Els comptes mostren que el pressupost de Team Sky va créixer de 34,5 milions de £ el 2017 a 38 milions de £ el 2018
Team Sky ha publicat els seus comptes del seu darrer any complet en ciclisme professional, revelant un augment del 10% del pressupost de l'equip fins a 38,016 milions de £ per al 2018.
Els comptes de l'equip, publicats a Companies House, van revelar que Tour Racing Limited (el holding de Team Sky) va augmentar el seu pressupost de 34.496.000 £ el 2017 a 38.016.000 £ el 2018, el més alt en els 10 anys d'història de l'equip.
Els detalls detallats de les finances del Team Sky són únics en el ciclisme. Si bé els pressupostos de molts altres equips de WorldTour es prenen mitjançant estimacions i reclamacions de l'equip, la llei del Regne Unit obliga a Team Sky a revelar completament els comptes de l'empresa dins dels nou mesos posteriors al final de l'exercici.
L'augment del 10% del pressupost es va reduir principalment a un augment dels diners del patrocini de Sky, el patrocinador principal de l'equip que es va allunyar del ciclisme professional després d'una dècada a principis d'aquest mes.
Sky va pagar un total de 23.457.000 £ en costos de patrocini per al 2018, que van augmentar des de les seves 21.527.000 £ de despesa el 2017. El patrocinador secundari 21st Century Fox també va augmentar la seva despesa l'últim any, tot i que no tant, gastant 4.140.000 £ més que 3.799.000 £.
Això va veure que el cost del patrocini principal de Sky i 21st Century Fox va augmentar més de 2.000.000 £ any rere any, i les mateixes dues empreses van veure un augment del finançament de 4.000.000 £ des del 2016.
El patrocini dels patrocinadors de rendiment de Team Sky també va augmentar el 2018 de 6.704.000 £ a 7.876.000 £. Aquesta part del pressupost hauria estat subministrada col·lectivament per persones com Pinarello, Ford i Castelli. i la ciència en l'esport.
El valor en espècie també va augmentar, però només amb un marge relativament petit de 100.000 £. Aquests costos es produeixen a través de béns com ara bicicletes proporcionades per Pinarello o cotxes d'equip subministrats per Ford.
També cal tenir en compte que l'equip va suposar 3.200.000 £ per "costos de personal i corredor". No es tracta de sous, sinó de tenir diners per a possibles pagaments.
També val la pena destacar la manca d'un desglossament econòmic donat pel que fa als costos salarials de l'equip. Per segon any consecutiu, els comptes no van declarar els costos operatius de l'equip.
El 2016, l'equip va confirmar que va gastar 24 milions de lliures esterlines en "costos de personal i pilot". Dos anys després, podem suposar que aquests costos són més elevats amb pròrrogues de contracte d' alt perfil per a corredors com Geraint Thomas i Egan Bernal, i es rumoreja que 10 corredors amb un sou superior a 1 milió d'euros a l'any.
Aquestes són les últimes finances que s'han declarat amb Sky com a propietari i patrocinador majoritari de l'equip britànic WorldTour des de la seva venda a la multinacional farmacèutica i petroliera Ineos a principis de maig.
Els comptes fan referència a aquesta venda que indica: El 15 de març de 2019, Sky UK Limited, 21st Century Fox Europe, Inc. i Ineos Industries Holdings Limited van signar un acord per a la venda del 100% del capital social emès de Tour Racing limitat a Ineos. S'espera que la transacció es completi al voltant del 29 d'abril de 2019.'
Els rumors suggereixen que Ineos augmentarà el pressupost de l'equip per al 2020 fins als 40 milions de lliures esterlines, però, com es pot veure a través del pressupost de 38 milions de £ de l'equip per al 2018, no és un augment de finançament tan gran com es pensava.
De fet, seria l'augment percentil més baix de la despesa des del 2015, quan el pressupost de l'equip va disminuir d'un any a l' altre.
El que això podria suggerir és que l'especulació al voltant d'un pressupost de 40 milions de lliures esterlines és correcta, per tant, mostra que Ineos no està disposat a superar les barricades en termes de finançament d'un "superequip" o que els rumors són incorrectes i que un pressupost futur podria ser més alt.
És probable que aquest últim sigui correcte. La participació d'Ineos en el ciclisme professional és un projecte personal per a l'accionista majoritari de l'empresa, Sir Jim Ratcliffe, i forma part d'un projecte més gran de la seva empresa que inverteix en l'esport.
La companyia ja ha invertit 110 milions de lliures esterlines en l'equip de vela Ineos que participarà a l'America's Cup el 2021 i també s'ha vinculat a una oferta de 2.000 milions de lliures per comprar el club de futbol de la Premier League Chelsea al multimilionari rus Romain Abramovich.
Fa poc com aquest matí, L'Equipe va informar que Ratcliffe havia reactivat les converses amb el club de futbol francès OGC Nice pel que fa a una oferta d'adquisició de 350 milions de £ de l'equip i el seu Allianz Riviera Stadium. Això és gairebé cinc vegades la suma de 77 milions de £ que va ser citada per primera vegada pel Daily Mirror a l'abril.
Si aquesta inversió en sèrie en l'esport professional és per a qualsevol cosa, l'equip Ineos es podria establir per a un gran augment del pressupost en els propers anys.
