Venticinquesimo significa 25è en italià. Llegenda només vol dir llegenda
El mes passat, l'editor adjunt de Cyclist, Stu Bowers, va dir que si tenia els diners compraria la bicicleta Rolo que va revisar. Va ser un gran "si" ja que aquella bicicleta costa la millor part de 13.000 £. I per la millor part vull dir que et quedarien 200 £ per gastar en assessorament matrimonial. Així que, per no quedar-me menys, vaig carregar ràpidament els meus pedals al Legend Venticinquesimo tan bon punt va aterrar a l'oficina i m'hi vaig ocupar amb una cinta mètrica i la millor clau de torsió de Cyclist. Amb 6.300 £ només pel conjunt de marcs, no hi havia manera de tractar aquesta cosa amb res més que els guants més petits. Anomenar-la una obra d'art és un eufemisme.
Concurs de bellesa
Hi ha gairebé tantes cites sobre bellesa a la literatura com incidents divertits relacionats amb gats a Internet (per a això, Google "Cat in a shark costume persegueix un ànec mentre munta un roomba", que en anys probablement serà reconegut com el zenit de la creativitat humana). Una de les millors és d'Aldous Huxley al seu poema Leda: "La bellesa per a alguns proporciona una escapada/Qui aconsegueix la felicitat amb els ulls/Les precioses natges del simi/O els capvespres de tardor morint exquisidament".
Tot i que pot semblar un toc florit, és una manera excel·lent de resumir els meus sentiments sobre el Venticinquesimo. Traçaria la línia per intentar trobar paral·lelismes entre la part posterior d'un primat i el marc amb tubs de carboni i tubs de titani, però és una bicicleta en què la bellesa proporciona escapada. Vull dir, mira-ho…
Ara espero que entenguis el que vull dir. Al costat de la Cinelli Laser original (que mai serà millorada), aquesta és la bicicleta més bonica que he vist mai.
Les puntes poden semblar sense costures, però en realitat estan fetes d'una sèrie de tubs de titani de grau 9 i 5 amb ingletes, soldats i llimats a mà, cadascun fabricat pel fundador de Legend, Marco Bertoletti. A cada punteta s'emmagatzemen sense esforç els tubs de fibra de carboni a mida, que s'han embolicat i tallat meticulosament de manera que les costures que recorren la longitud del teixit s'alineen precisament amb la punta de cada punt. Les lletres i els logotips gravats a mà llencen el tub de cap i el tub del seient, i fins i tot apareixen sota la carcassa del suport inferior. El nivell de detall és sorprenent, l'artesania sorprenent. Hi ha un cas per dir que val la pena només el preu de l'entrada. No obstant això, el Venticinquesimo fa molt més que seure allà amb un aspecte bonic.
Relacions racials
Abans de continuar, aclarim una cosa: aquesta no és una bicicleta de carreres més que una E-Type Jag o una Aston Martin DB5 pertanyen a un circuit. Sí, aquests cotxes es podrien competir, però són massa preciosos, i passa el mateix amb el Venticinquesimo, que marca el 25è aniversari de l'empresa del senyor Bertoletti.
«Hem fet la bicicleta amb aquesta barreja de materials per representar la nostra història», diu Manuel Colombo de Legend. “Treballem tots els materials, però Bertoletti és conegut per la seva capacitat per treballar amb titani. Tanmateix, avui també invertim molta energia en fibra de carboni. Així que aquí hem fet un marc proper al titani però més lleuger, però encara mostrant la nostra soldadura. Aquesta no és una bicicleta per competir, sinó per a persones que volen alguna cosa exclusiu.’
Amb el preu de 12.000 £ per a aquesta compilació, Legend pot garantir l'exclusivitat. És una edició limitada tal com és, i el fet que la fàbrica hagi sortit només 15 quadres en 11 mesos us indica a quina mena de club d'elit pertany un propietari de Venticinquesimo. No obstant això, això no vol dir que si no fossis del tot fred o obscenament ric (o, de fet, ambdues coses), no podries competir amb el Venticinquesimo.
