Preferit per als mundials sub-23 fins que un accident mentre corre a França, Tom Pidcock parla amb Cyclist sobre la seva recuperació i espera la cursa
Entrevista Jack Elton-W alters Fotografia Peter Stuart
Tom Pidcock va ser el favorit de tots per a la cursa masculina sub-23 als propers Campionats del Món de Yorkshire. Gairebé imbatible a la carretera i al fang, havia de començar la seva cursa de casa amb una mà a la samarreta arc de Sant Martí gràcies a la seva forma i als seus coneixements locals del circuit.
No obstant això, una caiguda al Tour de l'Avenir l'ha fet retrocedir però de cap manera l'ha descomptat. Ara a poques setmanes de la cursa, Pidcock parla amb Cyclist sobre els Móns, la seva carrera en general i va fer una ullada al seu inici en el ciclisme i cap a on podria anar la seva carrera.
Com et va la recuperació després de la caiguda de final de cursa al Tour de l'Avenir?
Ara he esborrat la meva commoció cerebral. Però el meu genoll encara no s'ha recuperat.
Torneu a entrenar amb normalitat des de l'accident?
Ara porto quatre dies. Però encara tinc problemes amb el genoll, així que estic molt limitat en quant puc fer. Acabo de veure el metge i necessito uns quants dies més de baixa de la bicicleta perquè es curi perquè la ferida encara està oberta.
Correràs abans del Campionat del Món de Yorkshire?
No, el meu pla és anar a l' altitud fins al món quan pugui anar amb bicicleta lliurement.
Tenies esperat fer el Tour of Britain?
Sí se suposava que ho havia de ser, però ara el millor és prendre les coses dia a dia.
Quina confiança tens a l'hora de posar-te la samarreta de l'arc de Sant Martí?
És una cursa d'un dia. Si hi confies, ets ingenu. Qualsevol cosa pot passar. Aquesta temporada he tingut més de la meva part justa de contratemps, així que si guanyo serà encara més especial.
El curs de Yorkshire és bo per a tu?
És on he viscut i entrenat tota la meva vida, de manera que no només ocuparà un lloc especial en el meu cor i em donarà aquesta força addicional per conduir davant de la gent de casa, sinó que també tindré la sensació de les carreteres. millor que ningú.
Qui, si algú, farà malbé la teva festa?
Hi ha molts pilots i equips forts. Els suïssos sempre són bons, igual que els danesos i els noruecs. No hi haurà passeig pel parc.
Com veus la cursa?
Serà només la part final de la cursa que és important. Serà una cursa llarga i dura i els últims 30 km són la part important.
Es guanyarà amb un descans, un atac, un sprint…?
De ben segur que no serà un grup gran; Crec que serà un sprint o una pausa en grup petit.
Quines parts del curs seran crucials?
Crec que des de Greenhow la cursa començarà.
Com valoreu el vostre formulari actual?
És difícil de dir, vaig estar millor del que s'esperava a Alsàcia, després vaig estar mal alt durant tot el temps entre aquella cursa i l'Avenir, i ara m'he estavellat. Així que segur que tinc molt d'espai per millorar la meva forma.
Condueix millor o pitjor amb el pes de les expectatives?
No deixo que el pes de les expectatives vingui de fora. Només pots augmentar la pressió tu mateix, però jo em preparo al 100% per a grans curses, així que hi entro sabent que no hi ha res més que hauria pogut fer.
Quines condicions serien perfectes per a tu? El clima extrem és un avantatge?
Per ser honest, realment no importa. Serà una experiència millor si fa bon temps i hi ha molta gent, que segur que ho serà.
Al darrere de les notícies del vostre equip actual que finalitza aquest any, amb qui convertireu el WorldTour el 2020?
Encara no vaig al WorldTour. No tinc pressa i no tinc res a demostrar.
Quan has dubtat de tu mateix, per què i què has fet al respecte?
