Després d'una tòrrida etapa de muntanya, podríeu pensar que durant el dia de descans els corredors es relaxen, en canvi tornen directament a la bicicleta
Com els treballadors d'oficina que tornen d'un festival, després d'un gran cap de setmana a les muntanyes, el Tour de França es va retirar aquest dilluns de la feina.
Amb molts pilots que encara se senten adolorits d'una etapa frenètica que va veure més caigudes i fugides que moltes curses senceres, us podeu imaginar que estarien disposats a passar el major temps possible lluny de la bicicleta.
No obstant això, per a la majoria de motoristes el dia de descans significa més del mateix: més muntar a cavall, més pasta i més fisioteràpia.
Amb l'etapa de diumenge que s'acaba a Le Puy-en-Velay i dimarts començant al mateix lloc, els corredors no s'han de preocupar pel trasllat entre recintes. No obstant això, tot i que podria haver-los permès una mica de mentir-se, malgrat la pluja intensa, la majoria van tornar a les bicicletes ahir. Alguns equips com Sky, Sunweb, LottoNl-Jumbo i Katusha-Alpecin van sortir junts, però molts altres corredors van aprofitar l'oportunitat per escapar breument dels seus companys d'equip.
Quan no viatgen ni s'amunteguen a l'autobús de l'equip, la majoria dels motoristes també compartiran habitacions d'hotel. El dia de descans és una de les poques oportunitats per passar una estona sol.
Cavalcar amb força cada dia durant tres setmanes, dos dies de descans són una oportunitat per intentar alliberar les cames i eliminar qualsevol àcid làctic residual dels músculs.
La majoria de corredors sortiran durant un parell d'hores, al ritme que no molestaria a la majoria dels corredors del club. La intenció és simplement impedir que les cames s'aturen bruscament, provocant més patiment quan la cursa torni a reunir.
Aquí teniu algunes idees basades en Strava sobre el que van fer alguns dels professionals:
Viatge Sunweb:
Mike Teunissen - 34,6 km de recorregut, velocitat mitjana 26,5 km/h, potència mitjana 121 W, 34% d'intensitat
Warren Barguil
LottoNl-Viatge Jumbo:
Paul Martens: recorregut de 25,5 km, velocitat mitjana 25,7 km/h, potència mitjana 95W
Timo Roosen: potència mitjana 111W
Passeig Katusha:
Alexander Kristoff: recorregut de 41,6 km, velocitat mitjana 29,8 km/h
Reto Hollenstein: freqüència cardíaca mitjana 100 bpm / freqüència cardíaca màxima 150 bpm
Tiago Machado
Altres:
Michal Kwiatkowski, Team Sky: recorregut de 26,5 km, velocitat mitjana 28,1 km/h
Olivier le Gac, FDJ: recorregut de 32,9 km, velocitat mitjana 26,5 km/h
Danilo Wyss, BMC: recorregut de 38,2 km, velocitat mitjana 23,9 km/h
Marcus Burghardt, Bora Hansgrohe: recorregut de 7,5 km, velocitat mitjana 20,7 km/h, potència mitjana 92W
Lilian Calmejane, Direct Energie: recorregut de 24,3 km, velocitat mitjana 24,4 km/h, potència mitjana 137W, intensitat 45%
Damiano Caruso, BMC: recorregut de 35,4 km, velocitat mitjana 23,7 km/h
Per descomptat, el Tour també és un circ mediàtic, i el dia de descans ofereix l'oportunitat de complir amb alguns compromisos de patrocini, amb molts equips donant rodes de premsa, com ara la del Team Sunweb.
Només Rick Zabel de l'equip Katusha Alpecin semblava decidit a viure el somni, relaxant-se al costat d'una piscina d'aspecte molt fred.
La 10a etapa d'avui és una altra plana. Així que, amb l'excepció dels velocistes i els seus homes líders, hauria de ser una reintroducció relativament fàcil a la carrera.
Tot i que tenint en compte la manera com s'està desenvolupant aquest Tour, pocs corredors ho donaran per fet.