Per començar té un maneig impecable. No només nítid, precís o segur, sinó impecable, que s'afila com més ràpid condueixis. És la mateixa història en altres llocs. Tot i que el marc pesa al voltant d'1.350 g (cadascú és diferent, ja que cadascun està fet a mida), la construcció global aquí és de 7,19 kg per a una mida de 56 cm. Com a resultat, el Venticinquesimo va flotar fins a desnivells prou fins, amb la sensació que gran part del pes es va subjectar a la meitat inferior del quadre de manera que la bicicleta es podia moure d'un costat a l' altre amb el mínim esforç.
Hi havia una àrea en la qual vaig trobar que la Llegenda mancava: la rigidesa. Un intercanvi de les rodes personalitzades poc profundes d'Ambrosio a un parell de Reynolds 46 Eros de secció profunda va donar més cop, però de vegades la meitat inferior de la bicicleta semblava mancada d'urgència. Tot i que només aparent en empènyer-lo, més avall del rang de revolucions i era prou sòlid, era prou flexible per fer-se notar. Tanmateix, el Venticinquesimo podria haver estat un fideus i encara m'hauria encantat.
Com em fas sentir
Hi ha moltes bicicletes que superen el Venticinquesimo en termes de rendiment, i no crec que Legend estigui en desacord, però n'hi ha molt poques que presenten una experiència de conducció tan arrodonida i cultivada. La Festka One que vam provar al número 33 era una bicicleta així, igual que la Colnago C60 del número 27. Tots dos molt diferents: una una màquina de carboni personalitzada, l' altra una plataforma de carreres de primer nivell, però a la seva manera tots dos es van presentar. de la mateixa manera. Van ser refinats. Tenien caràcter. Em van donar ganes de muntar-los. I aquesta, crec, és la característica més important d'una bicicleta. Et fa venir ganes de muntar-lo? Si la resposta és afirmativa, aquesta bicicleta és per a tu.
Les raons d'això són innombrables i sovint poc profundes. Per molt que sigui la teva bicicleta per escalar, esprintar o fer trampes al vent, si ets sincer, probablement t'agradi per les formes del tub, el color o la insígnia del cap. I això està bé, perquè el ciclisme sempre ha estat així. És un negoci inconstant, amb equips que van i vénen per caprici d'un patrocinador, les grans històries que transcendeixen l'esforç esportiu i es van romanticitzant en el folklore. Ens encanta el teatre de l'esport, ens encanta com ens fa sentir. Ens sentim atrets. Així és com t'has de sentir amb la teva bicicleta, i això és el que vaig sentir jo amb el Venticinquesimo.
M'agradaria tant aquesta bicicleta si costés 1.500 £ i molta gent en tingués una? Probablement no. Quan el vaig muntar em vaig sentir especial, i aquesta sensació estava indisolublement lligada a una d'exclusivitat. Digueu-me superficial, però també ho és el ciclisme. Com a esport és només entreteniment; com a passatemps és només indulgent. Més enllà de la forma física o el desplaçament per salvar el planeta, conduïu pel vostre propi plaer, així que maximitzeu-lo. Compra alguna cosa que t'agrada, t'agrada tenir-la i t'agrada muntar-la.
Crec que em queden almenys 30 anys més de pilota, la qual cosa significa que el Venticinquesimo acabaria costant només 7,69 £ a la setmana. Ganga.
Spec
| Llegenda Venticinquesimo | £6, 300 marcs |
|---|---|
| Marc | Llegenda Venticinquesimo |
| Grup | Campagnolo Super Record EPS |
| Cadeneta | Junta de bicicletes Rotor 3D+ amb anells Q |
| Bars | Barres de control de llegendes |
| Stem | Control Tech TiMania |
| Tija de seient | Llegenda de titani |
| Rodes | Tubular de carboni personalitzat Ambrosio |
| Sella | Selle Italia SLR Tekno Flow |
| Contacte | legendfactory.it |