Com a esportista, crec que sempre tens dubtes, sobretot després d'una lesió o un accident. Sempre és difícil entrar a les curses quan no t'has preparat del tot o has tingut contratemps, però segueixo el procés que he creat i faig el que puc.
Només pots fer el possible, com sempre em deia el meu pare.
Com ha canviat el teu FTP i el teu pes de ser campió de TT júnior de 2017 a campió de ciclocròs sub-23 de 2019, i com podria canviar de nou per a la carretera si continues avançant allà?
Bé, quan era menor de 16 anys vaig fer 303 watts durant 20 minuts a 50 kg i ara podia muntar-ho tot el dia.
Quin és el teu "últim sopar" abans que comenci la temporada i quin serà el primer menjar i la primera beguda que aconseguiràs després de l'última carrera de la temporada?
Realment no canvio tant el que menjo. Sempre menjo bé i no m'agraden les begudes gasoses ni l'alcohol. Crec que a la temporada baixa em relaxo una mica.
Els ciclistes més joves tenen la responsabilitat de fer que el ciclisme sigui més emocionant sent més atacant/agressiu?
Crec que sens dubte hi ha una pressió creixent sobre els corredors joves per establir nous estàndards i crec que això es tornarà força perillós. Els pilots joves han de desenvolupar-se correctament.
Tens la mateixa edat que Remco Evenepoel, que ja participa a les carreres guanyadores del WorldTour. Ja pots ser tu?
Possiblement, però estic content amb el que estic fent. Som diferents genets i tenim diferents plans i camins a seguir.
Qui és el teu heroi ciclista?
La persona amb la qual em puc relacionar més és Mathieu van der Poel perquè si no hagués canviat les tradicions dels corredors limitats a una disciplina, crec que ho hauria fet.
Joves pilots com Bernal, Evenepoel, Van der Poel i Sivakov estan guanyant grans carreres: és aquesta la primera generació que "s'ha entrenat com a professionals" des de l'adolescència?
Com he dit, hi ha una pressió creixent sobre els corredors joves perquè actuïn i siguin professionals, i no crec que sigui saludable, però sens dubte està tenint èxit.
Fins ara has guanyat Paris-Roubaix a tots els grups d'edat; És el destí que el guanyis com a elit?
Sens dubte faré tot el possible per assegurar-me que sigui així.
Per què vas començar a anar en bicicleta?
El meu pare era i és un ciclista, així que em van presentar i m'hi vaig anar bé. Naturalment, t'agraden les coses en les quals ets bo, oi?
Els teus companys van considerar genial ser ciclista quan eres gran? Has agafat algun pal?
Sí, una mica, el ciclisme no és l'esport més important, sens dubte està creixent molt, però sí, em vaig quedar a l'escola. Principalment per portar lycra!
Quan vas llançar per primera vegada una cama sobre una bicicleta?
Potser quan tenia quatre anys. Em fan aquesta pregunta tot el temps, hauria de preguntar als meus pares quan realment ho va ser.
Quan l'equitació es va convertir en carreres?
Crec que la U12, però vaig fer la meva primera nacionalitat quan feia segon any U14
En quin moment et vas adonar que eres bo en el que feies?
Mai vaig pensar què faria quan fos gran perquè ja ho estava fent. Quan era jove era molt més petit que tots els altres (encara ho sóc) i encara podia guanyar-los en sprints i turons. Vaig aprendre a guanyar amb habilitats i tàctiques, per això crec que avui tinc èxit.
Quina disciplina t'agradava més, i ara?
Depèn del que estic guanyant, però m'encanta baixar durant el meu temps d'inactivitat
Com va ser la teva relació amb el sistema de GB?
L'acadèmia júnior definitivament va definir qui sóc ara. Era un entorn perfecte per desenvolupar pilots, crec, amb curses a l'estranger, camps d'entrenament i entrenament. I sobretot vigilat per Stuart Blunt que ens va donar lliçons de vida en aquest esport. Ell ha plantejat la nova onada de genets que arriba.
T'has sentit alimentat o va ser un cas de victòria o d'abandonament?
BC fa el que pot per desenvolupar-te i ensenyar-te, però és difícil.
Quin ha estat el teu millor moment fins ara i el pitjor?
El meu millor moment és guanyar els mons de ciclocròs júnior. No he estat tan motivat per res més i encara no he tingut un objectiu tan gran com aquest o alguna cosa que hagi significat tant per a mi, fins i tot aquest Worlds de Yorkshire. Va ser la meva primera oportunitat d'aconseguir alguna cosa que somiava de petit.
Tinc la sort que encara no he passat cap moment molt dolent en aquest esport, però fa poc l' altre diumenge, quan hauria d'haver acabat el Tour de l'Avenir i crec que hi hauria estat. groc. Va ser difícil mentre estava assegut a casa em glaçava el genoll.
Quin ha estat el millor consell que has rebut?
"La diversió és el més important".
Quant del teu ciclisme ha estat amor i quanta ambició?
Crec que sempre és un equilibri i segur que no t'encanta tot el temps. Hi ha molts moments foscos.
Ja has establert en quina direcció anirà el teu futur?
Endavant
Et quedaràs amb el ciclocròs o et centraràs en la carretera? Quant influeixen els diners en aquesta decisió?
Per descomptat, al final del dia, anar en bicicleta és una feina per a mi, així que els diners són importants, però encara faré carretera i "cross" i faré una mica de BTT la temporada vinent.
En una època d'especialització, ja pots veure el teu nínxol?
Crec que és el contrari: tret que vulguis guanyar un Gran Tour, l'especialització és cosa del passat
Clàssics o et pots veure com un concursant del Grand Tour?
No crec que estic limitat a res.
Quin enfocament de l'equip t'agrada més?
Crec que l'enfocament de QuickStep és probablement el millor i ho podeu veure en el seu èxit; tenen un entorn on mentre algú guanyi no els importa. Sense egos i això és rar i especial.
Quin és el vostre règim d'entrenament actual, en termes senzills?
Menja, entrena, Xbox, dorm, repeteix.
Què és un bon dia de menjar per a tu? Tens alguna llaminadura entremaliada que t'agradaria confessar?
Quan menjo bé sempre tinc farinetes i una truita per esmorzar amb alvocat i salmó fumat. Aleshores, només assegureu-vos que menjo àpats equilibrats i intenteu no berenar massa, però sempre tinc xocolata negra després dels àpats.
L'escena domèstica al Regne Unit sembla que està patint actualment. Et preocupa això i pots veure una resposta per reviure-lo?
Crec que només torna a ser com era. Fa uns quants anys prosperant i ara torna a caure. Crec que la manera com està configurada l'escena del Regne Unit no ajuda els equips a trobar patrocinadors.
És un petit cercle amb els mateixos pilots setmana rere setmana. Han de trobar una manera de fer-lo més accessible i visible per al públic, perquè l'augment de popularitat al Regne Unit no s'ha traduït en una escena professional en creixement, ben al contrari.
Altres nois de la teva edat s'estan posant amb begudes alcohòliques i noies (suposadament). Vols deixar l'entrenament i sortir a la nit?
No, no m'agrada l'alcohol i la festa és avorrida. Per què parar i ballar quan pots anar amb cotxe, bicicleta de muntanya o muntar 100 milles pels valls de Yorkshire.
Com et mantens en contacte amb la teva joventut mentre segueixes dedicat al teu esport?
Crec que és difícil ser professional i encara fer-ho. Però em diverteixo i em trobo mentre faig la feina.
Quin consell donaríeu als corredors joves que busquen passar el gran moment?
Si ets prou bo, ho aconseguiràs, així que descobreix com guanyar sense menjar enciam i entrenar 20 hores a la setmana i assegura't que t'ho passes bé.
Si pogués anomenar les tres curses que cal tenir al palmar abans de la jubilació, quines serien?
Títol de la World Road Race, París-Roubaix, Tour de França.
