Un fantàstic 1x tot terreny amb un marc excel·lent malgrat algunes dificultats amb les opcions de components
Compra aquí la Wessex One de Leisure Lakes Bikes
Donat que Whyte és més coneguda per les seves bicicletes de muntanya, potser no serà una sorpresa veure que la Wessex és una de les primeres bicicletes de carretera que s'ofereixen amb una transmissió 1x.
Això té molt sentit en una bicicleta de quatre temporades, simplement perquè significa menys peces mòbils per mantenir i mantenir netes, i el grup SRAM Apex 1 del Wessex ofereix una gamma d'engranatges comparable a un tren de transmissió doble compacte estàndard amb la seva combinació d'un únic plato de 44 dents i un casset de 10-42 d'ampli rang.
Qualsevol por que no hi hagués prou marxes es va oblidar aviat quan conduïm i aviat ens vam adaptar als s alts més grans entre els pinyons, tot i que vam trobar que les palanques Apex tenien canvis vagues, llançaments llargs per a cada canvi de marxa i un hàbit molest. de canviar de marxa en pujar, a causa de la forma de la pala de la palanca de canvis, que és fàcil de posar en una marxa més dura en el moment més inoportú.
La combinació de les palanques Apex amb els frens Force va ser fantàstica, però, amb una potència i una sensació de primer nivell.
El Wessex ens ha impressionat anteriorment per la seva capacitat de sentir-nos aguts i segurs als carrils més accidentats i estrets.
Això no s'ha modificat canviant el grup i el maneig segueix sent excel·lent.
Els voluminosos pneumàtics de 34 mm són un factor important a l'hora d'eliminar la picadura del viatge, però si bé els pneumàtics i llantes sense càmera són un gran avantatge, en ús els pneumàtics eren difícils de viure: un taló solt/ La connexió de la vora els feia difícil d'assentar i el segellador es filtrava per les parets laterals.
Un altre avantatge són els guardafangs patentats que s'instal·len als llocs de muntatge discrets, tot i que necessitaven un ajust periòdic per evitar que es freguessin.
L'alçada de suport per al nostre pilot de prova era limitada, tot i que es trobava a la meitat de l'interval d'alçada recomanat per a la mida del quadre; comproveu la mida acuradament abans de fer la comanda.
Quan es condueix esquena amb bicicletes més lleugeres, el volum extra de la Wessex indica, sobretot a les pujades, però l'excel·lent geometria i els pneumàtics amples ho compensaven amb escreix a les baixades.
Puntacions
Marc 9/10; Components 6/10; Rodes 7/10; El viatge 8/10
Segui la mateixa bicicleta fantàstica que hem muntat abans en una configuració diferent. Malgrat algunes dificultats amb algunes opcions de components, el Wessex segueix sent un marc excel·lent que gestiona el pitjor clima i les carreteres britàniques amb confiança, i és una opció fantàstica si teniu la idea d'una bicicleta de carretera 1x.
Compreu la Wessex One de Leisure Lakes Bike aquí
Spec
| Marc | Forquilla de disc de carboni monocasco de Wessex, fulla recta |
| Grup | Sram Apex 1 |
| Frens | Sram Force 1 hidràulic |
| Cadeneta | Sram Apex 1, 44t |
| Casset | Sram PG1150, 10-42t |
| Bars | Aliatge de White Road |
| Stem | Whyte |
| Tija de seient | Whyte |
| Sella | Whyte |
| Rodes | WTB i23, exposició WTB, 30 mm (mesurada 34 mm) |
| Pes | 7,44 kg (talla S) |
| Contacte | whyte.bike |
