El tot terreny més nou de la marca britànica té una gran versatilitat i és bastant fàcil de portar a la butxaca
Girar pels centres de senders o camins de camp locals, els pneumàtics carregats pel fang, l'obstrucció del mecanisme davanter i l'espai lliure que queda entre els pneumàtics i el quadre està molt bé, però està a l'extrem de quina grava/aventura les bicicletes són capaces o estan dissenyades per.
El Boardman ADV 9.0 aconsegueix un equilibri molt respectable entre l'expectativa i la realitat, ja que s'adapta no només a una gran quantitat de cotxes per carretera, sinó també a una quantitat igual de temps dedicat a explorar les vies de ferradura i els camins de bombers del país, preferiblement com lluny de qualsevol altre humà com sigui possible…
Al marc
On la Boardman ADV 9.0 es diferencia de moltes bicicletes d'aventura és pel seu quadre de carboni relativament lleuger. El xassís compost de carboni C10 permet un pes total de 9,24 kg per a una mida petita ADV 9.0, que, tot i que està lluny del pes ploma al món de les bicicletes de carretera, és prou lleuger per rodar per carreteres accidentades i camins de grava, especialment quan carregat d'equipatge.
Un angle de cap de 71° significa que la direcció està relaxada, però contrarestar-ho amb una tija d'aliatge de 80 mm dóna certa immediatesa a l'entrada de corbes.
Un angle de seient de 73° i un tub superior de 535 mm permeten escalar dins del selló en superfícies rugoses amb les mans planes a la part superior de la barra. I quan la marxa és assistida per la gravetat, una bengala de 6° a les caigudes del manillar d'aliatge us ofereix una mica més de palanquejament per a baixades més tècniques fora de la carretera.
Per no parlar d'una mica més d'amplada de colze per a la presència de carreteres de rodalies.
Còmodament designat
Els seients corbats de proa del Boardman ADV 9.0 són visualment poc atractius, però estan allà per fer una feina, no tenen un bon aspecte. El seu disseny permet que el marc absorbeixi una bona quantitat de vibracions a la carretera i elimini una mica de rumor dels llargs períodes en camins fora de la carretera.
Compreu el Boardman ADV 9.0 de Halfords ara
Per ajudar-los en aquesta missió de comoditat hi ha una tija de seient Boardman d'aliatge de 27,2 mm, un selló Prologo Akero AGX especialment flexible i ben encoixinat i, el que és més important, pneumàtics Panaracer Gravel King embolicats al voltant de llantes d'aliatge Boardman ADV de la pròpia marca.
Tenim contacte
Aquests pneumàtics Panaracer són una de les cartes de triomf que té el Boardman ADV 9.0. El centre del pneumàtic presenta una banda de rodament més compacta, per tal de donar la millor experiència de rodament possible en superfícies més llises, mentre que els botons de les espatlles dels pneumàtics Gravel King estan més orgullosos de la carcassa i estan més àmpliament repartits en per agafar-lo quan el necessiteu en superfícies soltes fora de pista.
Compreu el Boardman ADV 9.0 de Halfords ara
Anant amb bicicleta pels camins del costat de la rasa de Fenland, els girs escombrats es pedalegen amb confiança, mentre que els girs més estrets també s'envien amb només un toc de fre a l'aproximació.
Una caiguda del pedalier de 73 mm deixa espai per pedalar per la majoria de les cantonades sense tenir por d'aixecar els pedals o els dits dels peus. Parlant d'espai de moviment, les varetes de cadena, els seients i el desviador davanter separats del bastidor creen espai lliure per a pneumàtics encara més amples, si trobeu que els Panaracers 38c us frenen o necessiteu més comoditat d'un més alt. volum/pneumàtic de baixa pressió.
El Boardman ADV 9.0 tindrà capacitat per a 42c knobblies, per a aquells amb ambicions més elevades que un dia fora per camins locals.
Preparant-nos per ser un bon
La velocitat amb què s'avança al Boardman ADV 9.0 s'amplifica amb la instal·lació d'un joc de bicicletes Shimano GRX de 46-30; és un compromís decent de relacions tant per a asf alt com per a grava.
Compreu el Boardman ADV 9.0 de Halfords ara
El grup específic de grava de l'empresa japonesa s'utilitza a tota la bicicleta (a excepció d'un casset Shimano 105) i tot queda bé.
Els canvis GRX seleccionen amb precisió cadascun dels 11 engranatges entre la roda dentada d'11 i 32 dents, i creieu-me: no necessiteu res més fàcil que un engranatge més petit de 30-32.
Si utilitzeu un 46-11 en qualsevol descens fora de la carretera, sou un genet més valent que jo, però per a l'ús de la carretera, no us sembla que us frena l'engranatge.
Si us trobeu fent carrera de baixada amb una rapidesa irracional, els frens hidràulics, cadascun d'ells amb rotors Shimano de 160 mm, mosseguen amb una tendra immediatesa. No hi ha sorpreses, fins i tot en mullat.
Compreu el Boardman ADV 9.0 de Halfords ara
Vés a gran i després torna a casa
Vendre l'esperit d'aventura enmig d'una comanda d'estada a casa induïda per la pandèmia posa les empreses de bicicletes en un port bastant enganxós. Dit això, hi ha aventures per viure des de les nostres portes, i aquí és on anar en bicicleta esdevé una activitat gairebé essencial.
Quan "mantenir-se localment" està a l'ordre del dia, una sessió de recerca ràpida a Komoot, Strava o OS Maps us donarà prou com per planificar unes quantes hores de llançament.
Hi ha multitud de muntatges al tub superior i inferior del Boardman ADV 9.0 per acollir-hi bosses i ampolles. I muntatges de guardafangs perfectament amagats al marc.
De moment, potser només estem fent un pícnic a la motxilla, però, per a mi, el món necessita bicicletes d'aventura ara més que mai.
Tria un lloc, puja-hi sense veure ningú més, torna a casa. Un somriure radiant garantit, des del poder restaurador conjunt de l'exercici i l'exploració. Es tracta d'una bicicleta que s'esforça a la corretja durant un cap de setmana, però de moment simplement us farà el dia.
Spec
| Marc | Quadre i forquilla de carboni Boardman C10 |
| Grup | Shimano GRX RX600 |
| Frens | Shimano GRX RX400, discos hidràulics, rotors de 160 mm |
| Cadeneta | Shimano GRX RX600, 46-30 |
| Casset | Shimano 105, 11-32 |
| Bars | Boardman, aliatge, 31,8 mm |
| Stem | Boardman, aliatge |
| Tija de seient | Boardman, aliatge, 27,2 mm |
| Sella | Prologo Akero AGX |
| Rodes | Boardman ADV, preparat per a tubeless |
| Pneumàtics | Pneumàtics Panaracer Gravel King, 700 x 38c |
| Pes | 9,24 kg (talla S) |
| Contacte | boardmanbikes.com |
Totes les ressenyes són totalment independents i les empreses que apareixen a les ressenyes no han fet cap pagament
