Amb pocs pilots disposats a treballar per al Campió del Món, Peter Sagan s'està convertint en una víctima del seu propi èxit i Greg Van Avermaet se'n beneficia
La setmana passada, Peter Sagan era el ferm favorit per guanyar la Volta a Flandes, però dilluns es va trobar gairebé igualat amb Greg Van Avermaet en l'afecte dels aficionats al ciclisme que buscaven tenir un aleteig a la Ronde. L'explicació senzilla d'això és que diumenge, Van Avermaet va afegir un primer lloc a Gent-Wevelgem a les victòries a l'E3 Harelbeke i Omloop Het Nieuwsblad, mentre que Sagan només va aconseguir el tercer lloc.
No obstant això, aquesta demostració de forma de Van Avermaet no és l'únic problema de Sagan.
Quan et consideren el millor, ningú vol fer-te cap favor. El millor corredor de Clàssics de la seva generació, Fabian Cancellara, va passar els darrers anys de la seva carrera com una mena d'ànec de ciclisme, seguint perpètuament un grup de penjadors més joves al seu pas.
Campió del món de contrarellotge, finalment va semblar abandonar completament les tàctiques, en lloc de simplement cremar la majoria dels penjadors que s'alineaven darrere de la seva roda del darrere.
Sagan podria tenir algunes victòries per acumular abans d'aconseguir les mateixes palmeres, però comença a experimentar alguns dels mateixos problemes. Marcat a les ratlles de l'arc de Sant Martí del Campió del Món, el pilot eslovac és el favorit en gairebé totes les curses a les quals participa.
No obstant això, en comparació amb Cancellara, probablement haurà d'utilitzar un enfocament més matisat si vol donar el pas als seus rivals.
El corredor de bicicletes per excel·lència, Sagan sacseja qualsevol cursa a la qual participa. Tant és així que alguns l'han acusat d'estar una mica massa entusiasmat, de gastar energia, de tancar breaks i de llançar-se per davant, només perquè altres pilots aprofitin els seus esforços.
Després de Milà-San Remo, va fer broma que l'eventual guanyador, Michal Kwiatkowski, li devia unes quantes cerveses per remolcar-lo a la pujada final del Poggio i a la victòria final.
Tot i així, li va fer menys gràcia seguint Gent-Wevelgem, on va ser eficaçment arrossegat per Niki Terpstra, que va perseguir el descans però després es va asseure sense girar.
Amb el grup de perseguidors bloquejat en un punt mort, Van Avermaet estava en el camí cap a la victòria.
Tot i que la reticència de Terpstra a ajudar a arrossegar un dels millors velocistes del món a la línia és comprensible, el Campió del Món va descriure la seva tàctica com "un joc molt barat".
Finalment, Sagan es va negar a remolcar el genet fins als dos pilots principals. En fer-ho, va afirmar que encara decidia el resultat de la cursa, encara que no va poder guanyar-la ell mateix.
Essencialment va avisar la resta del pelotó que, tot i que està encantat d'ajudar-los en el camí cap al podi, si esperen un viatge lliure, és probable que el trobin preparat per asseure's i sacrificar el seu les pròpies oportunitats per aconseguir que altres treballin amb ell.
Serà interessant veure si la tàctica s'imposa a la Volta a Flandes d'aquest diumenge. Competint a la seva darrera temporada, el veterà dels clàssics Tom Boonen no sentia una gran simpatia per la difícil situació de Sagan, després d'haver passat gran part de la seva carrera en la mateixa situació.
'Depèn de Sagan reaccionar en aquell moment. Si ets el pilot més fort i el campió del món , va dir després de Gent-Wevelgem.
Tot i així, haver de viure com un home marcat no és només un problema per a Sagan. Amb un hat trick de grans victòries al darrere, és probable que Van Avermaet tampoc es trobi massa pilots disposats a treballar amb ell.
Potencialment, la creença que la cursa està programada per ser un enfrontament entre els dos corredors facilitarà que un foraster els robi una marxa a tots dos.
Amb Philippe Gilbert que ha guanyat dimarts l'etapa inaugural de la Driedaagse De Panne, l'experimentat belga podria tenir l'esperança de guanyar els dos favorits al final de la setmana.
Encara amb el Ronde aparentment per perdre Sagan o Van Avermaet, probablement tots dos hauran de confiar en els seus companys per conduir la cursa o acceptar que passar la major part de la temporada fent-se xuclar la roda és una mena de compliment., per molt frustrant que hagi de ser.
