Obre l'emmagatzematge gratuït i segur per a 12.500 bicicletes al centre d'Utrecht. Fotos: CU 2030, Gerrit Serné, Petra Appelhof
La ciutat d'Utrecht, al centre dels Països Baixos, ha acabat la construcció de la botiga d'aparcament de bicicletes més gran del món. Distribuït en tres plantes, l'espai impressionant va ser dissenyat per Ector Hoogstad Architects i sembla més un museu o una galeria que un aparcament tradicional.
Amb un cost de 30 milions d'euros, el projecte també donarà feina a uns 40 treballadors, molts dels quals s'havien enfrontat a un cert grau de desavantatge en el mercat laboral.
Començat el novembre de 2014, el 'Stationsplein' s'ha completat per onades. El primer, amb 6.000 places, es va acabar l'agost de 2017 abans que s'afegeixessin 1.500 places addicionals a l'octubre d'aquell any. La finalització de la fase final el 19 d'agost de 2019 afegeix 5.000 places més, amb un total de 12.500 i convertint la instal·lació en la més gran d'aquest tipus.
"A causa de la seva mida, les seves múltiples plantes, el seu carril bici públic i el fet que es pot anar en bicicleta a la instal·lació, no podríem predir com funcionaria la instal·lació amb antelació", va explicar un portaveu de la projecte.
‘Per tant, hem investigat com es podria millorar la senyalització i la seguretat fins i tot en la fase inicial. Després d'obrir la segona fase, continuarem amb això.
'El primer any, vam controlar com funcionava tot i com es podia millorar. L'objectiu és aprendre fent i fer que l'aparcament sigui més funcional’.
Amb més de quatre camps de futbol, un total de 161 rètols digitals intel·ligents permeten ajudar els usuaris a trobar un lloc per aparcar. Amb la circulació permès dins de la instal·lació, tenen com a objectiu dirigir ràpidament els usuaris als bastidors disponibles.
Cap a acollir més de 10 vegades el nombre de bicicletes que podria agafar una instal·lació equivalent per a cotxes, Stationsplein es troba al costat dels principals enllaços ferroviaris de la ciutat.
Permet als usuaris emmagatzemar la seva bicicleta de forma gratuïta durant un màxim de 24 hores, a partir de llavors els usuaris cobraran un càrrec d'1,25 € per període de 24 hores per a les bicicletes estàndard i 2,50 € per a les bicicletes de càrrega més grans.
Llar d'una flota de 1.000 bicicletes de transport públic (OV-fiets) que es poden llogar per a trajectes curts, la instal·lació també compta amb un centre de serveis públics.
Part d'un pla atrevit per transformar la ciutat en benefici dels residents, vianants i ciclistes, ja que llar de 330.000 persones Utrecht compta amb una taxa de propietat de bicicletes al voltant del 96%. Això, juntament amb la millora de les instal·lacions, ha fet que un 60% de les persones hagin optat per anar en bicicleta quan visiten el centre de la ciutat.
