Un llarg dia al pelotó culmina amb l'esprint previst amb Marcel Kittel el guanyador
Marcel Kittel va aconseguir un sprint a punt per guanyar la sisena etapa del Tour de França 2017, la seva segona victòria d'etapa de la cursa d'enguany.
Amb 216 quilòmetres de llarg, bàsicament amb una barra plana dos quarts de pujada de gats, aquesta etapa sempre era probable que tractés de l'esprint, i Kittel no va decebre, evitant el titular de la samarreta verda Arnaud Demare i el rival alemany d'esprint Andre Greipel.
Perrig Quemeneur, Frederik Backaert (Wanty-Groupe Gobert) i Vegard Stake Laengen (UAE Team Emirates) dede Direct Energie es van trencar i van mantenir el descans durant més de 200 km abans de caure, però la majoria dels pilots estaven contents. per moure's amb seguretat després d'un dia ràpid de cames ahir i dels accidents i la polèmica que ja han perseguit el Tour d'enguany. La temperatura era abrasadora, però la calor real només es va activar en els darrers 10 km.
No s'oferien prou punts perquè la samarreta de polca deixés les espatlles de Fabio Aru, independentment de qui se'ls va endur, i un Team Sky ben entrenat va muntar amb prudència per protegir el líder del GC Chris Froome i preservar el seu avantatge de 12 segons.
Avui es tractava de l'esprint, i això va anar a Kittel amb bon estil.
Com va passar
La sisena etapa va començar de manera previsible, Perrig Quemeneur de Direct Energie atacant des de la pistola, juntament amb Frederik Backaert (Wanty-Groupe Gobert) i Vegard Stake Laengen (UAE Team Emirates).
Amb 162 km per al final dels 216 km de Vesoul a Troyes, al trio s'havia concedit una diferència de 3:40 sobre un grup liderat pels habituals sospitosos de Team Sky, Direct Energie, Lotto Soudal, Quick-Step Floors i Astana.
Una etapa pràcticament plana amb només dues ascensions de quarta categoria, no hi havia prou punts per canviar la classificació de lunars, deixant Fabio Aru (Astana) com a KoM del dia. Però amb l'última pujada a 62 quilòmetres i amb 70 punts d'oferta, avui ha estat un de sacsejar la competició de mallot verd, liderada per l'entrada a l'etapa d'avui per Arnaud Demare (FDJ) amb Marcel Kittel (Quick-Step Floors), Michael Matthews (Sunweb) i Andre Greipel (Lotto Soudal) al seu pas.
Tot i així, d'aquests pocs punts d'escalador, el primer va ser per al francès Quemeneur, mentre el trio trencador va pujar a la curta i relativament escarpada Cote de Langres amb uns 150 km per recórrer.
Amb les temperatures dels alts trenta, no va ser d'estranyar que hi hagués molts bidons esquitxats al cap i paquets de gel al voltant del pelotó, però ningú podria haver previst que un para-sol complet bufés a la motxilla i gairebé eliminant el genet Katusha-Alpecin Tiago Machago i el tren Sky.
Mentrestant, Bora-hansgrohe havia enviat un comunicat de premsa en què s'indicava que encara apel·laven la decisió davant DQ Sagan, i que si l'UCI renegués Sagan torniaria a participar en el Tour… per competir per un reeixit Tour de França 2017', que va fer que David Millar s'inflessin les g altes i bufés una gerd pel micròfon davant la idea d'aquest resultat ridículament improbable. Tot i així, cosa més estranya, Dave.
Els punts intermedis d'esprint amb 80 km per al final els va fer Backaert de Wanty, amb Laengen i Quemeneur a remolc, i Demare va quedar primer del grup de perseguidors, poc més de dos minuts enrere, per la quarta posició i 13 punts.
Arribaven notícies que l'arribada a Troyes podria ser una tempesta, però això no estava en la ment de Laurent Pichon (Fortuneo-Oscaro) que va llançar la precaució als vents que s'aguantaven i va cavar seriosament per intentar-ho. i fer un pont amb el trio fugitiu, davant des del primer quilòmetre i amb 1m30s de diferència. Sens dubte, els patrocinadors de Fortuneo estaven contents amb el temps d'antena, però finalment Pichon va sucumbir a la trista realitat que no anava a aconseguir-ho, assegut per ser reabsorbit per un grup que començava a organitzar-se per a la carrera a l'sprint en 20 km..
FDJ, per descomptat, intentava controlar les coses per a Demare, amb els nois de Lotto-Soudal buscant que el seu home Greipel també es trobés en una posició avantatjosa a la barreja final.
Augmentant la velocitat a 60 km/h durant els trams, fins als 44 km/h de la fuga i caient, el grup va començar a trontollar sense pietat amb l'esquadra suïcida, que havia fet un gran esforç per romandre allunyat durant més de 200 km. La pluja encara amenaçava a Troyes, però arribaria a temps de causar estralls en acabar?
La resposta, afortunadament, va ser no.
La captura va arribar quan f altaven 3,1 km i els trens dels grans velocistes van començar a organitzar-se, amb Dimension Data just al davant per a Boasson-Hagen, Quick-Step a remolc i l'única complicació una xicane lleugera a la carretera. abans de l'acabat. Aquest seria un sprint de lluita clàssica amb els nois adequats al lloc correcte. Tots menys Kittel, de nou a la 20a roda.
Boasson-Hagen és al davant, tothom al darrere i… Demare colpeja el davant, després boom! Un Marcel Kittel que s'entrena al vapor irromp a 50 m per anar a punter a Demare al pal.
Tour de França 2017: 6a etapa: Vesoul - Troyes (216 km), resultat
1. Marcel Kittel (Ger) Quick-Step Floors, a 5:05:34 2. Arnaud Démare (Fra) FDJ, al mateix temps 3. André Greipel (Ger) Lotto-Soudal, st 4. Alexander Kristoff (Nor) Katusha-Alpecin, st 5. Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis, st 6. Dylan Groenewegen (Ned) LottoNL-Jumbo, st 7. Michael Matthews (Aus) Team Sunweb, st 8. Daniel McLay (GBr) Fortuneo-Oscaro, st 9. Rüdiger Selig (Ger) Bora-Hansgrohe, carrer 10. John Degenkolb (Ger) Trek-Segafredo, st
Tour de França 2017: Top 10 de la classificació general després de l'etapa 6
1. Chris Froome (GBr) Team Sky, a les 23:44:33 2. Geraint Thomas (GBr) Team Sky, a les 0:12 3. Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team, a les 0:14 4. Dan Martin (Irl) Quick Step Floors, a les 0:25 5. Richie Porte (Aus) BMC Racing, a les 0:39 6. Simon Yates (GBr) Orica-Scott, a les 0:43 7. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale, a les 0:47 8. Alberto Contador (Spa) Trek Segafredo, a les 0:52 9. Nairo Quintana (Col) Movistar, a les 0:54 10. Rafal Majka (Pol) Bora Hansgrohe, a les 1:01
