Els pilots italians del ProTeam tenen prohibit l'ús de mesuradors de potència

Taula de continguts:

Els pilots italians del ProTeam tenen prohibit l'ús de mesuradors de potència
Els pilots italians del ProTeam tenen prohibit l'ús de mesuradors de potència

Vídeo: Els pilots italians del ProTeam tenen prohibit l'ús de mesuradors de potència

Vídeo: Els pilots italians del ProTeam tenen prohibit l'ús de mesuradors de potència
Vídeo: ЦЫПЛЕНОК ТАПАКА. Простой рецепт для начинающих!!! 2024, Maig
Anonim

El director de l'equip Vini Zabu-KTM vol que els pilots deixin de córrer com a "robots"

Des de fa temps s'ha argumentat que la inclusió de mesuradors de potència i monitors de freqüència cardíaca ha eliminat l'emoció de les curses. Permetre als pilots professionals jutjar els esforços segons els números del seu ordinador en lloc dels sentiments a les cames, eliminant la sensació de perill.

Un d'aquells contraris als mesuradors de potència és Luca Scinto, director d'equip del ProTeam italià, Vini Zabu-KTM, abans conegut com Neri Sottoli.

L'antipatia de Scinto pels corredors que utilitzin mesuradors de potència ha arribat a tal punt que ara ha prohibit als seus pilots que els facin servir aquesta temporada.

Parlant amb la Gazzetta dello Sport, Scinto va afirmar que alguns pilots s'havien "obsessionat" amb els números i que aquesta nova prohibició donaria més llibertat als seus pilots durant una cursa.

"Els hem prohibit", va dir Scinto a la Gazzetta dello Sport. 'Molts pilots estaven obsessionats amb els números i es van veure influenciats. Ho he acabat, vull que puguin circular lliurement. És bo fer servir els mesuradors durant l'entrenament perquè així et pots millorar.'

A continuació, va dir que els pilots sovint utilitzaven els seus números de potència com a excusa per tenir un rendiment baix i dient que estava "fart quan vaig sentir "estava fent 400 watts però encara vaig perdre" i "no estic fent més. més de 300 watts, així que he tingut un mal dia" i "la meva freqüència cardíaca no augmenta, així que estic cansat".'

Scinto va plantejar el problema amb el líder del seu equip, l'antic campió nacional italià Giovanni Visconti, i es va alegrar de veure's d'acord amb la prohibició. Tot i que alguns dels seus pilots s'oposen a la prohibició, creu que és el camí a seguir.

"No vull liderar robots, sinó genets que escolten els seus cossos i poden controlar-se", va afegir Scinto.

'Sé que hi haurà una mica d'insatisfacció al principi, i ja n'hi ha hagut, però el nostre líder Visconti de seguida va estar d'acord amb mi. Anem cap a aquest camí amb convicció.'

Vini Zabu-KTM tornarà al Giro d'Itàlia al maig després d'haver perdut una invitació de comodí el 2019.

Recomanat: