La llum posterior Lezyne Zecto Drive Max 250 és una llum posterior compacta, versàtil, brillant i encegadora amb una excel·lent durada de la bateria
Recordes quan els teus pares et deien de petit que no miris el sol? El bloqueig us va fer sentir que voleu saber què passa si poseu el dit a un endoll? Si, com jo, la vostra posició predeterminada és una curiositat il·limitada barrejada amb una f alta de respecte flagrant a l'autoritat, també podríeu estar veient punts vermells cada vegada que parpellegeu durant cinc minuts.
Això, tot i que s'havia escrit un avís en majúscules a les instruccions, és el que em va passar quan vaig mirar directament el llum posterior Lezyne Zecto Drive 250 quan el vaig encendre. I, per si us ho pregunteu, aquest és un punt positiu, no una crítica.
És una configuració
Ceguesa temporal oblidada, la configuració de la llum posterior Lezyne Zecto Drive 250 és satisfactòriament senzilla. Si connecteu el cable mini-USB proporcionat al port de càrrega de fàcil accés, la llum LED es carrega completament en quatre hores.
Per descomptat, això vol dir que l'has de connectar una estona abans de necessitar-lo, si has deixat que la bateria es descarregui totalment. La manera de muntar-lo depèn de per a què el voleu utilitzar. L'he enganxat a una motxilla per obtenir una visibilitat addicional quan només entra a la ciutat, però més habitualment l'he enganxat a la part posterior d'una tija de seient per a viatges més llargs al camp, on és una font benvinguda de (com ho denomina Lezyne) . llum molt pertorbadora.
Compreu ara la llum posterior Lezyne Zecto Max Drive 250 de ProBikeKit
L'únic violí és posar la corretja de goma sobre el clip ajustat per muntar la llum (gairebé podia sentir com es formaven els callos a la punta dels dits).
El seu perfil arrodonit significa que s'adapta millor a les tiges de seient cilíndriques tradicionals, tot i que un pal de seient aerodinàmic de perfil de caixa poc profund del Focus Izalco Max el portava prou. Malauradament, aquesta corretja no s'estirarà prou com per envoltar-se de les tiges de seient aerodinàmiques, com ara la del Cannondale SystemSix.
Cegat per la llum
… i l'elecció dels modes, per al cas. El far posterior Lezyne Zecto Drive 250 ofereix una àmplia gamma de modes (vuit en total) per a pràcticament qualsevol situació de conducció.
La sortida més brillant de 250 lúmens s'aconsegueix en el mode "flash dia 1", però també us consumiràs la bateria en nou hores d'ús. El mode "Economia" només pot emetre cinc lúmens, però encara és millor que no hi ha llum, suficient per cridar l'atenció en condicions de poca llum, i es diu que augmenta la durada de la bateria fins a unes 24 hores enormes.
Sobretot, he optat per "day flash 2", que us ofereix 125 lúmens d'il·luminació intermitent i, en condicions de conducció reals (és a dir, sortir almenys cada dos dies), redueix la càrrega de la bateria. necessitat de només dues vegades al mes.
Compreu ara la llum posterior Lezyne Zecto Max Drive 250 de ProBikeKit
Tocs pràctics
Si tens una certa edat, recordaràs les llums de plàstic blanc i carnyes que vam muntar als suports als seients dels nostres Raleigh Pacers. A més de semblar horrible, també eren difícils d'utilitzar sense aturar-se.
La llum posterior Lezyne Zecto Drive 250 és una delícia en aquest sentit, amb un abast ràpid al voltant de la tija del seient tot el que es necessita per canviar entre els modes, gràcies a un botó tàctil de goma a la part superior de la unitat.
També és especialment compacte, el que significa que la penalització de pes per ajustar-lo és insignificant i es pot guardar fàcilment, fins i tot a la butxaca d'una samarreta. Afegiu-hi el fet que el port USB està ben protegit per una coberta impermeable i podreu il·luminació sense problemes amb només prémer un botó.
No puc evitar preguntar-me on és la lògica a l'hora de localitzar aquest port a l'únic lloc en el qual es garanteix que està esquitxat de ruixat i brutícia, però tot i així ha sobreviscut.
Idea brillant
En total, 50 £ per una llum que no sigui un LED addicional, sinó pràcticament l'única llum posterior que necessiteu al vostre arsenal, és un preu molt atractiu.
A l'hivern profund ha demostrat ser especialment durador, amb prou feines necessita carregar-se i proporciona una tranquil·litat essencial.
Els modes de baixada de sortida fan que poques vegades el desconnecto de la bicicleta; fins i tot en mode econòmic, se't pot veure seguint el trànsit des d'una distància més gran, i crec que puc suportar els 74 g addicionals que afegeix a la meva bicicleta…
Totes les ressenyes són totalment independents i les empreses que apareixen a les ressenyes no han fet cap pagament
