Informació clau sobre la París-Roubaix 2022, que tindrà lloc el dissabte 16 i el diumenge 17 d'abril: ruta, corredors, TV i sectors empedrats
Paris-Roubaix ha tornat i realment no fa la sensació d'haver passat un any de l'última… Bromes a banda, la millor cursa del ciclisme torna el cap de setmana del 16 i 17 d'abril amb la cursa femenina el dissabte i els homes el diumenge.
Després que les curses de l'any passat es van avançar a l'octubre a causa de la pandèmia, l'edició de 2022 torna a ser a l'abril, tot i que una setmana més tard del que és habitual a causa de les eleccions a França.
També serà un animal completament diferent al Paris-Roubaix 2021, que vindrà directament després d'un calendari ple de Cobbled Classics en lloc del final de la temporada, amb probablement un temps sec i sense cap campió al camp per defensar el seu títol.
Espereu l'inesperat, no oblideu ningú i gaudiu de dos dies de màgia. Perquè us emocioni i us prepareu per a París-Roubaix 2022, hem reunit tot el que necessiteu saber per al gran dia.
París-Roubaix 2022: informació clau
Data: Femení – dissabte 16 d'abril de 2022; Masculí: diumenge 17 d'abril de 2022
Inici: Femení – Denain; Masculí – Compiègne, al nord de París
Acabat: Vélodrome André-Pétrieux, Roubaix
Distància: Dones – 125 km; Masculí: 257,5 km
Cobbles: Femení – 17 sectors de pavé que cobreixen 29,2 km; Masculí: 30 sectors de pavé de 54,8 km;
El temps: Dones – 16 °C, intervals assolellats; Homes: 17 °C, assolellat
Cobertura televisiva en directe del Regne Unit: Eurosport 1, Eurosport Player, GCN+
Paris-Roubaix es va inaugurar l'any 1896, convertint-la en una de les curses de bicicletes més antigues del món. Tanmateix, va trigar fins al 2021 a organitzar-se una cursa femenina.
Nascuda d'una història familiar que implicava tipus emprenedors, diaris i esquemes de guanyar diners, amb el pas del temps Paris-Roubaix ha anat adoptant sobrenoms com la "Reina dels clàssics" i "L'infern del nord", i segueix sent un. de les victòries més prestigioses a les curses de bicicletes professionals.
El seu lloc al calendari marca el final de la temporada de Clàssics empedrats, arribant com a punt culminant després de curses com la Volta a Flandes, l'E3 Saxo Bank Classic i Gent-Wevelgem, i conduint a les Ardennes Classics com La Flèche Wallonne i Lieja-Bastogne-Lieja.
Ruta masculí París-Roubaix 2022
El recorregut masculí de París-Roubaix 2022 és pràcticament idèntic al de les darreres edicions, amb un parell de retocs als primers sectors empedrats, el que significa que és 1,5 km més curt i hi ha uns 200 metres menys de paviment aquesta vegada.
Com és habitual, l'atenció es centrarà al voltant dels tres trams de llambordes més durs: Trouée d'Arenberg, Mons-en-Pévèle i el Carrefour de l'Arbre, que sovint resulten fonamentals per al resultat de la cursa.
Tot i que la trinxera d'Arenberg s'aborda a gairebé 100 km de la línia d'arribada, sovint causa molts problemes per al grup que divideix el grup en grups més petits a causa dels accidents, els mecànics i els pilots que simplement lluiten per mantenir el ritme a la superfície..
El Carrefour de l'Arbre és l'última prova important per a qualsevol pilot amb possibilitats de victòria. Aquest tram de 2,1 km s'ha utilitzat com a trampolí per a molts atacs en el passat gràcies als seus empedrats resistents i a la seva proximitat a l'arribada.
Ruta Paris-Roubaix Femmes 2022
A poc menys de la meitat de la cursa masculina, Paris-Roubaix Femmes encara troba els seus peus una mica després d'una sola edició, però el recorregut és pràcticament idèntic a aquella increïble cursa del 2021, només afegint una volta extra de la cursa. circuit d'obertura per augmentar 9 km el total del dia.
Pel que fa a llambordes, hi ha 17 sectors, que són els mateixos que els 17 finals del recorregut masculí. Això vol dir que l'únic gran nom que queda és Arenberg, una cosa que a molts fans els agradaria veure, però una dificultat logística donada la geografia i la durada desitjada de la cursa.
No obstant això, encara queden dos sectors de cinc estrelles, tres de quatre estrelles, sis de tres estrelles, quatre de dues estrelles i dos d'una estrella. No s'ha d'ensumar.
