L'etapa 19 es va escurçar dràsticament a causa del temps extrem, deixant a Egan Bernal el guanyador de l'etapa i el nou líder de la cursa
La L'etapa 19 del Tour de França 2019 es va neutralitzar primer i després es va cancel·lar a mitja etapa després que una forta calamarsa va provocar que una part de la carretera quedés bloquejada per aigua parcialment congelada i totalment coberta per una esllavissada de fang prop de l'inici de l'última pujada a Tignes a les altes muntanyes dels Alps.
La meteorologia extrema localitzada va impactar la cursa amb els líders que ja s'havien arribat al cim del coll de l'Iseran de 2.770 m i baixaven a gran velocitat cap a la pujada final. La decisió va suposar que el cim de l'Iseran es convertís en la meta oficial, ja que aquest va ser l'últim punt en què es va informar del temps.
Va dir que el pilot del Team Ineos, Egan Bernal, va ser declarat guanyador de l'etapa i es va fer càrrec del mallot groc de Julian Alaphillipe (Deceuninck-QuickStep), que va ser deixat caure pels favorits de la cursa a mitja pujada i va arribar al cim en dos minuts. per sobre de Bernal, i un minut per darrere dels seus altres rivals clau, Geraint Thomas (Team Ineos), Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma) i Emanuel Buchmann (Bora-Hansgrohe).
Tenint en compte les bonificacions de temps, Bernal lidera ara Alaphillipe amb 48 segons, amb Thomas tercer a 1:16. Tanmateix, Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), que va començar el dia cinquè i va ser considerat per molts com la major amenaça per al lideratge general d'Alaphillipe, es va veure obligat a retirar-se de la cursa amb llàgrimes per una lesió a la cama.
Si bé la reducció de l'etapa va provocar el caos i la confusió entre els corredors, que baixaven per l'Iseran amb un sol brillant en el moment en què es va prendre la decisió d'aturar la cursa, potencialment va salvar Alaphillipe perdent encara més temps davant els seus rivals..
El francès, un dels millors descendents del pelotó, estava clarament descontent amb el moviment atès que començava a recuperar el temps amb els pilots per davant, el més probable és que ho hagués perdut tot de nou, i potencialment. més: si l'etapa hagués recorregut tota la distància per acabar al capdavant de la 1a categoria Montee de Tignes tal com estava previst.
A més de la neu, la calamarsa i la carretera inundada resultant, les xarxes socials també van donar notícies d'una esllavissada que havia cobert part de la carretera cap al final de l'etapa.
Informe de la cursa de l'etapa 19
Per George Smith
Bernal va passar al groc després de guanyar l'etapa després d'un final desconcertant que va veure cancel·lada la cursa en la baixada després del coll de l'Iseran a causa de la neu, l'aigua estancada i els esllavissades de fang.
El cim del Souvenir Henri Desgrange es va convertir en la línia d'arribada virtual, ja que les terribles condicions meteorològiques feien que no fos segur per als corredors, la qual cosa significava que es van perdre l'última pujada de categoria 1 a Tignes.
El final confús deixa la Classificació General completament sacsejada, ja que Alaphillipe va perdre el maillot groc davant Bernal i Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) es va veure obligat a abandonar a principis de l'etapa.
Els rubors de França es van estalviar una mica per Romain Bardet (AG2R-La Mondiale) conservant la seva samarreta de lunars, probablement gràcies al fet que no s'havia muntat la pujada final, mentre que Simon Yates (Mitchelton-Scott) i Warren Barguill (Arkea-Samsic) es van trobar en segon i tercer lloc respectivament a l'escenari.
El segon dels tres dies decisius de muntanya a la gran altitud del sud-est de França hauria d'haver vist els corredors abordar només 126,5 km de Saint-Jean-de-Maurienne a Tignes.
Malgrat l'etapa notablement més curta respecte a ahir, encara més curta per la cancel·lació, els corredors encara s'han hagut d'enfrontar a quatre ascensions categoritzades, inclosa la categoria Hors Col de l'Iseran.
Va tenir tots els detalls d'un dia adequat perquè els escaladors purs mostressin les seves credencials de GC, i el terreny de prova i la conducció tensa van significar un ritme alt des del principi que va enfilar el pelotó abans que arribessin fins i tot al primer classificat. pujar.
Com a gran i fort grup de fugitius -incloent-hi Rigoberto Uran (Education First), Damiano Caruso (Bahrain-Mèrida), Alejandro Valverde (Movistar) i Simon Yates- es va dedicar a establir un lideratge estable al capdavant, Pinot. es va veure obligat a abandonar amb llàgrimes per una lesió muscular.
Caruso, perseguint la samarreta de lunars, es va endur els cinc punts màxims disponibles de la segona ascensió categoritzada del dia, la Montée d'Aussois, mentre va reduir la diferència amb l'actual portador de la samarreta Bardet, que estava lluitant des de l'inici..
A mesura que l'escapada ampliava el seu lideratge al davant en el camí cap al coll de la Madeleine, una escalada de categoria 3, les seves files van continuar reduint-se a mesura que els corredors baixaven un a un. Caruso va assolir el cim sense oposició per aconseguir dos punts KOM addicionals.
Amb Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) gairebé embolicat amb la samarreta verda, l'esprint intermedi del dia va ser indiscutible, ja que Alexey Lutsenko (Astana) va creuar primer per davant de Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) i Barguil.
Team Ineos, amb el seu pilot Dylan van Baarle al davant, després va augmentar la calor i va marcar un ritme vertiginós pel brutal Col de l'Iseran, el Souvenir Henri Desgrange, per reduir la diferència respecte als seus líders. grup cap a la fuga, aspirant els que havien baixat el ritme al davant.
Atac rere atac del grup de la samarreta groga va causar el caos, amb Bernal que va superar les restes de l'escapada per distanciar tant el seu company d'equip Geraint Thomas (Team Ineos) com Julian Alaphillipe (Deceuninck-QuickStep) i agafar vuit segons de bonificació a la part superior de la pujada.
En el llarg descens a Tignes, durant el qual Alaphillipe recuperava el temps perdut amb els seus rivals, la cursa es va cancel·lar bruscament a causa d'una tempesta estranya que va deixar les carreteres cobertes de neu i fang.
L'immens ritme juntament amb el difícil repte van fer que els corredors estiguessin repartits per tot el recorregut quan va arribar la notícia de la cancel·lació.
Amb els pilots aturant-se allà on es van adonar, l'arribada es va fer encara més farsa a mesura que els organitzadors de la cursa es van lluitar per convocar prou vehicles perquè tothom tornés al seu hotel.
