Els propietaris es reuneixen per muntar i passejar a la seva trobada anual
El temps a Milà era de 30 graus i assolellat. Als Cotswolds, les condicions eren una mica més mixtes. No és això que va impedir que els fans britànics del fabricant italià de bicicletes Colnago es despleguessin pels carrils al costat de la majestuosa pila de Chavenage House. En embrutar una col·lecció de bicicletes, algunes de les quals lluïen no menys de sis capes de cera, per sort, quan es van servir begudes a la gespa, el sol havia tornat a sortir.
Fundades l'any 1952 per Ernesto Colnago, les seves bicicletes no només han guanyat un nombre impressionant de carreres, sinó que segueixen sent l'única marca oficialment avalada pel Papa.
Dir que la marca té un seguiment seria un eufemisme. Mostrant bicicletes velles i noves, ens vam posar al dia amb els devots.
Dia dels propietaris de Colango 2019: les nostres millors opcions
Aquest magnífic mestre d'acer amb rodes de carboni lleugeres fabricades a Alemanya va escapar de la pluja. No per la inquietud del seu propietari, sinó perquè una lesió l'havia descartat del viatge del matí.
'Vaig apuntar a una bicicleta retro però amb equipament modern. No és una cosa amb canviadors de tub inferior, sinó una cosa que realment voldríeu muntar. Hi he fet milers de quilòmetres.'
Color que coincideix amb el seu Fred Perry Harrington, i tan net com el seu tall de moda, una bicicleta italiana retro-futurista és sens dubte el millor en transport mod? "Sí, suposo que tot encaixa", explica.
"Anava a construir un gegant que tenia al voltant aquest any, però després em van convidar a baixar i vaig pensar que seria millor aquest Colnago", explica la llegenda del ciclisme britànic, Maurice Burton..
Afortunadament, la seva botiga De Ver Cycles a Streatham tenia més que prou peces per muntar aquesta construcció C40. Va ser l'única bicicleta que vaig veure amb els seus accessoris connectats amb cinta elèctrica.
Conegut com "Il Gladiatore" per la seva propensió a prosperar en el més dur dels clàssics de primavera, Andrea Tafi va guanyar curses com París-Roubaix, la Volta a Flandes i la Il Lombardia. Associat a la superequip italiana Mapei–CLAS, als 53 anys encara persegueix el seu somni de tornar a l'infern del nord.
Colnago va construir aquest increïble C64 personalitzat per celebrar la seva carrera en curs. Com es va sentir córrer amb les bicicletes d'estil antic?
'A les carreres empedrades, solia preocupar-te per les bifurcacions. Ernesto Colnago em va dir: "No et preocupis, amb aquestes forquilles tens la potència. No pensis en la suspensió RockShox o el que sigui, aquestes són perfectes".
'Després de vint anys, ara crec que tenia raó. Colnago va fer les bicicletes més importants de la meva vida, així que és bo continuar amb elles.'
El segon dels dos pilots presents que ha guanyat París–Roubaix, Magnus Bäckstedt fa 6 peus i 4 polzades (193 cm) d'alçada i, quan va competir, pesava 14 i 11 (94 kg).
Així que sí, aquestes són les rodes de la mida adequada a la seva XL C64.
Aquest antic velocista mostrava la bicicleta d'un famós ciclista fugaç. Vaig comprar aquesta bicicleta a la finca d'un home que havia sortit a Itàlia a comprar-la a l'equip del Casino. És de Jacky Durand. Em van dir que va guanyar la vuitena etapa a Montauban al Tour de França de 1998, encara que no ho puc garantir.
'Ara surt els dies de màxima intensitat i festius. Amb una corona dentada de 21 dents, pateixes una mica als turons, però no crec que ni tan sols hagi hagut d'ajustar les barres o el selló per encaixar-los.'
Gaudint d'un gelat de celebració, aquesta és la bicicleta que Zoe Bäckstedt va portar als Jocs Olímpics Europeus de la Joventut a Bakú, Azerbaidjan. Encara té la mateixa brutícia i el mateix tauler de números que quan va guanyar la cursa de carretera per més d'un minut.
Segons aquest tipus, els veritables obsessius trobaran el número contemporani de Cycling Weekly i utilitzaran les pàgines d'aquest per embolicar el seu tub tubular de recanvi abans de fixar-lo sota el selló.
"Potser l'hauria d'haver construït amb Campagnolo, però crec que les antigues coses de Dura-Ace són millors."
Tan profund com totes les altres llantes combinades, el premi a les rodes més aerodinàmiques recau en el triatleta Mark Morison i el seu Concept.
Amb l'objectiu d'enguany assolir un objectiu de carrera i arribar al prestigiós Kona Ironman, aquestes rodes Vison van ser pessigades de la seva bicicleta TT.
Aquest corredor júnior de l'equip ZeroBC mostrava la seva V2-r. "Vaig començar amb ZeroBC i vaig pensar que hauria d'anar amb una de les bicicletes del patrocinador."
Acabem de tornar de la notòriament accidentada Volta Júnior d'Àustria, a part de les rodes, és la mateixa bicicleta que va fer servir en els més de 1.000 metres de pujada de la cursa.
No es tracta només de les bicicletes. Aquest home portava un equip Mapei perfecte per a l'època, incloent guants, casc i ulleres Briko. La seva bicicleta també estava adornada amb tots els accessoris nous i antics, com ara les ampolles de l'equip i l'ordinador Cateye.
"Pots pagar a eBay, però seran una botiga de bicicletes a Itàlia en algun lloc amb totes elles encara a les seves caixes."
El Colnago de Giro Tony és un model del 2005 i un dels trenta que ha tingut la pintura realitzada per l'escola d'art de Milà. Havia estat penjat en una botiga de bicicletes a Clitheroe a Lancashire, però li va arribar a través d'eBay.
Durant la darrera mitja dècada, s'han fet unes 5.000 milles per any. Pel que sembla, ell i els vestits de colors coordinats de la seva parella van sorgir per pura casualitat.
El Master Olympic d'aquest senyor estava cridant molta atenció a causa de la seva increïble combinació de colors. L'efecte taca d'oli a la tija no és un acabat aplicat, sinó un efecte natural que es produeix en escalfar titani.
'Estava en un embolic i el meu company ho va veure. El vaig comprar per una lliura. Prenent els mateixos colors que es troben al marc, aquests es repeteixen als logotips de Shamal de les rodes, al cablejat rosa i als petits punts multicolors amagats a les perforacions de la cinta de barra.
