Manchester avança mentre que a tot arreu es queda enrere i continua pensant que la pintura i els rètols compten com a infraestructura
S'han proposat finançament un trio de nous projectes que es construiran com a part del pla de caminar i bicicleta del Gran Manchester, i seran considerats per la Greater Manchester Combined Authority (GMCA) la setmana que ve.
Si s'aprova, els projectes tindrien contribucions de 5,7 milions de lliures esterlines del Fons de l'alcalde per a ciclisme i caminar, així com 15,1 milions de lliures addicionals del consistori.
Això portaria la despesa total prevista per anar en bicicleta i caminar pel Gran Manchester a uns 67 milions de lliures esterlines, amb 24 projectes confirmats en procés.
"Ara tenim alguns esquemes fantàstics en procés", va dir Chris Boardman, comissari de ciclisme i senderisme del Gran Manchester.
Volem accelerar les obres tant com sigui possible per iniciar la transformació del Gran Manchester en una ciutat-regió més neta i més verda.
"Sabem que ara tots els ajuntaments estan treballant en més esquemes, i animaria la gent a mantenir-se en contacte amb les seves autoritats locals per esbrinar i alimentar el que està previst a les seves àrees", va afegir..
'L'Any Nou publicarem el segon esborrany del mapa de la nostra xarxa que reflectirà els milers de comentaris que hem rebut de la població local.'
Els propers projectes inclouen 26 milles (42 km) de noves rutes per anar en bicicleta i a peu, incloses nou milles de carrils bici separats d'estil holandès.
Els tres esquemes més recents inclouen una milla de carril bici a nivell de peu a Trafford Road a Salford, així com sis cruïlles millorades per protegir els ciclistes del trànsit de motors i vuit circumval·lacions de parades d'autobús.
Gidlow i Astley a Wigan també veuran canvis, inclosos nous punts d'encreuament i millores a la superfície.
"He vist la diferència que les infraestructures per anar en bicicleta i a peu fan a ciutats com Copenhaguen i Nova York", va dir l'alcalde del Gran Manchester, Andy Burnham.
'Es tracta de millorar els barris perquè funcionin per a la gent, fent que els viatges a peu i en bicicleta siguin la manera més atractiva i fàcil de viatjar.'
