De Chris Froome que va deixar Ineos cap a Israel a Marianne Vos al recentment format Jumbo-Visma, traspassos per a la temporada 2021
El primer dia de l'any és especial en el món del ciclisme professional. És el dia que tots els aficionats esperen sense alè per veure com tots aquells pilots que han canviat d'equip es mostren amb la seva nova equipació.
És una ocasió monumental cada any, però aquest any, en particular, semblava produir una veritable anyada, ja que alguns dels pilots més coneguts del pelotó van canviar d'equip per a la temporada 2021.
D'entre aquests hi havia alguns dels noms més importants de l'esport que s'han convertit durant molt de temps en incondicionals dels seus equips després d'anys de servei lleial. Chris Froome, Romain Bardet, Annemiek van Vleuten, entre els que han canviat d'escenari. El tòpic gastat de "Any nou, jo nou" mai podria sonar més cert.
I sabem com de confús pot ser en aquests primers mesos. Ajustant la ment i els ulls a aquests pilots amb bicicletes noves de diferents colors, a continuació hem recopilat les 10 transferències que més caldrà acostumar-se el 2021.
Chris Froome - Israel Start-Up Nation
Comencem amb un xoc als ulls. Chris Froome ja no va per Ineos Grenadiers/Team Ineos/Team Sky.
Sense casc Kask, ni ulleres de sol Oakley, ni bicicleta Pinarello. En canvi, un casc HJC, ulleres de sol Scicon, una bicicleta Factor. Si no fos pel bastidor desgavellat i semblant a una aranya cobert sobre la bicicleta, fins i tot tindria la temptació d'anomenar això una profunda conspiració falsa.
Realment sembla una fantasia. El traspàs va semblar fictici mentre el concepte de Froome abandonant "The Empire" després de 10 anys i set victòries al Grand Tour va ser absurd.
Però aquí estem, Froome amb els seus nous colors d'Israel Start-Up Nation esperant potencialment la temporada més gran de la seva carrera. Pot tornar al Froome d'abans d'aquell accident de terror del 2019? Pot guanyar un altre Gran Tour? Pot funcionar lluny dels límits d'Ineos?
Mark Cavendish - Deceuninck-QuickStep
La natura està curant, Mark Cavendish torna al blues de Deceuninck-QuickStep.
Gairebé no va passar. El velocista manx no va amagar el seu desig de tornar a l'equip belga, però l'entrenador Patrick Lefevere va ser bastant directe en dir-nos que simplement no funcionaria amb el seu ajustat pressupost. Amb el seu contracte a Bahrain-McLaren, semblava que la jubilació seria l'única opció de Cavendish.
Però després d'una trucada telefònica aquí i un correu electrònic allà, Cavendish va demostrar el seu pes al món del ciclisme, negociant perquè un patrocinador misteriós s'incorporés a bord per adaptar-se a la seva massa salarial.
Per a Cavendish, ofereix una línia de vida, una oportunitat per a una carrera d'estiu indi. Per a Lefevere, aquesta és una situació de guanyar-guanyar. Un antic campió del món, 30 vegades guanyador d'etapes del Tour de França, el millor velocista de tots els temps, amb el teu equip de forma gratuïta. L'exposició que ofereix només per als patrocinadors és suficient. Però imagineu-vos si fa retrocedir el rellotge i aconsegueix una gran victòria final.
Adam Yates - Ineos Grenadiers
Un altre que et farà ajustar la pantalla. El concepte dels bessons Yates muntant en equips contraris semblava tan impensable com un dels Geordie que presentava miracles Ant o Dec anant en solitari.
PJ mai abandonaria Duncan, però sembla que Adam està content de deixar Simon, sobretot si és pels Ineos Grenadiers, l'equip amb més pressupost en el ciclisme professional. S'uneix com a part d'un quintet de fitxatges al costat de Richie Porte, Laurens De Plus, Dani Martinez i Tom Pidcock, una autèntica flexió dels músculs de Dave Brailsford.
