pneumàtic High Road SL només per a curses que va arribar l'any passat.
Prenent la carretera
L'High Road Gen 2 s'ha actualitzat a la carcassa de 170TPI des de 120, que segons Maxxis aporta una reducció de pes del 12-15% i una reducció del 2% de la resistència al rodament.
Maxxis també ha introduït una nova tecnologia de protecció contra punxades ZK a High Road. Es diu que la fibra de polímer de cristall líquid augmenta un 7% la resistència a la punxada.
Per afegir-ho, Maxxis ha actualitzat la construcció dels pneumàtics preparats sense càmera per millorar la qualitat de conducció i la retenció d'aire.
La seva revisió es completa amb un nou dibuix de la banda de rodament. Es diu que la carcassa de textura fina millora l'adherència en sec i un nou disseny d'espatlles té com a objectiu augmentar l'adherència en corbes en mullat.
Especificacions
La nova generació consta de dos jocs de pneumàtics de 700 x 25 i 700 x 28, amb una versió preparada sense càmera i una versió de coberta de cadascun.
Talla | Bead | Pes | Max PSI |
700x25c | Plegable | 185g | 120 |
700x28c | Plegable | 205g | 115 |
700x25c | Carbon | 285g | 110 |
700x28c | Carbon | 315g | 95 |