Com a marca que fa de tot, des de bicicletes fins a bidons, Specialized ofereix un paquet aerodinàmic de disseny holístic des de la base
Aquesta funció es va crear en associació amb Specialized
«A l'extrem més agut del ciclisme competitiu, hem de veure el pilot juntament amb el seu equip i la seva roba com un sistema interdependent», diu Will Watt d'Specialized.
'Hem creat un equip d'experts en aerodinàmica i hem desenvolupat eines com l'adquisició de dades a la bicicleta i el nostre túnel de vent "Túnel de la victòria" per crear productes optimitzats per funcionar com un sistema que beneficiï millor el motorista, ja que així com proporcionar guanys com a productes individuals.'
Al nucli d'aquests productes hi ha el mòdul S-Works Shiv TT d'Specialized (el marc, la forquilla, les barres, la tija del seient i els frens), que va arrasar la taula als Campionats del Món UCI de l'any passat, guanyant el temps individual i per equips. proves tant en la categoria masculina com en la femenina.
"Una direcció cónica d'un i un vuitè fa que el Shiv sigui molt estret, i les tiges de seient caigudes i un tub superior pla s'afegeixen al paquet aerodinàmic", diu Watt.
‘A part de la mida extra petita, tots els marcs tenen la mateixa alçada de pila, amb només arribar al diferenciador.
«Per descomptat, hi ha 100 mm d'ajust vertical a les extensions de la barra i els coixinets, però la idea era oferir una posició agressiva a cada mida de pilot.»
El Shiv TT es ven com a mòdul de quadre, amb la raó de ser que diferents pilots poden preferir diferents components per adaptar-se a les seves condicions o estil de conducció.
No obstant això, Specialized ha fet tot el possible per oferir als corredors una gran quantitat d'opcions de velocitat lliure, dissenyades no només per ser ràpids per si mateixes, sinó també per complementar-se mútuament.
Com a tal, Specialized diu que el mòdul de marc Shiv és 120 segons més ràpid que el seu S-Works Tarmac en una contrarellotge de 40 km, però comença a tenir en compte les altres ofertes aerodinàmiques de l'empresa i aquests guanys només augmenten.
Poseu un parell de rodes Roval CLX64 entre les estances, per exemple, i emboliqueu-les amb pneumàtics S-Works Turbo i aquesta xifra augmentarà en 35 segons.
Això no és un petit accident: d'una banda, les rodes giren amb coixinets CeramicSpeed. Però igual que amb el marc, aquests guanys també són el resultat del procés de disseny holístic de Specialized.
Construït per a la velocitat
‘En realitat, les rodes es van construir al voltant dels pneumàtics per maximitzar la velocitat. Els nostres enginyers van crear una vora interna extra ample de 21 mm i un perfil sense costures que optimitza l'aerodinàmica alhora que minimitza la resistència al rodament.
‘L'amplada del pneumàtic és extremadament important, i les nostres proves han demostrat un pneumàtic de 22 mm al davant i 24 mm al darrere a
ser la combinació més ràpida.’
En la construcció del seu túnel de victòria i la creació d'una de les bicicletes de contrarellotge amb més èxit del moment, Specialized us ajuda clarament a l'hora d'anar ràpid contra rellotge.
Però també té el teu cap. I els teus peus.
‘Amb tanta atenció al maquinari, sovint és sorprenent que la roba ofereixi proporcionalment el guany més important, tot i que probablement sigui l'element més assequible.
"La roba poc ajustada és un dels factors que contribueixen més a arrossegar", diu Watt. "El vestit de pell S-Works Evade GC té un disseny d'espatlles sense costures pendent de patent per reduir l'arrossegament, juntament amb teixits molt específics."
Les proves han demostrat que el vestit de pell Evade GC oferirà a l'usuari una millora de 96 segons, una altra vegada més de 40 km, en comparació amb un pilot que porta el mallot i els pantalons curts de Specialized SL estàndard.
Afegiu el casc S-Works TT i això són 62 segons més, després introduïu els peus a les sabates S-Works Sub 6 amb Warp Sleeve, una funda de silicona ajustada per suavitzar el flux d'aire sobre els cordons, i el total del paquet Aero Specialized s'acumula fins a la friolera de 5 minuts i 48 segons estalviant més de 40 km.
Qui ha dit que no pots comprar ràpid?
Productes
Mòdul S-Works Shiv TT especialitzat, 4.400 £.
Rodes Roval CLX64, 770 £ davant, 1 £, 100 darrere.
Pneumàtics sense càmera S-Works Turbo Road especialitzats, 70 £ cadascun.
Casc S-Works TT especialitzat, 275 £
Specialized S-Works Evade GC Skinsuit, 300 £
Sabates S-Works Sub6 especialitzades, 275 £
Contacte: specialized.com
