Telèfons de campions del món de parla eslovaca a la història de la vida per a un periodista de parla anglesa. Què podria sortir malament?
Peter Sagan busca defensar la seva samarreta arc de Sant Martí a la cursa de carretera del Campionat del Món de l'UCI d'aquest diumenge a Àustria. Mentrestant, a la madura edat de 28 anys, ha escrit una autobiografia que repassa la seva vida i carrera des de la perspectiva de ser el primer pilot a guanyar un hat-trick de títols del Campionat del Món.
En realitat, es fa més "telèfon" que "escrit", ja que sembla que gran part de la naturalesa espontània i entremaliada de Sagan s'ha perdut en la traducció.
Si espereu que el to sigui semblant al de les seves entrevistes de televisió després de la cursa, o tan discret com les seves aparicions en anuncis de televisió per a electrodomèstics de bany i cuina, us decebrà.
Buy My World, de Peter Sagan d'Amazon aquí
Per recordar-nos que en realitat és un canalla encantador, puntualitza les seves anècdotes amb el mantra "Per què tan seriós?" tot i que quan hagis llegit això per la que sembla la 856a vegada, voldràs ficar el cap en un d'aquells sistemes extractors de cuina que anuncia habitualment a Eurosport.
No obstant això, val la pena perseverar a través de les 293 pàgines, perquè de tant en tant hi ha flaixos de comprensió i franquesa, sobretot pel que fa a la seva etapa a Tinkoff Saxo.
Aquí, s'enfronta amb Bobby Julich, "un entrenador que m'estava destruint setmana a setmana". Pel que fa a Sagan, els mètodes de Julich eren "entrenar per ell mateix".
"Mai no s'ha guanyat cap cursa de bicicletes amb un mesurador de potència", escriu Sagan. "Ningú va obtenir mai punts UCI per portar la samarreta de màxima sortida". Va ser, diu Sagan, "la mort en xifres".
La vigília del Tour de França 2015, Sagan va rebre una trucada del propietari de l'equip, Oleg Tinkov. Volia "renegociar" el contracte de Sagan, perquè havia estat "una merda als Classics".
Tal com explica Sagan, Tinkov continua dient: '"No et vaig fitxar perquè volia una samarreta de punts al Tour de la puta Suïssa. Vull un Roubaix, un Flandes, un Primavera… Així, bàsicament, em deus el sou de març i abril."'
Completant la seva preparació menys que ideal per al Tour, el director de l'equip Stefano Feltrin li ordena que treballi per a Alberto Contador, però Sagan insisteix que vol defensar la seva samarreta de punts verds, argumentant que hi ha set membres més per ajudar-lo. Contador.
El matí de la contrarellotge de la primera etapa, finalment s'aclareix l'aire quan Tinkov s'acosta a ell i li diu que s'oblidi 'aquelles coses de l' altre dia sobre el contracte', continuant: 'I totes aquestes coses sobre instruccions de l'equip i conduir com un domèstic per a Alberto? Fot-los. Fou-los tots. Aconsegueix-me la samarreta verda.'
Sagan obliga degudament, recordant el moment decisiu amb probablement l'analogia més tensa de la història de la literatura del ciclisme:
Li havia tret prou punts a Greipel per recuperar la meva samarreta preferida de Robin Hood. Robar els rics per donar-los als pobres?
'Tal com anaven les coses [acabant repetidament segon a les etapes], vaig apostar que si fes sortir de la carretera l'autocar del Sherriff de Nottingham, arribaria al cofre del tresor i trobaria que Greipel o Cav ja s'havien ajudat..'
Hi ha un altre paràgraf curiós més endavant al llibre quan Sagan reinventa la geografia del món descrivint com, mentre es relaxava a la seva vil·la al costat de la platja del Brasil durant els Jocs Olímpics de 2016, va veure "com el sol s'enfonsava a l'Atlàntic". (La costa atlàntica del Brasil mira a l'est, el sol es pon a l'oest.)
Sagan es trobava al Brasil per disputar la cursa olímpica de bicicleta de muntanya (va acabar 35è) només després de fer un "pacte faustià" amb Tinkov que l'obligava a guanyar dues etapes del Tour d'aquell any, els GP del Quebec i Mont-real i competir. a l'Eneco Tour.
Complir aquesta darrera demanda fa que Sagan emuli la infame emergència del vàter de Greg LeMond durant el Tour de 1986, encara que amb un bidon en lloc d'una casqueta i a la part posterior d'un cotxe a gran velocitat en lloc d'una bicicleta.
En un altre lloc, Sagan està un minut abordant la crisi dels refugiats del 2015 que va deixar centenars de cossos flotant al Mediterrani, i el següent descrivint amb detall gratuït com va llogar el vaixell més luxós del món per navegar en aquestes mateixes aigües amb 28 dels seus amics per agrair-los el seu suport després de ser expulsat de la gira del 2017 (per haver provocat que Mark Cavendish s'estavellés durant un sprint grupal).
És una contradicció discordante que sembla en desacord amb l'humil personatge públic de Sagan.
També és decebedor descobrir que, lluny de fer aquells impressionants rodets davant dels seus fans durant les carreres, les seves gestes "més boges" són poc més que encendre extintors: "Anem, qui de nos altres pot posar amb la mà al cor i diuen que mai no han pensat: "Oh, mira això. Brillant i vermell. Divertit, segur?" - i l'encàrrec d'un tatuatge realment horrible (hi ha una foto) - "És la versió de Heath Ledger de El Joker amb una mica de mi llençat. I què diu? No pots endevinar? Per què tan seriós?'
Però un cop tornat al ciclisme, Sagan està en un terreny més segur. Les seves descripcions de les seves tècniques de corba i sprint (prefereix una línia més ampla sense frenada i no li agrada portar els trens) són realment il·luminadores.
Ell guarda el millor per durar.
L'Epíleg relata la seva victòria a la París-Roubaix d'enguany, i les seves respectives descripcions de cavalcar per la fossa d'Arenberg i intentar redreçar la seva potència a 40 km de l'arribada colpejant la roda del darrere del pilot davanter. 'Què carai, Sagan? Què merda estàs fent? és la resposta sorpresa de Jelle Wallays: són peces de prosa atrapants.
Buy My World, de Peter Sagan d'Amazon aquí
No s'espera que Sagan conservi les seves ratlles de l'arc de Sant Martí per quart any consecutiu a la cursa del Campionat del Món de diumenge, i es refereix a la càrrega associada a la samarreta: "Els fans volen drama". I si no pots fer l'esforç de donar-los alguna cosa per cridar quan portes la samarreta de l'arc de Sant Martí, bé, francament, no l'hauries de portar.
'La gent sovint em pregunta si sento la pressió de la samarreta. Bé, sento la samarreta, és cert, però no és pressió. És una responsabilitat entretenir.'
Mentre ens continuï entretingut com a genet, podem perdonar-li els seus errors com a escriptor.
My World, de Peter Sagan, es publica per Yellow Jersey Press el 4 d'octubre
