Mirem què va fer que el ciclista més reeixit d'Irlanda sigui tan especial
Al setembre, Chris Froome es va elevar a l'estatus de llegenda després de la seva victòria al Tour de França amb la victòria a la Vuelta a Espanya.
L'èxit de Froome el va convertir en un dels pocs pilots selectes que va guanyar dos Grands Tours en la mateixa temporada, així que vam pensar en mirar enrere a un dels antics grans de l'esport que ha aconseguit un doblet similar.
De fet, l'irlandès Stephen Roche va ser millor l'any 1987, quan no només va guanyar el Tour de França i el Giro d'Itàlia, sinó que també es va convertir en campió del món de la cursa en carretera de la UCI, convertint-lo en el segon pilot que mai va guanyar. la 'Triple Corona' del ciclisme després d'Eddy Merckx, una gesta que ningú no ha repetit des d'aleshores.
Roche va començar el seu ascens a la grandesa l'any 1979, quan es va convertir en el pilot més jove a guanyar el Ràs, la cursa per etapes més gran d'Irlanda, i va aconseguir un total de 58 victòries.
Mirem què va fer que el dublinès de parla suau fos un competidor tan temible a la bicicleta…
Fitxer de dades
Nom: Stephen Roche
Data de naixement: 28 de novembre de 1959
Nacionalitat: irlandès
Tipus de pilot: Totterrestre
Equips professionals: 1981-83 Peugeot-Esso-Michelin; 1984-85 La Redoute; 1986-87 Carrera-Inoxpran; 1988-89
Fagor-MBK; 1990 Histor-Sigma; 1991 Tonton Tapis-GB; 1992-93 Carrera Jeans-Vagabond
Palmarès: guanyador general del Tour de França 1987, quatre victòries d'etapa; Guanyador general del Giro d'Itàlia 1987, dues victòries d'etapa; Campió del Món de Cursa en Ruta UCI 1987; Guanyador general del Criterium International 1985, 1991; Guanyador general París-Niza 1981; guanyador general del Tour de Romandia 1983, 1984, 1987; Guanyador general de la volta al País Basc 1989
Fes servir el cap
Què? No només la força física va portar a Roche a guanyar 58 victòries en la seva carrera, sinó que també era un pilot intel·ligent. Això mai va ser tan evident que al Tour de 1987, a la decisiva etapa 21, una èpica muntanya sobre el Galibier, Télégraphe i Madeleine.
El principal rival, Pedro Delgado, havia deixat caure a Roche a les pujades, acumulant un gran avantatge que semblava fatal per a les ambicions de Roche. Però quan Delgado va creuar la línia, Roche s'havia recuperat per acabar només quatre segons per darrere.
Com? Desconfiat de la capacitat superior d'escalada de Delgado, Roche havia atacat aviat per donar-se un coixí de temps, però Delgado va poder tornar i, al seu torn, deixar anar Roche.
Això va obligar a Roche a pensar dempeus. El meu pla es va reunir: deixar-lo anar, mantenir-se a distància i recuperar-se. Si anés amb ell, no ho aconseguiria. Així que deixa'l anar, mantén la distància i, quan f alten 4 km, dóna-ho tot.’
Amb només dues càmeres de televisió seguint la carrera, la recuperació de Roche va sorprendre a tothom, sobretot al comentarista Phil Liggett, que va exclamar: Qui és el pilot que s'acosta darrere? Sembla Stephen Roche… És Stephen Roche! Stephen Roche gairebé ha atrapat Pedro Delgado! No m'ho crec!’
Creu en tu mateix
Què? La victòria de Roche al Giro d'Itàlia de 1987 es va guanyar en circumstàncies controvertides, després d'haver començat la carrera
en el paper de domèstic en suport del campió defensor Roberto Visentini.
En entrar a l'etapa 15, un dia dur a les Dolomites amb tres ascensions importants, Visentini era líder de la cursa, però ignorant les ordres de l'equip, l'especialista de muntanya Roche va atacar, robant-se l'emblemàtica Maglia Rosa i aguantant-se. davant dels atacs constants durant la resta de la cursa.
Com? Tot i que Roche podia ser acusat de no ser un jugador d'equip, el seu atac estava justificat pel llibre de formularis, havent guanyat ja el Tour de Romandia..
