La bomba d'ajustament del marc Impero Ultimate sembla que desterrarà la mini bomba per sempre
Si vau anar a un club fa 20 anys sense una bomba de marc, serieu el més estrany, però ara, a part del tèrbol món dels audax, estan gairebé extingits. Excepte a la meva bicicleta que és. Vaig aconseguir el meu primer Zefal HPX fa poc més de quatre anys i no he mirat enrere. Hi ha una gran quantitat d'engreiment quan algú rep una punxada i tothom mira a tu i a la teva bomba de marc per demanar ajuda. Dit això, fa anys que no hi ha cap bomba d'ajustament del marc nou, i els que hi ha al voltant no s'adaptaven realment a les bicicletes modernes. Fins ara…
Silca es va fer un nom a la dècada de 1920 amb la bomba de marc Impero utilitzant alumini en lloc d'acer per al cos principal de la bomba. Les bombes relativament lleugeres Silcas es van convertir ràpidament en el pilar del grup professional i durant els 70 anys següents es van convertir en les bombes més utilitzades al món.
L'Impero Ultimate és nou per al 2015 i és una reimaginació de la seva clàssica bomba d'ajust de marc. Els dos grans canvis, a part dels materials més moderns en general, són la manca de molles per mantenir la bomba al seu lloc i l'abocament del capçal del mandril de la palanca. L'Impero Ultimate utilitza para-xocs d'elastòmer per mantenir-lo al seu lloc, en lloc d'una molla, de manera que no cal que canvieu cap configuració per bombar i el segell de 2 etapes al capçal significa que és un ajustament a la vàlvula per estalviar temps.
El Silca està disponible en una varietat de mides per adaptar-se a diferents mides de marc i la bomba té para-xocs de silicona FlexWing a cada extrem que es flexionen sota pressió per adaptar-se a diàmetres de tubs d'1 polzada (25 mm) fins a 2.5 (64 mm), de manera que no hi haurà molts marcs que no encaixin. També hauria de fer que la bomba sigui fàcil de pintar.
En posarem un per provar, així que estigueu atents a una revisió en breu.
Silca.cc
