Les sabates de preu mitjà de Specialized ofereixen moltes de les característiques dels seus números més cars
A 220 £, les sabates Specialized Torch 3.0 gairebé no són barates. Però en una gamma de sabates de carretera Specialized que arriben a 450 £, són una ganga a meitat de preu.
La gamma de sabates Torch va des de la Torch 1.0 de 95 £ passant per la Torch 2.0 de 165 £ fins a aquestes sabates de ciclisme Torch 3.0. Fins i tot la Torch 1.0 ara té un tancament Boa i la Torch 3.0 l'augmenta a dos per sabata.
Això permet un ajustament precís de la presa sobre la part superior del peu i la meitat del peu, amb cada parell de cables creuant la part superior de la sabata una vegada i lliscant per un ancoratge a l' altre costat de la sabata. Hi ha un tercer tancament de corretja de velcro a l'avantpeu, però com passa sovint, això no afegeix gaire a l'ajust.
La part superior té una sensació de qualitat, amb costures unides en lloc de cosides, diferents materials utilitzats en diferents zones per reforçar o afegir ventilació i molts forats de ventilació a l'avantpeu i a la meitat del peu.
Compra ara les sabates Specialized Torch 3.0 a Tredz
No obstant això, és bastant rígid. Mentre que la tendència és a les parts superiors de teixit més suau, les Torch 3.0 no tenen gaire res. Malgrat això, són còmodes i no he trobat cap punt d'accés ni fregament mentre caminava.
Necessitava col·locar la llengua amb cura per evitar que em resultés incòmode on es trobava amb la punta del peu. En un viatge, això va significar aturar-me per ajustar-lo després d'un parell de quilòmetres mentre em ficava al peu. Entrar i treure les sabates també és una mica complicat, ja que cal que les Boas es facin enrere significativament per lliscar el peu al seu lloc.
Specialized valora la sola de carboni de la Torch 3.0 amb una rigidesa de 8,5 a la seva escala que puja fins a 15. Què vol dir això? Podria doblegar la sola lleugerament per sobre del genoll, però per muntar-me em sentia prou rígida. Un parell de costelles sota la part mitjana del peu ajuden a evitar que la sola es torci.
Hi ha una ventilació de malla a la sola sota els dits dels peus, però en cas contrari està totalment tancada. Specialized afegeix para-xocs de taló i puntera per protegir la sola unitat, tot i que no es poden substituir.
És probable que la rigidesa de la part superior i de les soles sigui bona per a l'aportació de potència en condicions més càlides, però sense espai per moure's vaig trobar que els meus peus acostumaven a tenir una mica de fred a l'hivern fins i tot sota les sabates.
El calçat d'Specialized està especialitzat en el seu sistema Body Geometry. Això fa que la sola sigui lleugerament més baixa a l'exterior que a la vora interior i inclou un cop pronunciat a la plantilla per ajudar a estendre els ossos del mig peu. Diu que aquestes funcions milloren l'alineació de les cames i milloren l'eficiència del pedaleig.
Compra ara les sabates Specialized Torch 3.0 a Tredz
Venint de sabates sense aquestes característiques, els tendons de la part posterior del meu genoll em van sentir una mica adolorits en els meus primers viatges. Però això es va aturar aviat i l'alineació del peu es va sentir més natural i còmoda amb les sabates Torch 3.0.
Amb 536 g un parell de talla 42,5, les sabatilles de ciclisme Specialized Torch 3.0 són pràcticament a la marca pel que fa al seu preu. Sí, podeu pagar molt més per un calçat més cridaner i lleuger, però les sabates Torch 3.0 funcionen bé i la seva construcció suggereix que haurien de ser duradores.
