Una màquina esportiva còmoda d'una marca menys coneguda, però pot deixar-te amb ganes als turons
El Thompson Maestro va arribar a l'oficina de Cyclist a principis de primavera, a punt per a les proves, però abans de submergir-se a parlar de la bicicleta, val la pena mirar la marca, una que molts al Regne Unit no coneixen.
Belga des de 1921
Thompson és una marca belga que fa bicicletes des de 1921, però és menys coneguda fora de l'àrea del Benelux del que la seva història podria fer esperar a un ciclista.
La marca es va fundar a la ciutat de Geraardsbergen, famosa pel seu Muur empedrat. La ciutat i la pujada són conegudes per qualsevol persona que tingui un interès passatger per la Volta a Flandes, i és en aquella cursa on les bicicletes Thompson van tenir èxit primerenc.
A l'edició de 1942 d'aquesta cursa, Briek Schotte va guanyar 'Iron' sobre un Thompson.
Aquí al Regne Unit, la marca està allotjada en diverses botigues independents d'arreu del país, una de les quals és Destination Bike a d alt de Box Hill.
Aquesta botiga de bicicletes i cafeteria és una gran alternativa al cos a cos al cim de l'ascensió. És un bon lloc per veure les bicicletes Thompson i fer-se una idea de les moltes opcions de pintura personalitzades.
Són les opcions de pintura que formen la base de l'enfocament personalitzat de Thompson, que ofereix als clients l'oportunitat de dissenyar l'aspecte de la seva bicicleta abans que es construeixi i es lliuri en unes quatre o sis setmanes.
Totes les bicicletes de carretera de carboni i conjunts de quadres de Thompson es pulveritza a mà i es munten a Bèlgica segons els requisits de cada client.
La marca ofereix un configurador en línia que permet als clients dissenyar les seves pròpies combinacions de colors a partir d'una varietat d'opcions de color.
Després d'això, cada bicicleta es construeix segons l'especificació desitjada del pilot; inclosa l'elecció de llandes de carboni o d'aliatge, qualsevol grup Shimano, relacions de canvi, frens de disc o de llanta, amplada de la barra i longitud de la tija.
Thompson té ganes d'impulsar aquest element personalitzat i atrau els possibles clients amb la possibilitat de tenir una bicicleta que no coincideixi amb cap altra a la seva propera activitat esportiva o a la carrera del club.
Les bicicletes estan orientades sòlidament al mercat esportiu, la qual cosa no és dolent, ja que la missió de la marca ha estat oferir bicicletes amb un posicionament més relaxat i una geometria que inspiri confiança; bicicletes que ofereixen velocitat i agilitat alhora que afegeixen un grau de comoditat addicional.'
Tenint aquests objectius en ment, vaig rebre un Thompson Maestro per a una revisió.
Revisió de Thompson Maestro
El Thompson Maestro es va dissenyar centrant-se en la velocitat, un resultat reduït de la glòria anterior de la marca a les carreres de crítica.
El Maestro està construït amb un teixit de carboni Toray 3K d' alt mòdul, el resultat del qual és un marc rígid i eficient, però dóna força pel que fa al pes.
Amb 7,87 kg (sense pedals), gairebé no és un pes pesat, però aquests 900 g més o menys sobre altres bicicletes es poden notar en desnivells.
Vaig trobar que accelerava bé a la plana i era capaç de mantenir la seva velocitat, sobretot a les corbes i en baixades, però va perdre lleugerament la vora quan la carretera va anar cap amunt.
El marc
Com passa amb qualsevol bicicleta de carretera moderna, sempre hi ha un equilibri entre rígid, lleuger i aerodinàmic. El tercer d'ells mai va ser una consideració principal, ja que la bicicleta està posicionada per a la comoditat durant tot el dia en lloc de la glòria fugaç, de manera que l'èmfasi es posa en els altres dos factors.
Això no vol dir que sigui massa lent amb un vent en contra, però sembla que l'atenció s'ha centrat més en altres llocs.
El pes de la bicicleta s'ha comentat més amunt i els grams addicionals semblen un preu digne per la rigidesa que és el quadre.
Lligat a la rigidesa, hi ha un nivell de maneig gairebé a l'igual del que he experimentat en bicicletes de gamma molt superior com la Ridley Helium SLX, una altra bicicleta belga.
Les primes tirants dels seients són la font de la comoditat de la bicicleta i m'agradaria fer un viatge d'un segle o un esport dur amb aquesta bicicleta.
Rodes i engranatges
El Maestro va venir amb el propi joc de rodes de fre de llanda Carbon TRC FCC040 de la marca. Aquestes rodes poden tenir part del mèrit de la velocitat plana de la bicicleta, ja que la profunditat mitjana els va permetre lliscar per l'aire amb relativa facilitat.
No obstant això, malgrat la inclusió de pastilles de fre de carboni Swiss Stop, la frenada en mullat estava lluny d'estar assegurada i les pastilles podien trigar una mica a mossegar la llanda de carboni.
La construcció que estava provant va venir amb l'últim grup mecànic Shimano Ultegra, la qual cosa significava que la transmissió, quan es configura correctament, és impecable, cosa que era encara més essencial quan fes clic ràpidament a través dels engranatges quan pujava la bicicleta. velocitat.
El viatge
En un dia sec, fent un recorregut pla, aquesta bicicleta va avançar a una velocitat satisfactòria, agafant la potència que vaig poder reunir i utilitzar-la per impulsar el genet i la bicicleta cap endavant.
Els dies humits, com hem dit abans, la història era lleugerament diferent. Calia més precaució i es necessitaven distàncies de frenada més llargues per donar temps als frens per frenar les llantes de carboni relliscoses.
En termes de comoditat, la bicicleta sobresurt i veuria qualsevol pilot adequat per a un dia complet al selló. Tanmateix, això no vol dir que sigui un enfonsat, i l'equilibri velocitat/comoditat és més o menys adequat per a una bicicleta d'aquesta especificació.
Conclusió
La bicicleta de carretera Thompson Maestro Carbon Ultegra és una màquina que m'hauria agradat més conduir durant el temps que passava amb mi, ja que era bastant divertit conduir-la i mai em va deixar buscant acabar un passeig abans d'hora. corredor agressiu podria.
Amb la individualitat disponible a través de les opcions de color personalitzades i el toc personal de comprar en persona a un minorista independent triat a mà, Thompson és una marca que val la pena tenir en compte quan busqui una bicicleta nova.
No impecable, però força sòlid en totes les àrees adequades, el Thompson Maestro s'adaptaria a la gran majoria de pilots per a un estiu de llargues passejades i esports desafiants.