En teoria, el moviment de Yates té tot el sentit. L'envelliment de Geraint Thomas i la marxa de Froome deixen a Ineos només amb l'únic especialista en Gran Tour britànic, Tao Geoghegan Hart. Adam té la capacitat d'omplir el buit de Froome/Thomas i a Ineos tindrà els recursos i els companys d'equip per ajudar a desbloquejar qualsevol potencial de conquesta del Gran Tour.
Però, en realitat, hi ha el fet que el lideratge del Gran Tour serà un deure que Yates haurà de lluitar contra Thomas, Geoghegan Hart, Egan Bernal, Richard Carapaz i Pavel Sivakov per algun registre de corredors.
Almenys aquest moviment aixafa tots aquells rumors salaces que els bessons Yates no són bessons, de fet, clons prototipats que s'intercanvien de manera intermitent durant les curses per intentar guanyar curses de bicicletes.
Romain Bardet - Equip DSM
És rar veure un pilot francès de primer nivell exercint el seu ofici més enllà d'un equip francès: Julian Alaphilippe és l'excepció òbvia d'aquesta regla. És encara més rar que un pilot francès líder abandoni el càlid niu d'un equip de casa durant la seva carrera. Per alguna raó, la nostàlgia és una cosa que sembla afectar el genet gal.
Això és el que fa que la decisió de Romain Bardet de deixar AG2R després de nou anys de servei sigui tan fascinant. Mai va semblar probable que Bardet muntaria cap color que no fos marró o blau clar. Bardet va ser AG2R i AG2R va ser Bardet durant tant de temps.
Però amb un nou patrocinador a Citreon i un aparent canvi de carril cap als Spring Classics –indicat amb el fitxatge de Greg van Avermaet–, Bardet es troba reunit en un nou niu holandès: l'equip DSM.
DSM, et preguntes? Els coneixereu per la seva antiga disfressa, Team Sunweb. L'agència de viatges va tenir un 2020 difícil i, per tant, va ser substituïda com a patrocinador principal per aquesta empresa holandesa que és nova en el ciclisme.
Pel que fa a què és DSM, no estem segurs. Es diu a si mateixa una "empresa global, amb propòsits i de base científica activa en nutrició, salut i vida sostenible". Sí, tampoc hi ha cap idea.
Marianne Vos - Jumbo-Visma
L'ajustament dels ulls pel que fa a la llegenda del ciclisme femení Marianne Vos no serà tant el fet que tingui nous colors per al 2021 com el que seran aquests colors.
Com a compromís de paritat en l'esport del ciclisme, el superequip masculí holandès Jumbo-Visma ara forma part del pelotó femení. Els grans de Wout van Aert, Primoz Roglic i Tom Dumoulin van fitxar Vos, de 33 anys, per encapçalar aquest darrer projecte i amb l'esperança d'esdevenir una força dominant en el ciclisme femení com ho han fet en el masculí.
Ara només han de trobar un antic s altador d'esquí convertit en ciclista professional…
Annemiek van Vleuten - Movistar
Abans de Nadal, l'excampiona del món Annemiek van Vleuten va revelar que havia rebutjat un acord excel·lent amb Trek-Segafredo, ric en efectiu i superestrelles, i va optar per fitxar per Movistar. Per què? Vol que el ciclisme femení sigui emocionant.
Un toc d'arrogància holandesa o una raó perfectament vàlida que beneficiarà el pelotó femení? Una combinació saludable de tots dos, diria.
Van Vleuten té raó en la seva valoració de l'acord de Trek. Alinear-se al costat de Lizzie Deignan, Elisa Longo Borghini, Ellen Van Dijk i Amalie Diedreksen saturaria el talent i portaria a una situació similar a quan Boels-Dolmans dominava habitualment el ciclisme femení fa uns anys.
