Quick-Step Floors s'emporta una quarta victòria d'etapa a la victòria de la samarreta de tots els punts menys de seal points en condicions complicades
Elia Viviani (Quick-Step Floors) va guanyar l'etapa 17 del Giro d'Itàlia 2018, superant el seu principal rival Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) i Niccolo Bonifazio (Bahrain Merida) en un sprint final en condicions perillosament humides que Afortunadament, no vaig veure cap dels genets baixar.
Després d'un dia frenètic de curses de Grand Tour de tercera setmana des de Riva del Garda fins a Iseo que durant llargs trams semblaven lluny de ser destinats a un sprint en grup, els velocistes finalment van tenir el seu dia, amb l'arribada extremadament complicada, ja que els pilots van patir una forta tempesta en els darrers quilòmetres.
Va ser la quarta victòria d'etapa de Viviani al Giro, i consolida el seu lideratge a la classificació per punts, ja que es va portar a la línia perfectament amb Bennett fora de lloc en les condicions complicades.
El líder general Simon Yates (Mitchelton-Scott) es va mostrar tranquil i va mantenir la seva avantatge de 56 segons sobre Tom Dumoulin (Team Sunweb).
Tornar a la cadira
Després del dia de descans de dilluns i només 34,2 km al selló d'ahir, tot i que una contrarellotge a 50 km/h, els 159 corredors que queden al Giro d'Itàlia 2018 van sortir des de Riva del Garda amb 155 km en perspectiva. cap a l'oest fins a Iseo.
Els no titulars van ser el campió europeu de TT Victor Campanaerts (Lotto-Fix All) i el sud-africà Louis Meintjes (Dimension Data), un esperançador del GC que arriba al Giro, però més d'una hora per sota de la general després d'una cursa trista.
Va semblar un dia de dues parts, amb una primera meitat irregular seguida d'uns 50 km finals aplanats que inclouen una volta de 24 km prop de l'arribada.
Si hagués estat la primera setmana de la cursa, hauria estat un sprint final encertat. Però a la tercera setmana d'un Gran Tour, les coses acostumen a estar molt menys definides, i fins i tot a la que va ser l'última etapa plana abans de la processó d'arribada de diumenge a Roma, l'arribada del grup estava lluny d'estar garantit.
Com hem vist pràcticament cada dia durant aquest Giro, els equips de comodí estaven ben representats en els primers intents de descans, mentre que Luis Leon Sanchez (Astana) i Alessandro de Marchi (BMC Racing) també eren agitadors habituals.
El problema va ser amb tants equips que ara buscaven victòries d'etapa després que les seves grans esperances de classificació o de classificació s'havien destrossat després de 16 etapes de curses dures, semblava que ningú estava disposat a deixar que una pausa aconseguís cap mena de lideratge..
El ritme va ser frenètic, i les files de Mitchelton-Scott del líder general Yates estaven constantment en la barreja, amb la samarreta rosa que semblava imperiosa després de dues fortes sortides a les muntanyes el cap de setmana i una impressionant contrarellotge ahir.
A les pistes de l'única pujada classificada del dia, la categoria 3rd fins a Lodrino en 71,5 km, un grup més perillós es va reunir al capdavant del pelotó., incloent tant Sánchez, Di Marchi com Alexandre Geniez (AG2R) i Wout Poels (Team Sky) – 15th i 17th, respectivament, en general.
No sorprèn, el grup semblava decidit a perseguir aquest també, sobretot perquè Poels també tenia al seu company Kenny Elissonde al seu costat durant el descans.
Bora-Hansgrohe i Mitchelton-Scott estaven fent la persecució, el primer treballant per a Bennett, buscant una tercera victòria d'etapa i encara amb possibilitats d'enganxar a Viviani a la competició de punts.
Quatre empenta a
Una plujada va refredar els corredors després del cim, però no l'acció. Després d'haver lluitat per augmentar el seu lideratge més enllà dels 30 segons, semblava que el partit estava a punt per al descans, però aleshores un selecte quatre va decidir fer un altre pas: Poels, Ben Hermans (Acadèmia de Ciclisme d'Israel) juntament amb els omnipresents Sánchez i Di Marchi.
La bretxa s'ha tornat a ampliar degudament i Poels els va conduir pel punt intermedi d'esprint amb 35 km per anar a més d'un minut del camp principal. Un parell de pilots Bardiani-CSF es van quedar atrapats entremig, la qual cosa va significar que l'esprint de Viviani per liderar el grup per sobre de la línia li va aconseguir només dos punts, una mostra de la seriositat que encara veia l'amenaça de Bennett.
El ritme, les cames cansades del pelotó i les carreteres sinuoses incansablement donaven problemes a molts pilots per mantenir-se en contacte amb el camp principal. Però a hores d'ara les cames dels quatre davanters també estaven gairebé disparades, i amb el pelotó a només 20 segons enrere i 20 km per rodar, és evident que això era tot.
Encertadament, Sánchez i Di Marchi van ser els últims a cedir després d'un últim llançament del dau, però amb Lotto NL-Jumbo arribant al davant per primera vegada per al seu propi velocista Danny Van Poppel, la seva resistència semblava ser de curta durada.
No obstant això, just quan pensàvem que l'acció s'havia acabat fora de l'arribada de l'esprint, va tornar a ploure, donant als dos davanters un darrer esclat d'esperança, però quan f altaven poc menys de 12 km, la parella, finalment, es va retirar. i finalment els trens sprint podien posar-se en posició per a la càrrega final de la línia.
Fins i tot llavors l'acció no es va fer. Quan f altaven 9 km per al final, Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo) ha llençat el gat entre els coloms, disparant per davant, després un parell més se li han unit i la jugada ha estat neutralitzada. Aleshores, a 5 km de la línia, Maurits Lammertink (Katusha-Alpecin) va provar sort, aconseguint fins a 8 segons de distància, abans que ell també fos atrapat.
