El "Custom Road" és bonic, personalitzable, car i està de moda. Just el que esperaries d'Enve
El fabricant de rodes de gamma alta Enve està ampliant els seus horitzons, llançant la seva primera bicicleta de carretera completa.
Totalment fabricada a la seva seu d'Ogden, Utah, la bicicleta s'anomenarà Enve Custom Road, serà totalment personalitzable, des de la geometria fins al treball de pintura, i apuntarà tant a la carretera com a la moda. categories de carretera del mercat de bicicletes.
Aquesta pot ser la primera aventura d'Enve a construir bicicletes completes, però l'empresa ja té una història profunda més enllà de les rodes. Enve fa temps que subministra forquilles de carboni als fabricants de bicicletes de titani i ha produït els tubs de marc de carboni utilitzats per Parlee i Independent Fabrication.
I diu que va ser aquest coneixement complex de la fibra de carboni el que va fer passar a la fabricació de bicicletes totalment personalitzades un pas lògic per a Enve.
"La nostra oportunitat com a especialista en carboni i fabricant nord-americà és oferir una bicicleta que pugui competir amb els millors models de quadres de gamma alta disponibles alhora que ofereix una experiència personalitzada de gran toc als nostres clients", va dir Jake Pantone. Vicepresident de producte i marca d'Enve.
'Tot i que la personalització a qualsevol nivell és un repte, Enve Bike Builder permet als clients pintar i construir virtualment la bicicleta dels seus somnis, racionalitzant el procés i permetent-nos centrar les nostres interaccions directes amb els clients a aconseguir el seu ajust i geometria. definit.'
Enve diu que el primer propòsit de la bicicleta de carretera personalitzada és arribar a tots els punts de contacte per a la bicicleta de carretera moderna definitiva. Utilitza tubs optimitzats aerodinàmicament, components integrats, com ara la part davantera integrada Aeroset desenvolupada amb Chris King, havia baixat els seus seients per a una millor comoditat, era només de disc i s'assegurava que hi havia espai per a pneumàtics de 35 mm..
El següent objectiu era donar a qualsevol client potencial l'oportunitat d'experimentar la part "personalitzada" del seu nom.
S'ofereixen dos ajustaments de geometria general, el "Race" i el "All-Road". El primer es basa en una distància entre eixos més curta i una part davantera més inclinada per a una sensació de bicicleta de carreres més tradicional, mentre que el segon té una distància entre eixos més llarga i una posició més vertical orientada més a la conducció en diverses superfícies.
Tot i així, dins d'aquests paràmetres, el ciclista pot fer que les càmeres es fabriquin segons les seves especificacions i, independentment de l'ajust o de si opteu per la geometria "de carretera", la bicicleta sempre conservarà la seva capacitat per muntar pneumàtics de fins a 35 mm.
La bicicleta inclou la nova combinació de tija integrada SES AR d'Enve, que està disponible amb una varietat de longituds de potència entre 90 mm i 130 mm amb increments de 5 mm, i l'amplada del manillar oscil·la entre 38 cm i 46 cm. Altres opcions de components són igualment fluides i podeu triar entre la gamma completa de rodes d'Enve.
Les versions completes es poden equipar amb components de disc Sram Red i Force AXS o Shimano Dura-Ace Di2 i Ultegra Di2. També podeu optar per un xassís només de marc (afegir la forquilla, els auriculars, la part superior del pal del seient, la configuració de la tija de la barra i una funda de viatge personalitzada Scicon Aerocomfort 3.0 TSA) o el xassís rodant (afegiu-hi més un conjunt de rodes SES o Foundation).
Enve ofereix treballs de pintura personalitzats a partir de quatre plantilles de disseny base amb 38 colors per triar, incloent-hi tot, des d'un acabat mat fins a brillantor. O bé, només podeu subministrar un marc en blanc "llista per pintar" i enviar-lo a un distribuïdor Enve autoritzat per pintar-lo personalment.
Per obtenir més informació, visiteu el lloc web d'Enve aquí
Aquest nivell de personalització i la qualitat prometida, òbviament, tenen un cost.
Estàs parlant de 7.000 dòlars EUA (aproximadament 5.100 £) només pel xassís. Si voleu una construcció completa amb Shimano Dura-Ace Di2 o Sram Red AXS i el joc de rodes SES premium d'Enve, us costarà 12.500 dòlars (aproximadament 9.100 £). Haureu d'abonar un dipòsit de 250 $ només per fer una comanda anticipada i pagar la meitat de la resta per avançat per iniciar la producció.
Però si això no et desanima i estàs disposat a treure la targeta de crèdit de totes maneres, no et molestis, no si estàs llegint això al Regne Unit. Malauradament, de moment, l'Enve Custom Road només estarà disponible als EUA.
Esperem sincerament que el projecte arribi a l' altra banda de l'Atlàntic, només per a aquells treballs de pintura, si no més.
