La Laura Meseguer, d'Eurosport, ens parla d'un pelotó desfavorit després de desqualificacions, baixades perilloses i un equip dominant
A mesura que arribem al final del primer dia de descans del Tour de França 2017, la cursa s'ha saturat de tant drama i controvèrsia que costa creure que només hagin tingut lloc nou dies de curses.
El Tour ha perdut el Campió del Món per desqualificació, el velocista més reeixit del Tour per lesió i el principal contendent de Chris Froome per la samarreta groga per un dels accidents més horribles que es recorden, tot en qüestió de dies.
L'actitud dels pilots és sempre "C'est le Tour", i l'espectacle ha de continuar.
Potser els que estem a la cursa tenim una visió diferent dels esdeveniments que els de casa, però per a molts aquí la polèmica, els accidents i els abandons han eclipsat tota la resta d'aquest any, lamentablement fins i tot la competició en si..
Descensos perillosos
Una escena de l'etapa 9, plena d'incidents d'ahir, em queda amb mi. Va ser Txente García Acosta, director esportiu del Movistar Team, que va traduir les paraules del metge del Tour de França al pilot espanyol Jesús Herrada: "No pots continuar la carrera, Jesús".
El campió d'Espanya s'acabava de luxar el genoll després d'estavellar-se darrere del pilot d'Astana Alexey Lutsenko, i estava a punt de plorar, demanant que tornés a s altar a la seva bicicleta. Independentment de les paraules del metge, va acabar l'etapa de diumenge independentment.
Aquell matí havíem estat parlant de com pensava que aniria l'etapa reina d'aquest Tour de França, després d'haver pujat i baixat el temible Mont du Chat durant el Critérium du Dauphiné al juny.
‘El que sé és que tindré especial precaució en les baixades d'avui', havia dit Herrada. Va resultar que la seva precaució estava ben posada, però el camí encara era massa perillós.
En veritat, l'escenari no va deixar un bon sabor de boca. Va ser una cursa eliminatòria, amb nombrosos accidents i abandons que van acabar amb els noms significatius de Robert Gesink, Geraint Thomas i Richie Porte, entre d' altres. Les imatges de l'accident del pilot australià ens feien por a tots el pitjor. A la meta, la preocupació i el silenci era l'estat d'ànim que predominava malgrat l'emoció del final d'etapa. Els directors esportius i els senyors ens van preguntar si teníem notícies sobre Porte i l'única actualització que vam tenir va ser que havia estat conscient tot el temps.
Un mes abans, Porte va acabar la sisena etapa del Critérium du Dauphiné liderant la cursa en aquesta mateixa pujada. Aquell dia, el Mont du Chat era tan dur i perillós com ho era avui, però la tensió del Tour de França pot agafar un escenari difícil i elevar-lo a un nivell completament nou.
En total, 12 corredors estan fora de la cursa després de la novena etapa: cinc a causa d'una caiguda i set per acabar fora del temps límit.
Queda per veure què passarà amb Rafal Majka, que després d'un accident va ser una altra incorporació al collage cada cop més gran de ciclistes ferits i sagnants que s altaven de nou a les seves bicicletes sense pensar en rendir-se.
Fora de competició
En total 17 corredors han abandonat el Tour de França en les nou primeres etapes, entre ells Alejandro Valverde, Mark Cavendish i Peter Sagan. El cas del campió del món d'Eslovàquia ha suscitat polèmica i debat per part dels mitjans de comunicació i dels aficionats, que es mantenen molt dividits sobre la qüestió.
La veritat és que el primer que va fer quan va baixar de la bicicleta després del final de l'etapa 4 va ser disculpar-se personalment amb Mark Cavendish i tot l'equip de Dimension Data, sense que ningú sàpiga encara què havia passat.
Els vídeos de l'accident no aclareixen definitivament cap dubte, però el bon comportament i la manera com ambdós pilots van tractar el tema de manera professional però humana va estar en contra del comportament dels oficials del Tour.
Aquella tarda, a les 18.30, la cursa va publicar la classificació de la samarreta verda, mostrant a Peter Sagan relegat a la 23a posició, penalitzat amb 80 punts.
Vint minuts després van desqualificar Sagan oficialment, contradient efectivament la primera conclusió aparentment no oficial, que no va fer els comissaris.
L'opinió general al Tour de França és que els comissaris van ser excessius en el seu càstig. Algunes veus coincideixen amb el que va assenyalar Mario Cipollini a la ràdio italiana:
‘Sagan està pagant per ser la millor estrella de la cursa i ser més gran que el mateix Tour de França.’
El cel és el límit
Típicament per al Tour, encara no hem vist molts atacs forts dels favorits i Sky lidera la carrera amb facilitat. Amb Porte ara desaparegut, sembla que només Fabio Aru i Romain Bardet tenen el poder i la gana per destituir Froome de la samarreta groga.
Ni Movistar ni Alberto Contador van intentar excuses a la meta de Chambéry: "sense cames", van dir. L'"experiment" del doblet Giro-Tour sembla que no funciona per a Nairo Quintana, ja que el colombià sembla estar a punt de fallar en els dos fronts.
L'equip Movistar encara creu que millorarà la seva forma en els propers dies i que encara tenim el seu terreny favorit per davant. Esperen que tingui l'oportunitat de superar el dèficit de 2 minuts i 13 segons a Froome.
Els cinc minuts de distància de Contador a la classificació general, però, de manera realista, haurien de ser suficients perquè reconsiderés la seva carrera i potser fins i tot comenci a apuntar a les victòries d'etapa individual en lloc d'un final a París..
L'etapa de diumenge va ser probablement el pitjor dia de la història per a l'espanyol al Tour. És difícil veure el descens de Contador a la cursa d'enguany.
Han passat 10 anys des de la seva primera victòria al Tour i, malgrat que encara té el talent i és el millor estrateg del pelotó, segurament és hora que reconsideri els seus objectius a la carrera.
Sembla que ara només la desgràcia farà que Chris Froome no arribi a París vestit de groc. Esperem que aquells pilots que no tenen res a perdre i tot a guanyar puguin pressionar l'equip Sky. Qui no recorda les emocions de l'etapa 15 de la Vuelta a Espanya de l'any passat, quan Quintana i Contador van unir forces per reorganitzar el GC?
Avui, el primer dia de descans al Tour, ha permès als corredors curar les seves ferides amb l'esperança d'un dia millor demà amb les seves motos. 'C'est Le Tour', per bé o per mal.
