El Tifosi CK7 està totalment equipat i construït per a la comoditat
Malgrat el nom italià, Tifosi és una marca totalment britànica, dissenyada per a les condicions britàniques. Amb el que Tifosi anomena "geometria de confort", es diu que la CK7 Gran Fondo és una bicicleta ràpida i fiable amb la qual emprendre tot un any d'entrenament, desplaçaments i esports. Per a una bicicleta d'hivern, estaríem encantats de canviar una mica de velocitat per fiabilitat, de manera que si les afirmacions sonen certes, el Tifosi podria ser un guanyador. Fins i tot ve amb guardafangs Flinger de llargada de sèrie i arriba a la ganga una mica per sota dels 1.000 £.
Conjunt de marcs
El Tifosi té un marc d'aliatge de doble punt 7005, que utilitza en gran part tubs rodons, però amb un tub superior corbat i un tub inferior ovalitzat, que afegeix rigidesa. Un tub de direcció de 145 mm és prou curt per mantenir la sensació de robustesa a tota la màquina i condueix a una esvelta forquilla de fibra de carboni amb un desplaçament important per a més comoditat, encara que a costa de la franquesa. A més dels guardafangs, també hi ha punts de muntatge per a un bastidor posterior, que donen a la bicicleta encara més pràctica. Un angle del capçal de direcció de 72,4 ° combinat amb un angle de seient de 74,6 ° us fa avançar de la manera més còmoda possible i garanteix una resposta ràpida quan ho necessiteu. Els cables es dirigeixen completament a l'exterior, de manera que haureu de vigilar la neteja. Tanmateix, la imprimació anticorrosió i dues capes de pintura han de garantir la durabilitat del marc.
Grup
Els canvis i les palanques de fre Campagnolo són excepcionalment còmodes d'utilitzar i funcionen bé amb el conjunt de bicicletes Miche 50/34. No és elegant, només funciona, i argumentem que això és exactament el que necessites en una bicicleta d'hivern. El casset de 10 velocitats i 12-26 pot no tenir l'engranatge de 28 dents d' altres bicicletes d'aquest tipus, però no pateix excessivament.
Kit d'acabat
El tema italià continua amb el kit d'acabat Cinelli de bona qualitat i el selló Selle Italia X1 Plus, que és especialment còmode, està ben encoixinat però té suport, amb la quantitat adequada de flexió al seu cos.
Rodes
Les llandes Reflex 7 de Miche amb radis de fulla es combinen amb els hubs Miche amb coixinets de cartutx. En general, no són massa pesats, cosa que ajuda a la bicicleta a treure el màxim profit de la seva agilitat. Els coixinets de cartutxos no requereixen cap manteniment, perfectes per continuar amb la feina de muntar. Els Rubino Pro Endurance de Vittoria són pneumàtics amb els quals estarem encantats de muntar tot l'hivern. Són còmodes, proporcionen confiança a les corbes i és poc probable que girin als turons greixoses.
El viatge
Ens va sorprendre una mica veure que, a cinc milles de conducció, el Tifosi va revelar el seu costat animat, de la bona manera. Per a una bicicleta dissenyada per fer front a mal temps i carreteres d'escombraries, la CK7 està sorprenentment feliç de sortir de les corbes com cap bicicleta amb protectors de longitud completa té cap dret.
Que afavoreixi Shimano o Campag és una qüestió de preferència personal, però en les poques ocasions que ens envien una bicicleta equipada amb Campag per provar, sempre estem al·lucinats per la comoditat que ofereixen les caputxes de frens de la firma italiana. a un passeig. La geometria del quadre de Tifosi us posa més a la part davantera de la bicicleta del que normalment podríeu esperar d'un entrenador d'hivern més vertical: un angle de tija de seient de 74,6 ° és responsable i us posa en la posició correcta tant si esteu atacant falsos plans a la selló o triturant una escalada. Pujar en una bicicleta que pesa més de 10 kg està molt lluny dels 6. Experiència de superbike de 8 kg, però el CK7 s'adopta bé dels nostres grumolls i cops locals, la seva cadena de 50/34 engrana bé amb un casset de 12-26 per oferir àmplies opcions de relació. Els pronunciats s alts entre els engranatges del bloc de 10 velocitats són típics dels grups de Campagnolo, igual que els sorolls positius dels canvis de dits i polzes. La nostra única queixa és que els canviadors de dits muntats de manera flexible són difícils d'enganxar positivament quan estan humits, de manera que si porteu guants d'hivern, és una bona idea assegurar-vos que tinguin un coixinet adherent als dos primers dits. La comoditat del marc és molt millor que les plataformes d'aliatge antigues, amb molt poca vibració que arriba a les nostres mans o a la part posterior. Tanmateix, està en el costat més "rendiment" de la rigidesa. El selló X1 Plus de Selle Italia també ofereix un bon suport i comoditat durant tot el dia.
La paraula clau aquí és confiança. Hi és en abundància. La transferència de potència que ofereix la unió del tub inferior de perfil oval amb el pedalier és prou bona per als exercicis d'entrenament d'hivern, mentre que la geometria davantera és perfectament còmoda; però moure els tres separadors de 10 mm per sobre de la potència transforma la bicicleta en una cosa més agressiva, donant-te la confiança per baixar i atacar les corbes amb gust. La distància entre eixos està molt per sota del mesurador màgic, cosa que dóna a tot el paquet una sensació animada. Les pinces de fre de Miche no són les més fortes que hem provat, però prou adequades per reduir la velocitat en entrar a les corbes cegues de baixada, i el rendiment de la bicicleta un cop girada i seguint una línia és excel·lent. L'esvelta forquilla de carboni no és la més rígida, però fa un gran treball per absorbir les imperfeccions de la carretera. En resum, la bicicleta és ràpida quan vols que sigui, un company d'entrenament disposat, però prou robust per fer front a un hivern britànic. Ens agrada!
Geometria
| Reclamat | mesurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535mm | 535mm |
| Tub de seient (ST) | 460mm | 460mm |
| Tub de baixada (DT) | 628mm | |
| Longitud de la forquilla (FL) | 382mm | |
| Tubo de direcció (HT) | 145mm | 145mm |
| Angle del cap (HA) | 72,5 | 72.4 |
| Angle del seient (SA) | 74,5 | 74,6 |
| Distància entre eixos (WB) | 980mm | 983mm |
| BB caiguda (BB) | 67mm |
Spec
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| Marc | Marc d'aliatge 7005 de doble punt, forquilla de carboni |
| Grup | Campagnolo Veloce |
| Frens | Miche |
| Cadeneta | Equip Miche, 50/34 |
| Casset | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| Bars | Cinelli Vai, aliatge |
| Stem | Cinelli Vai, aliatge |
| Tija de seient | Cinelli Vai, aliatge |
| Rodes | Miche Reflex RX7 |
| Sella | Selle Italia X1 Plus |
| Pes | 10,24 kg |
| Contacte | tifosicycles.co.uk |