El fitxatge de Van Vleuten també hauria d'ajudar a posar en marxa l'equip femení de Movistar. Des que es van incorporar al pelotó el 2018, han estat sòlids però no han pogut aconseguir aquesta gran victòria. L'holandesa de 28 anys hauria de rectificar-ho en molt poc temps.
Miguel Angel Lopez - Movistar
El millor d'aquest traspàs és el fet que Superman López va criticar obertament Movistar, amb força duresa, a la Vuelta a Espanya 2019. Aleshores, va anomenar els seus ara companys d'equip "idiotes oportunistes" després d'atacar el líder de la cursa Primoz Roglic després d'haver-se estavellat.
Crec que tots podem suposar amb seguretat que la primera trobada de López amb Alejandro Valverde, Marc Soler i el cap de l'equip, Eusebio Unzue, pot ser incòmode. I una vegada que el ganivet de mantega ha reduït la tensió, hi ha la pregunta mai senzilla de quin serà el propòsit de López a l'equip.
Per descomptat, liderarà l'equip a Grand Tours, però amb Movistar les coses mai són tan senzilles. És probable que comparteixi responsabilitats amb Valverde, Soler i Enric Mas i, com mostra la història, això pot provocar ràpidament un desastre.
No ens creus? A continuació, pregunteu-ho al compatriota de López i antic home de Movistar, Nairo Quintana.
Bob Jungels - AG2R Citreon
Mentre que Greg van Avermaet amb la lliurea AG2R Citreon se sent natural, amb el seu nou company d'equip Bob Jungels, la samarreta inspirada en Supreme de l'equip francès sembla una mica estranya.
En primer lloc, és purament una bogeria que Jungels ja no sigui el campió de carreres en carretera de Luxemburg, vaig pensar que era una mena de naixement, oi? I en segon lloc, tot i que sé que va començar la vida a Leopard-Trek, mai podria imaginar-me a Jungels lluny de Deceuninck-QuickStep i del seu millor company, Julian Alaphilippe. Els dos van ser inseparables de vegades i companys d'equip exemplars l'un per l' altre en moltes ocasions.
El pas de Jungels a AG2R hauria de ser una bona cosa, però, ja que té molt més a donar que la victòria Lieja-Bastogne-Lieja d'uns anys abans.
I una dada divertida sobre Bob Jungels, us pot recomanar alguns restaurants excel·lents per visitar a la ciutat de Luxemburg.
Ilnur Zakarin - Gazprom-Rusvelo
Alguna vegada ha tingut més sentit una transferència? Quan l'equip CCC va anunciar que tancava les seves portes la temporada passada, podríeu haver posat la vostra hipoteca a Illnur Zakarin per trobar una casa a Gazprom-Rusvelo.
Un corredor rus amb victòries d'etapa del Gran Tour però que no té lloc a casa seva al WorldTour, Zakarin ara té l'oportunitat de convertir-se en el gran ànec del petit estany de ProTeam entre un grup de compatriotes companys d'equip que parlen tots un idioma comú. una barrera que va enganxar Zakarin en el passat.
L'únic problema per al pilot rus podrien ser les invitacions perquè, tal com està, no sembla probable que Gazprom-Rusvelo estigui a la llista de sortida per a cap dels tres Grans Tours.
I mentre som aquí, 10/10 amb la nova samarreta de Gazprom. Chapeau!
Simon Geschke - Cofidis
Simon Geschke podria portar una bossa de paperera i encara es veuria genial. Mira aquesta barba, gent! És tan gruixut, ple i deliciós que gairebé voldràs instal·lar-hi una botiga.
Afortunadament, l'alemany no ha de portar bosses de paperera. Ha de portar l'equip de Cofidis, que en realitat és bastant decent, després d'haver aterrat amb l'equip francès el 2021 després del tancament del CCC Team.
Un vell hack en aquests dies, el fitxatge de Geschke és astut tenint en compte la seva capacitat per donar suport als grans noms que l'envolten amb l'abnegació desitjable dels millors domèstics alhora que té la capacitat personal d'obtenir bons resultats quan se li demana..