La destresa contra el temps de Visentini el va fer prendre el lideratge de la cursa, però Roche sabia que brillaria a les grans muntanyes.
La seva victòria demostra que la confiança en si mateix és un dels elements més importants per convertir-se en un veritable campió, o fins i tot per assolir objectius més modestos, com ara superar una marca personal en una contrarellotge o acabar un esport dins d'un objectiu. temps.
La clau és saber de què ets capaç i decidir-te a aconseguir-ho.
Disfruteu-vos
Què? Un accident l'any 1986 en un esdeveniment de pista de sis dies va deixar en Roche una greu lesió al genoll. Tot i que va aconseguir acabar 48è al Tour de França d'aquell any, va descriure la cursa com "entrant en un fosc túnel de dolor".
Va tornar per gaudir de la seva temporada miraculosa l'any següent, però els problemes persistents van fer que a principis dels anys noranta no pogués produir prou potència per competir al més alt nivell, però va ser el seu amor pel ciclisme el que va mantenir. ell va fins a la seva jubilació el 1993.
Com? Malgrat les seves lesions, Roche no volia optar per la jubilació anticipada.
Fent la seva última aparició al Tour el 1993, l'anteriorment gran campió va muntar en suport del líder de l'equip espanyol Claudio Chiappucci, descrivint la seva participació com "només per diversió", que després de tot és sempre la raó més important per muntar. una bicicleta, tant si sou un guanyador de la Triple Corona com si només un pilot del club dominical.
No et rendeixis
Què? Muntar per a un equip italià i atacar el seu company d'equip italià a la carrera més gran d'Itàlia va fer que Roche fos profundament impopular entre els aficionats locals, però no ho va permetre. que li arriben.
«Avui no hauria pogut suportar el que em va passar al Giro», va dir més tard. La resta del Giro vaig tenir gent que em va escopir arròs i vi a la cara, i Visentini planejant venjança.
‘A l'any 87, vaig dir: "Fes el que vulguis. No me'n vaig a casa." És una afirmació dura i potser prové d'aquesta ratxa dura que hi ha en mi. No m'estava cedint.’
Com? Tots ens enfrontem a l'adversitat de vegades amb la bicicleta, encara que és més probable que sigui en forma de mal temps que els enfurismats fans italians.
Quan les coses es facin difícils, centra't en el teu objectiu i recorda que els punts baixos no duren per sempre. Quan creueu la meta, la sensació d'assoliment és el que perdurarà.
Feu servir els vostres rivals
Què? A principis dels anys vuitanta va ser una època daurada per al ciclisme irlandès, amb no només un, sinó dos dels més grans talents de l'esport que van sorgir del país.
Sean Kelly havia existit durant uns quants anys abans que Roche arribés a l'escena, però la increïble temporada de debut de Roche el 1981 va estimular Kelly a millorar el seu propi joc.
Tot i provenir d'orígens molt diferents i tenir estils de pilot molt diferents, la parella comparteix el respecte i l'admiració mutus dels grans campions.
Com? Conduir en solitari pot ser divertit, però anar amb altres ciclistes és una de les millors maneres de motivar-te per esforçar-te més per assolir els teus objectius.
Si estàs competint contra rivals, t'animarà el desig d'acabar per davant d'ells. Amb els amics, et sentiràs impulsat pel desig de no defraudar-los.
També podreu donar-vos ànims els uns als altres quan les coses es facin difícils.
Mantén el teu sentit de l'humor
Què? Després d'aquell esforç monumental per perseguir Pedro Delgado a la pujada a La Plagne, Roche va ser una força esgotada, perdent momentàniament el coneixement i va requerir que els metges li donessin oxigen.
Quan el van tirar a la part posterior d'una ambulància, se li va preguntar si estava bé. ‘Oui’, va respondre, ‘mais pas de femme tout de suite.’ (‘Sí, però encara no estic preparat per a una dona.’)
Com? Pot ser que la majoria de nos altres ens superin al final d'un viatge dur, però veure el costat divertit del patiment realment pot ajudar.
"El riure és la millor medicina" pot ser un vell refrany, però en realitat està recolzat per la investigació científica que ha demostrat que el riure ajuda a alliberar hormones que apaguen el dolor i creen una sensació de benestar.
