El francès va ser el pilot més destacat del 2019 amb 13 victòries i una actuació memorable al Tour de França
Julian Alaphilippe buscarà objectius nous el 2020 després d'admetre que "no pot ser millor" que la seva temporada 2019. El francès va ser el millor pilot del món la temporada passada amb 12 victòries entre les quals destaquen Milà-San Remo, Fleche Wallonne i Strade Bianche. També va liderar el Tour de França durant 14 etapes, fent dues etapes i va tornar a encendre la passió de França pel Gran Tour d'origen.
Va ser una actuació que li va valer el prestigiós premi Velo d'Or, però també moltes expectatives a casa que podria omplir el buit del Gran Tour francès que s'ha quedat des que varen competir com Bernard Hinault i Laurent Fignon. mitjans de la dècada de 1980.
Dubtant sobre si podria repetir les gestes de l'estiu passat, el pilot de Deceuninck-QuickStep va deixar clar que una inclinació al groc del Tour no estava previst per al 2020, més aviat curses d'un dia a les quals encara ha d'apuntar..
'Ser un corredor de la Classificació General és una cosa que puc considerar en el futur, però no aquest any ni els propers. Potser quan tingui 30 anys hi pugui dedicar la meva atenció, però no és l'objectiu principal d'aquest any , va explicar el jove de 27 anys.
'Només vull guanyar curses i aquest any tindré tres blocs principals per apuntar. M'agrada l'aspecte de París-Niza, però vull estar fresc per a les Ardenes.
'Llavors començaré un bloc amb els Campionats Nacionals, el Tour de França i després espero poder gestionar la meva condició per arribar als Campionats del Món i Il Lombardia, ja que m'encanta aquesta cursa.'
Aquest any també veurà Alaphilippe debutar al Tour de Flandes a la primavera amb l'objectiu de "descobrir una carrera que li agradava veure a la televisió" mentre es s alta la seva defensa del títol Strade Bianche i Milà-San Remo..
Tot i que no espera tenir èxit en la seva primera temporada als llambordes, creu que pot afegir qualitat a la plantilla de l'equip a la línia de sortida i, potencialment, convertir-se en un pilot que pugui orientar aquestes curses.
També forma part d'un moviment d'Alaphilippe per allunyar-se lleugerament de les curses que van generar les expectatives del 2019 però no necessàriament evitar l'adulació del públic francès.
'No sento tanta pressió perquè sé el que vull i puc fer. La gent vol que vagi a guanyar el Tour, però conec els meus límits , va dir Alaphilippe.
'Tampoc passo massa temps a França, cosa que ajuda amb la pressió i realment m'agrada. Puc sentir com la gent em dóna suport i em dona les gràcies per l'emoció del Tour. Estic molt agraït per això.'
Alaphilippe viatjarà ara a Sud-amèrica per fer un bloc de curses a Argentina i Colòmbia abans de tornar a París-Niza, una cursa que visita la seva ciutat natal, Saint-Amand-Montrond.
