Aquesta marca suïssa ha tornat a demostrar que els seus pantalons curts són senzillament difícils de superar
Els curts són un producte incòmode de revisar. Agraeixo que hi ha moltes preferències personals i el que funciona per a un pot no ser necessàriament el mateix per a tothom.
De tant en tant, però, apareix alguna cosa que té tants mèrits en el seu disseny que puc estar bastant segur que la gran majoria, com jo, ho trobarà del seu gust. Així és com em sembla el curt Assos Equipe RS S9.
Francament, aquests són els pantalons curts més còmodes que he fet servir mai. I intentaré explicar per què.
Compra els calçotets Assos Equipe RS S9 de Wiggle
D'un cop d'ull, podríeu ser perdonat per pensar que tots els pantalons curts de ciclisme es creen de la mateixa manera, i només la qualitat dels teixits i la inserció del seient influeixen en les diferències no menyspreables de preu. Però no és així.
Durant un temps hi va haver una tendència a fer pantalons curts amb diversos panells, de fet gairebé es va convertir en un dret de presumir tenir el major nombre de panells individuals, ja que es pensava que aquesta era la millor manera de preformar el curt. perquè coincideixi amb els contorns del genet en la posició de conducció.
Tot i que això s'apilava al paper, a mesura que les tecnologies dels teixits han millorat, la necessitat de diversos panells s'ha reduït. A més, menys panells significa menys costures que comporta menys possibilitats de fregament o irritació i també menys pes.
Per exemple, el curt S7 d'Assos només utilitzava 4 panells. Impressionant, però, el seu darrer Equipe RS S9 n'utilitza només 2. Això fa que sigui un curt molt lleuger amb només 300 g, però també significa que gairebé no hi ha costures.
El que Assos va anomenar originalment (una mica còmic) com "Cuckoo Penthouse" segueix sent una part integral del disseny (en la gamma masculina), tot i que, per sort, Assos ha deixat el nom tonto.
La teoria és bastant simple; no es pot evitar el fet que un noi té coses que necessiten on anar amb un culot ajustat. Assos ha considerat aquest enigma millor que la majoria en el seu disseny.
La part davantera del curt està realment preformada per oferir una mica d'espai addicional, a més, a l'interior, la inserció del seient també està esculpida específicament, és molt més prima i més ventilada per facilitar la transpiració.
Es nota immediatament tan bon punt em poso els pantalons curts Equipe RS S9 que això millora considerablement la comoditat respecte a altres dissenys.
Sense ser massa gràfics, molts pantalons curts requereixen diversos intents d'ajustar "les coses allà baix" abans de trobar una posició còmoda, però amb l'Equipe RS S9 vaig trobar que era una cosa d'una vegada.
Aquests són els únics pantalons curts que puc muntar més d'una hora amb un entrenador d'interior i no patir amb cap, diguem-ne; "problemes de malestar".
Què dius? Pantalons curts de 175 £ amb un turbo? Bé, sí, en realitat diria fermament que en realitat és una gran prova de qualsevol parell de pantalons curts. En un turbo, estàs assegut durant períodes prolongats produint watts en la mateixa posició de conducció.
Si el dolor i les molèsties aixequen el seu cap lleig a qualsevol lloc de l'entrenador interior, així que apostaria que si es troben còmodes amb el turbo, segur que us serviran bé a la carretera. I, per descomptat, ho fan.
Hi ha més
Hi ha més èxit del disseny que només la forma ben pensada per als homes, però, Una altra característica significativa que diferencia l'Equipe RS S9 és el que Assos anomena "tecnologia A-Lock". Això està relacionat essencialment amb com els pitets s'enganxen molt més avall a l'esquena que les iteracions anteriors, literalment ara just a sobre de la part superior del coixí del seient a la part posterior.
Això es fa, afirma Assos, per augmentar el suport al coixí del seient. I funciona.
Compra els calçotets Assos Equipe RS S9 de Wiggle
Fa una diferència palpable en la forma en què s'estabilitza el curt, especialment en canviar entre els esforços d'entrar i sortir del selló. Vaig sentir que podia asseure'm de nou i no necessitar aquest segon o dos per tornar a instal·lar-me al curt i trobar la meva posició òptima. Els S9 simplement tenien la sensació que no s'havien mogut.
En general, també el nou teixit, Assos denomina Type.441, un punt d'ordit de calibre 40, que en termes bàsics significa que és un teixit d' alta compressió i alta absorció, té una sensació lleugera i sedosa, suau i luxosa al costat de la pell.
Les corretges del pitet són lleugeres i amples, i amb molta elasticitat, amb prou feines es noten un cop es posen els pantalons curts i queden completament planes, així que desapareixen fins i tot sota una samarreta aerodinàmica molt ajustada.
Diu molt que em trobo buscant aquests pantalons curts una i altra vegada, i sovint em deceb realment trobar-los al rentat quan els vull posar.
