Sospita de dopatge motor com a ciclista francès de 43 anys es troba amb un motor al seu quadre, després d'un avís dels rivals de la cursa anterior
Un ciclista aficionat francès de 43 anys es va trobar diumenge que tenia un motor ocult dins del seu cos en una cursa a França, després que els competidors notessin la seva "impressionant" habilitat per escalar en una cursa la setmana passada, informa Le Télégramme..
El diari Su Ouest va informar que els competidors havien observat la seva forta capacitat d'escalada la setmana anterior, ("où sa faculté à monter les côtes avait impressionné"), que va provocar una operació coordinada per la Federació francesa de ciclisme i autoritat antidopatge per inspeccionar la seva bicicleta.
La bicicleta va ser inspeccionada en arribar i es va trobar que contenia un motor amagat. Segons informes de BikeBiz, el motor estava amagat al tub del seient amb una bateria continguda en una ampolla d'aigua personalitzada.
La cursa va ser una cursa d'aficionats de 3a categoria a Saint-Michel-de-Double, a 50 km al sud-oest de Périgueux. El pilot va confessar ràpidament l'ús del sistema, segons l'informe de Le Télégramme.
El ciclista francès està ara sota investigació de la policia local, ja que el dopatge és tècnicament il·legal a França, a diferència del Regne Unit. Es tracta com una forma de frau esportiu, és a dir, s'avalua en funció de possibles guanys en competició.
"Un funcionari de l'Agència Antidopatge Francesa ens ha informat d'una sospita d'engany mitjançant un sistema elèctric, presumiblement un motor petit". va dir Jean-François Mailhes, el fiscal de la República de Périgueux.
S'informa que La policia està intentant avaluar la seva carrera per calcular el nombre total de "bonus de cursa" (montant des primes) de les quals es podria haver beneficiat el pilot com a resultat de la seva possible assistència elèctrica.
Aquest és el primer exemple de dopatge motor que es troba a França, però té algunes similituds amb un cas relacionat amb un pilot aficionat italià, així com el descobriment d'un motor il·legal al Campionat del Món de Ciclocròs UCI el 2016.
Sistemes similars
Això seria coherent amb un Vivax-Assist, provat fa uns quants anys per Cyclist. Es tracta d'un sistema personalitzat que requereix un tub de seient reforçat on s'insereix un motor per ajudar a la rotació de les manetes fins a uns 100 watts.
Dopeology.org ha tuitejat una imatge de la suposada bicicleta ofensiva, que és un marc de carboni de motlle obert de l'Extrem Orient, adaptat per a l'ús d'un motor basat en tub de seient.
També es va trobar un sistema de motor similar, si no idèntic, a la bicicleta de Femke Van Den Driessche, quan competia als Campionats del Món de ciclocròs sub-23.
Hi ha rumors d' altres sistemes existents, inclosa una roda posterior electromagnètica molt cara. Aquests sistemes encara no s'han descobert en competició o, de fet, s'han vist en qualsevol capacitat plenament funcional. L'UCI sanciona durament l'ús de motors ocults en una bicicleta i, en el cas de la infracció de Van Den Driessche, es va produir una suspensió de sis anys.
