Es pot veure tres pilots practicant els canvis de bicicleta, amb diferents nivells d'habilitat i gràcia
Tal com es va predir a la nostra vista prèvia de la ruta per a la contrarellotge masculí del Campionat del Món de la UCI, els corredors optaran per un canvi de bicicleta abans de l'arribada del cim al cim del mont Floyen.
Per facilitar-ho, els organitzadors han dissenyat un pla que inclou una catifa de canvi de bicicletes per mostrar als pilots on se'ls permet fer l'intercanvi i on haurien de ser els seus cotxes de suport.
Com era d'esperar, els cotxes d'equip no podran seguir els pilots pel carril costerut i estret que porta des de la vora de la ciutat amfitriona Bergen fins al mirador de d alt.
Qualsevol persona que necessiti assistència mecànica dependrà de les motocicletes o de les motocicletes dempeus, però al final de la carrera probablement s'acabarà de totes maneres.
Els favorits per a la cursa són Tom Dumoulin (NED) i Chris Froome (GBR), però amb raó tots els competidors s'estan prenent seriosament l'esdeveniment, ja que qualsevol cosa pot passar el dia.
L'equip de ciclisme belga ha publicat vídeos al seu compte de Twitter que mostren alguns dels seus corredors practicant abans de la cursa de dimecres, amb diferents èxits.
Tot i que els tres pilots que es mostren completen el canvi, un d'ells és notablement millor que els altres dos.
Víctor Campenaerts va ser, amb diferència, el millor dels tres, gairebé no va trencar el pas quan va abandonar la seva bicicleta de contrarellotge i va s altar a la seva bicicleta de carretera.
Campenaerts té una forma contrarellotge com a actual campió d'Europa i un segon lloc a la ITT al recent Tour a Gran Bretanya, de manera que podria entrar entre els 10 primers.
Laurens De Plus va ser el següent, i tot i semblar una mica com un bambi sobre gel quan corre amb taques, aviat es va acostar a la seva màquina de carretera i se n'ha anat.
Yves Lampaert, que va guanyar la contrarellotge per equips l'any passat amb Quick-Step, gairebé s'atura mentre mira cap amunt i pujarà la segona bicicleta. Haurà de ser un però més agut durant la cursa.