Sectors empedrats París-Roubaix 2022
(Els sectors en negreta es troben tant en curses masculines com femenines)
Sector | Quilòmetres | Nom | Longitud | Valoració |
---|---|---|---|---|
30 | 96.3 | Troisvilles a Inchy | 2.2 | 3/5 |
29 | 102.8 | Viesly a Quiévy | 1.8 | 3/5 |
28 | 105.4 | Quiévy a Saint-Python | 3.7 | 4/5 |
27 | 110.1 | Saint-Python | 1,5 | 2/5 |
26 | 117,9 | Vertain a Saint-Martin-sur-Écaillon | 2.3 | 3/5 |
25 | 123,7 | Haussy | 0,8 | 2/5 |
24 | 130,6 | Saulzoir a Verchain-Maugré | 1.2 | 2/5 |
23 | 134,9 | Verchain-Maugré a Quérénaing | 1.6 | 3/5 |
22 | 137,6 | Querénaing a Maing | 2,5 | 3/5 |
21 | 140,7 | Maing a Monchaux-sur-Écaillon | 1.6 | 3/5 |
20 | 153,7 | Haveluy a Wallers | 2,5 | 4/5 |
19 | 161.9 | Trouée d'Arenberg | 2.3 | 5/5 |
18 | 167,9 | Wallers a Hélesmes | 1.6 | 3/5 |
17 | 174,7 | Hornaing a Wandignies | 3.7 | 4/5 |
16 | 182.2 | Warlaing a Brillon | 2.4 | 3/5 |
15 | 185,6 | Tilloy a Sars-et-Rosières | 2.4 | 4/5 |
14 | 192 | Beuvry-la-Forêt a Orchies | 1.4 | 3/5 |
13 | 197 | Orquies | 1.7 | 3/5 |
12 | 203.1 | Auchy-lez-Orchies a Bersée | 2.7 | 4/5 |
11 | 208.6 | Mons-en-Pévèle | 3 | 5/5 |
10 | 214.6 | Mérignies a Avelin | 0,7 | 2/5 |
9 | 218 | Pont-Thibaut a Ennevelin | 1.4 | 3/5 |
8 | 223.4 | Templeuve (L'Épinette) | 0,2 | 1/5 |
8 | 223.9 | Templeuve (Moulin-de-Vertain) | 0,5 | 2/5 |
7 | 230.3 | Cisoing a Bourghelles | 1.3 | 2/5 |
6 | 232,8 | Bourghelles a Wannehain | 1.1 | 3/5 |
5 | 237.3 | Camphin-en-Pévèle | 1.8 | 4/5 |
4 | 240 | Carrefour de l'Arbre | 2.1 | 5/5 |
3 | 242.3 | Gruson | 1.1 | 2/5 |
2 | 249 | Willems a Hem | 1.4 | 2/5 |
1 | 255,8 | Roubaix (Espace Charles Crupelandt) | 0,3 | 1/5 |
Total | Homes: 54,8 km; Dones: 29,2 km |
Paris Roubaix masculí 2022: llista de sortida i equips
World Teams
AG2R-Citroën (FRA)
Astana Qazaqstan (KAZ)
Bahrain Victorious (BRN)
Bora-Hansgrohe (GER)
Cofidis (FRA)
Groupama-FDJ (FRA)
EF Education-EasyPost (EUA)
Ineos Grenadiers (GBR)
Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux (BEL)
Israel-Premier Tech (ISR)
Jumbo-Visma (NED)
Lotto Soudal (BEL)
Movistar (ESP)
QuickStep Alpha Vinyl (BEL)
Team BikeExchange-Jayco (AUS)
Team DSM (GER)
Trek-Segafredo (EUA)
UAE Team Emirates (UAE)
ProTeams
Alpecin-Fenix (BEL)
Arkéa-Samsic (FRA)
B&B Hotels-KTM (FRA)
Bingoal Pauwels Sauces WB (BEL)
Sport Vlaanderen-Baloise (BEL)
TotalEnergies (FRA)
Uno-X Pro Cycling (NOR)
Paris Roubaix Femmes 2022: llista de sortida i equips
Women's WorldTeams
Canyon-SRAM (GER)
EF Education-EasyPost (EUA)
FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope (FRA)
Salut impulsat pels humans (EUA)
Jumbo-Visma (NED)
Liv Racing Xstra (NED)
Movistar (ESP)
Roland Cogeas Edelweiss Squad (SUI)
SD Worx (NED)
Team BikeExchange-Jayco (AUS)
Team DSM (GER)
Trek-Segafredo (EUA)
UAE Team ADQ (UAE)
Uno-X Pro Cycling (NOR)
Equips continentals femenins
AG Insurance-NXTG Team (NED)
Arkéa Pro Cycling (FRA)
Ceratizit-WNT Pro Cycling (GER)
Cofidis Women (FRA)
Le Col-Wahoo (GBR)
Parkhotel Valkenburg (NED)
Plantur-Pura (BEL)
Stade Rochelais Charente-Maritime (FRA)
St Michel-Auber 93 (FRA)
Valcar Travel & Service (ITA)
Paris-Roubaix: guanyadors recents
2021: masculí: Sonny Colbrelli (ITA), Bahrain Victorious; Femení: Lizzie Deignan (GBR), Trek-Segafredo
2019: Philippe Gilbert (BEL), Deceuninck-QuickStep
2018: Peter Sagan (SVK), Bora-Hansgrohe
2017: Greg Van Avermaet, (BEL) BMC Racing
2016: Mat Hayman, (AUS) Mitchelton-Scott
2015: John Degenkolb (GER), Giant-Alpecin
2014: Niki Terpstra (NED), Etixx-QuickStep
2013: Fabian Cancellara (SUI), RadioShack
2012: Tom Boonen (BEL), Omega Pharma-QuickStep
2011: Johann Vansummeren (BEL), Garmin-Cervelo
2010: Fabian Cancellara (SUI), Saxo Bank
2009: Tom Boonen (BEL), Quickstep
2008: Tom Boonen (BEL), Quickstep
Per obtenir més informació sobre París-Roubaix o per emocionar-se durant el gran cap de setmana, proveu aquests:
- La història de París-Roubaix
- Edicions famoses de París-Roubaix
- Montant el Paris-Roubaix Challenge esportiu
- Galeria: una París-Roubaix per a les edats
- Paris-Roubaix Femmes: Inside Vélodrome André-Pétrieux
- La brutal realitat de París-Roubaix a les fotos