Christoph Strasser va establir un nou rècord, però no tornarà als taulers. Totes les fotos: Manuel Hausdorfer | lime-art.at
Hi ha alguns registres per als quals l'adjectiu "increïble" queda curt. El que va fer el ciclista austríac Christoph Strasser el diumenge 15 d'octubre n'és l'exemple més recent.
Strasser, guanyador de quatre carreres a través d'Amèrica (com el seu nom indica, els corredors en bicicleta a través dels Estats, d'oest a est) va recórrer 941,873 km en només 24 hores, que és el nou rècord mundial de 24 hores per a una pista coberta. pista.
Però com més a prop mires el disc de Strasser, més es revela el seu titànic esforç. L'austríac de 34 anys va batre el rècord anterior de 903,765 km, establert per l'eslovè Marko Baloh el 2010.
En les 24 hores que Strasser va passar girant pel Tissot Veldrome Suisse de Grenchen, Suïssa, va completar 3767 voltes.
La seva velocitat mitjana no era la d'un viatge de recuperació. Va cobrir tota la distància (l'equivalent des de la seva ciutat natal de Graz, al sud d'Àustria, fins a Roma) a una velocitat mitjana de 39,2 km/h i una potència mitjana de 212,16 watts (el seu FTP és de 370).
Durant tot l'intent –que va tenir lloc des de les 13:00 del dissabte fins a les 13:00 del diumenge– i malgrat una ingesta total de líquids de 15 litres i 10.000 calories, Strasser es va aturar per anar al lavabo només una vegada: després de 20 hores i durant només tres minuts.
El seu pla era consumir unes 12.000 calories, tot a través de més de 15 litres de líquids. Tanmateix, després de les sis primeres hores, sobretot a causa de la seva posició aerodinàmica, diu que no va poder absorbir més líquids (i, en conseqüència, més energia).
Va haver d'aturar el seu pla nutricional durant un parell d'hores.
"Un dels nois de la meva tripulació corria cap a mi des de la pista per lliurar-me una ampolla d'aigua cada mitja hora", diu.
El meu pla era menjar i beure més, perquè si tens més energia, pots esforçar-te més.
'Però després de dues hores vaig haver de deixar de menjar i beure durant dues hores, i després la potència va baixar. Gairebé estava vomitant i gairebé va passar , diu mentre es recupera uns dies després del registre.
'A causa de la posició aerodinàmica de la part superior del cos, crec que el meu estómac tenia una mica de pressió. I la nutrició no procedia sense problemes des de l'estómac a través del tracte digestiu.
'Així que realment em vaig haver de concentrar per no vomitar. Però després de dues hores més, vaig poder tornar a menjar i beure, i la potència va tornar a augmentar , afegeix.
Tot i que Strasser no va dormir durant tot un dia (i va anar en bicicleta), diu que no dormir no era el veritable problema.
'El cos pot mantenir-se despert durant 24 hores i és per això que molta gent pot mantenir-se despert tota una nit, de manera que tu també pots mantenir-te despert amb la bicicleta. Aquest no era el gran problema.
'El gran problema és mantenir-se concentrat tot el temps. Perquè si vas massa a l'esquerra, estàs a la part inferior de la pista i llavors pots estavellar-te, mentre que si vas massa a la part dreta de la pista, pots reduir la velocitat'.
A causa del moviment constant en sentit contrari a les agulles del rellotge, mentrestant, la part esquerra del seu cos va ser la part que li feia més mal i encara està més adolorida que la dreta.
'És una cosa divertida que no t'ho esperes, però això és perquè sempre tenia el gir a la meva esquerra i no està permès canviar de direcció. Les regles no ho permeten.'
Malgrat els molts reptes, Strasser no amaga que el seu enemic més dur era una cosa menys esperada: l'avorriment.
"És el més avorrit que pots fer amb una bicicleta", diu, "i ho vaig subestimar una mica. Però el millor és que teníem alguns trucs per gestionar-ho.
'Tenia un petit sistema de ràdio perquè el meu equip de suport i jo poguéssim parlar. Poder comunicar-me amb la meva tripulació i tenir gent al meu voltant per animar-me va ser un gran alleujament.'
L'esdeveniment, amb el suport del seu patrocinador principal, Specialized (Strasser va córrer en un Shiv), va atreure a més de 500 aficionats que van veure el seu intent i van provar bicicletes fora del Velòdrom.
Com a un dels tres funcionaris que supervisaven l'intent, hi va assistir l'antic rècord de 24 hores, el mateix Baloh, que treballava per a l'Associació Ciclista Ultra Marató (UMCA) per observar el registre i controlar les regles, també com a suport a l'intent de Strasser de batre el seu propi rècord.
"Em donava suport i creuava els dits per a mi", diu Strasser sobre el seu predecessor.
'Com que vaig guanyar moltes curses l'últim any, sabia que podria batre el seu rècord, però va dir que volia veure'l en persona i no per Internet.
'Això és la comunitat ultraciclista. No sempre és així que els genets s'agradin, però la majoria dels genets es respecten els uns als altres.
"L' altra cosa bona de l'ultraciclisme", afegeix Strasser, "també és que no hi ha premis en diners i aquesta és, al meu entendre, la millor manera de mantenir l'esport just.
Si hi hagués un premi enorme, potser tindràs drogues per millorar el rendiment i altres trucs; ja no és just. Però com que no ho fas per diners, ho fas per altres motius.
'I això manté el joc net en l'esport.'
L'intent de rècord estava previst originalment per al 14 d'octubre de 2016, però com que es va refredar, es va haver de cancel·lar.
Tot i que està orgullós d'haver assolit el seu objectiu i ara està centrat a descansar, Strasser (que també té el rècord mundial actual de més quilòmetres recorreguts en 24 hores a l'aire lliure, 896.173), creu que sap què no farà. tornar-ho a fer en el futur.
'Crec que no tornaré mai més a la pista. Va ser una experiència molt especial, i estic molt agraït que hagi pogut fer-ho, ja que els meus patrocinadors em van donar suport.
'També va ser interessant demostrar que la meva ment i el meu cos ho van aconseguir. Però no m'ho gaudia gens.
'El capítol de muntar la pista està tancat per a mi, n'hi ha prou. Prefereixo la carretera!'
