Dissenyat per al rendiment, el show de soles de carboni és l'últim intent de dhb de gamma alta per un pressupost
Recentment algú em va descriure Dhb com una "força imparable" al mercat del ciclisme. El temps dirà quina precisió és aquesta opinió, però és segur dir que ja han passat els dies de la marca que oferia equips de ciclisme barats i de mala qualitat sota el paraigua de Wiggle.
Dhb s'ha guanyat ara el seu propi lloc a la taula dels gegants de l'equipament de ciclisme, i només es fa més gran.
En aquests dies, produeix samarretes merinos, calçotets aerodinàmics i ara sabates amb sola de carboni, el tipus de productes que normalment associaries amb marques europees d' alta qualitat.
Compreu ara les sabatilles de ciclisme Dhb Aeron Carbon Road Shoe Dial de Wiggle
La decisió de Dhb de llançar una sabata amb sola de carboni també té sentit. Les sabates, juntament amb els cascs i les ulleres de sol, representen l'última peça del trencaclosques: fes bones sabates de ciclisme i pràcticament ho has aconseguit.
A 120 £, el preu és sens dubte atractiu i probablement influirà per si sol a un bon nombre de compradors. La pregunta és: què rebeu pels vostres diners?
Després d'haver treballat en una botiga de sabates durant els meus dies d'universitat, sé com de particulars poden ser les persones amb el que es posen en peu i com de difícil és per a una marca de sabates atendre a tothom.
Els teus peus probablement siguin diferents als meus, i els meus siguin diferents a la persona següent.
Els meus peus són llargs i plans, semblants a l'aleta d'un bussejador, amb un arc enganyosament alt malgrat la seva aparença de creps. S'estenen molt i els ossos sobresurten. Per a disgust dels compradors de regals, els meus peus solen destruir una sabata en pocs mesos.
En una paraula, els meus peus són incòmodes.
Així que quan vaig lliscar el peu al programa d'Aeron per primera vegada, em vaig quedar somrient.
El meu peu llarg i pla va trobar molt d'espai gràcies a la plantilla plana, que s'adaptava als meus peus semblants a una paleta. Aquest perfil pla també ajuda a personalitzar la sabata, de manera que és fàcil afegir una sola interior específica per a aquells amb arcs alts.
Dhb promet comoditat amb aquesta sabata, i de nou tots els fabricants de sabates ho fan. Però, malgrat la sola de carboni rígida, no em vaig sentir amb el tipus de dolors després d'un llarg dia al selló que he experimentat amb moltes alternatives molt més cares.
Des de la part superior, el dial Aeron sembla més en forma de caixa i menys elegant que les típiques sabates de rendiment amb sola de carboni. Però per a mi això és un compromís que val la pena fer per augmentar la comoditat.
I donar-li la volta al cap, només perquè aquestes sabates siguin còmodes, no vol dir que el rendiment hagi tingut un èxit.
A la cadira, fora de la cadira, al rebló i empès cap al teu seient, aquestes sabates van fer una gran feina transferint el meu poder, tal com és, directament als pedals i poques vegades em sentia dur. fet en portar-los al límit.
El pes es redueix a uns 325 g respectables, incloses les taques (talla 44), per la qual cosa no són les sabates més lleugeres del món, però tampoc són les més pesades. Se senten més com un mocassí de conductor que una sabatilla de ballarina, però definitivament no és una bota d'obrer.
Dhb ha optat en contra del dial Boa, preferint el seu propi disseny Atop. La diferència principal és que en comptes del mètode d'estirament i gir per afluixar el dial, el sistema Dhb requereix un simple gir dur per desfer, una cosa que em va funcionar però que no agradarà a tothom.
Mirant la sabata del peu, és just dir que no és el disseny més cridaner i que la marca de gran mida que s'estén per tot l'exterior de la part superior no és del meu gust.
Si com jo, és possible que busqueu una mirada més refinada, a 50 £ més barats Dhb també ofereix el Dorica.
Aquells que busquen una alternativa de marca més subtil poden trobar que les sabates Dorica amb cordons de Dhb són una opció més discreta i que també és 50 £ més barata.
Compreu ara les sabatilles de ciclisme Dhb Aeron Carbon Road Shoe Dial de Wiggle
A diferència de les Doricas, però, aquestes sabatilles s'han dissenyat com a sabatilles de carreres de carretera centrades en el rendiment.
I encara que Dhb pot lluitar per convèncer els propietaris de sabates de carboni existents perquè canviïn de llei altat, per a aquells que vulguin invertir en el seu primer parell de sabates de carboni, l'Aeron Carbon Road Shoe Dial serà una opció atractiva.
