El soci de bicicletes del Team Sky ha reivindicat fer "la vuitena meravella del món"
Una vegada era una regla tàcita no portar equipaments de l'equip quan sortia a cavall. Eren insígnies d'honor que només podies portar si t'haguessis guanyat a través de la sang, la suor i les llàgrimes, provades només quan t'assegures de deixar caure un genet o dos. Aquesta regla s'ha dispersat ara amb l'augment del ciclisme i, entre d' altres, la popularitat del propi Team Sky britànic.
Agregant la misèria d'aquesta regla no escrita, Pinarello llança el seu nou Dogma F8, també conegut com el Dogma F8 - TDF2015! – Carbon T11001K – 869 Rhino Paris…
La bicicleta, amb el seu disseny negre i groc semblant a un senyal de perill, sens dubte no és per al ciclista modest. Inspirat en la segona victòria de Chris Froome al Tour de França, ve complet amb calcomanes de "Froomey" i un rinoceront d'aspecte intimidatori imprès al costat. Pinarello realment ha fet una bicicleta per als segles.
Potser pensar "què més podria treure aquesta moto de la bossa?" Bé, hi ha la declaració que el Dogma F8 Rhino Paris podria ser "la vuitena meravella del món".
No obstant això, si voleu un canvi, el Dogma ve en algunes variants de color lleugeres. Hi ha el "Dogma Rhino Yellow" més modest que només té lleugers matisos de groc, a diferència de tota la bicicleta. Després hi ha el 'Rhino Red', construït per celebrar la samarreta de lunars. Aquesta creació vermella i negra es diferencia del Rhino Paris només pel color, no per la fanfarroneria.
A A Pinarello no li importa tocar la seva pròpia trompeta i, per ser just, a qui pot culpar-ho, haver guanyat el Tour de França dues vegades, el Campionat del Món i innombrables carreres professionals.
No obstant això, (provem) mirar més enllà de l'esquema de colors de la bicicleta i centrar-nos en les característiques. Segons Fausto Pinarello, la nova F8 és una "bicicleta potent i sensible per a totes les pistes", cosa que afirma que és producte del seu treball amb Team Sky i Jaguar.
Fausto va dir que l'associació de Jaguar ha permès a Pinarello un major accés al desenvolupament aerodinàmic amb les seves capacitats de túnel de vent intern. Sens dubte, això l'ajudaria a "crear una bicicleta aerodinàmica i aerodinàmica sense perdre les característiques típiques de Dogma".
Equipat amb rodes Dura-Ace Di2 i Dura-Ace C50 ara tothom pot pretendre haver guanyat el Maillot Jaune. Si tens un parell de grans de recanvi, és a dir.
Preu: £TBC
