El pilot belga continua tornant de lesions cerebrals causades per un accident de moto durant la cursa
Stig Broeckx, de Lotto-Soudal, ha continuat el seu extraordinari camí cap a la recuperació, publicant una foto d'ell mateix anant en bicicleta dos anys després d'un coma induït per un xoc del qual els metges temien que no sortiria mai.
El diumenge, el jove de 28 anys va publicar una sèrie de fotos al seu compte d'Instagram d'ell muntant una bicicleta de muntanya. El belga va poder muntar sense suport i estava de bon humor quan va tornar a l'esport que abans era la seva professió.
Broeckx va patir greus ferides al cap en un accident a l'etapa 3 de la Volta a Bèlgica 2016 després de ser atropellat per una moto de cursa. L'accident va veure que Broeckx patia un trauma cerebral important i sagnava al cervell.
Posteriorment, el genet va ser posat en coma i els metges inicialment temien que romangués en coma o que es trobés en estat vegetatiu.
No obstant això, al desembre de 2016, Broeckx havia sortit del coma, recuperant-se prou com per recuperar la parla, la memòria i el moviment.
Un any després de l'accident, Broeckx va ser filmat amb una bicicleta estàtica, pedalant en encanteris de 30 minuts, tot i que es va informar que sovint passava per sobre del seu temps assignat. El desembre de 2017, Broeckx també havia començat a caminar com a part de la seva fisioteràpia.
L'accident de Broeckx amb la moto de la cursa es va produir com a part d'una sèrie d'incidents que van implicar vehicles de cursa i el pelotó.
Abans de l'accident de la Volta a Bèlgica 2016, Broeckx acabava de tornar d'una fractura de clavícula que es va patir després de ser colpejat per una moto de cursa a Kuurne-Brussels-Kuurne el febrer d'aquell any.
Entre aquests dos incidents, la tràgica mort d'Antoine Demoitie es va produir a Gent-Wevelgem amb el jove belga patint una col·lisió mortal amb la moto d'un oficial de carrera.
Aquests incidents van fer que la UCI prengués mesures mitjançant la introducció d'una restricció sobre el nombre de vehicles de cursa permesos al pelotó i la seva accessibilitat durant la cursa.
