Si aquest equip fes un Gran Tour, marxaria amb moltes victòries d'etapa i potser el títol general
La temporada 2019 està pràcticament acabada, la Il Lombardia d'aquest dissabte és l'última cursa d'importància, i encara hi ha un munt de ciclistes de classe mundial sense contracte per a la temporada vinent.
Tal com estan les coses, Rohan Dennis, Sam Bennett, Esteban Chaves i Mark Cavendish es troben entre els talents que encara no han confirmat el seu futur per al 2020.
Normalment, a hores d'ara, tots els vostres millors talents haurien anunciat els seus equips per a la propera temporada, però aquest any les coses semblen una mica diferents.
Això podria ser degut a la situació estranya en què molts dels millors pilots del món també s'han trobat en moviment aquest hivern. Tom Dumoulin, Nairo Quintana, Philippe Gilbert, Richard Carapaz per citar-ne només uns quants.
Potser no ho sigui, però. Pot ser que hi hagi massa talent superior per encaixar en tots els equips.
De qualsevol manera, Cyclist va pensar que els eliminaria els pilots contractats i crearia el seu propi equip de Grand Tour i, noi, és un bon equip.
Líder del GC - Esteban Chaves (Mitchelton-Scott)
Encara no se sap si Estaban Chaves renovarà el seu contracte amb Mitchelton-Scott, que s'acabarà a finals d'any. S'espera que es mantingui amb l'equip australià ampliant els set anys que el colombià ja ha estat amb ells.
En aquest equip, Chaves seria ‘El Capitano’, líder de la Classificació General. El jugador de 29 anys ja ha quedat segon al Giro d'Itàlia (2016), tercer a la Vuelta a Espanya (2017) i fins i tot ha guanyat Il Lombardia (2016).
Ha lluitat en les últimes temporades, lluitant contra lesions, mal alties i tragèdies personals, però Chaves és un pilot amb classe que pot tornar a lluitar per les Grand Tours.
A més, encara que no pugui, la seva posició no oficial com a "ciclista més estimat del món" guanyaria al vostre equip més que uns quants seguidors.
Super Domestique - Domenico Pozzovivo (Bahrain-Mèrida)
Continuant amb el tema dels escaladors de coets de butxaca, la segona opció de Cyclist és l'italià Domenico Pozzovivo.
Després d'un accident de terror aquest agost que el va deixar trencat una cama, un braç i un pulmó punxat, la carrera del jove de 36 anys ha quedat en dubte. Té contracte amb Bahrain-Mèrida, però està decidit a tornar al ciclisme professional.
Si ho fa, seria un home de muntanya perfecte després d'haver acabat cinquè al Giro d'Itàlia (2014, 2018) i haver fet etapes de muntanya al Tour de Suisse i a la Volta a Cataluyna durant la seva carrera.
Quan les llargues ascensions arriben a dos dígits, Pozzovivo s'aconsegueix. Una arma perfecta per a qualsevol equip.
Sprinter suprem - Sam Bennett (Bora-Hansgrohe)
El millor velocista del món, possiblement el 2019, l'irlandès Sam Bennett es troba en una mica de dificultat.
En no haver estat seleccionat ni per al Giro d'Itàlia ni per al Tour de França, amb Pascal Ackermann i Peter Sagan preferits, Bennett va decidir que era hora de canviar d'escenari.
No obstant això, els actuals empresaris Bora-Hansgrohe afirmen que el pilot havia arribat a un acord amb l'equip per continuar fins al 2020, cosa que l'equip està fermament que passarà. Actualment, el cas es troba davant del tribunal d'arbitratge de l'òrgan rector de la UCI, que prendrà una decisió final.
Això significa que Bennett es troba actualment en els llimbs, incapaç de concretar un acord per a l'any vinent i, per tant, potencialment sense contracte. Bennett, un velocista de classe mundial, gairebé et garantiria victòries d'etapa en qualsevol cursa i lideraria l'equip els dies plans.
Home clàssic - Taylor Phinney (Primer l'educació)
Home llunyà, l'hipster ciclista preferit de tothom, Taylor Phinney, encara no ha aconseguit una pròrroga de contracte amb Education First.
Després d'haver disputat el "Calendari alternatiu" de la temporada, Phinney va tenir una campanya de Clàssics decepcionant i també es va perdre la selecció per al Tour de França. Correrà al Japó per a finals d'any, però després d'això, no està clar.
A Phinney potser no li importa, home. Potser és la forma de la vida de dir-li que hauria de centrar-se més en el seu art. O que s'hauria d'unir a una banda de versions de Grateful Dead.
De qualsevol manera, Phinney és un pilot amb classe que podria liderar aquest equip durant la primavera i després gestionar les seves xarxes socials durant la resta de l'any.
La sala de màquines - Alex Dowsett (Katusha-Alpecin)
La recent presa de possessió de Katusha-Alpecin per part de l'Acadèmia de Ciclisme d'Israel ha creat una situació en què 32 corredors competeixen per uns 27 llocs per equip. Tot i que Israel conservarà tot el seu talent, probablement els de Katusha s'hauran de lluitar per als últims esports amb un bon grapat que s'espera que s'alliberin.
Un dels que s'espera que es perdrà és el britànic Alex Dowsett. Recentment, ha acabat cinquè en el Campionat del Món de contrarellotge individual va demostrar que encara té el que es necessita per ser WorldTour, però encara no s'ha pogut saber si un equip va apostar sobre un corredor de més de 30 anys.
Per al nostre equip, però, Dowsett proporcionaria els watts desitjats per muntar al davant tot el dia per a persones com Chaves i Bennett i també proporcionaria alguna amenaça en la contrarellotge ocasional.
El campió del món - Rohan Dennis (Bahrain-Mèrida)
El millor crono-rellotge del món està sense equip per al 2020. No perquè no sigui prou bo, sinó perquè una caiguda bastant pública amb l'antic equip Bahrain-Mèrida sobre el patrocini d'equips i bicicletes va veure rescindit el seu contracte.
Campió del món consecutiu, l'australià no li f altaran ofertes per a la propera temporada, ja que es rumoreja que Movistar i Team Ineos tenen aproximacions.
Tot i que el talent de Dennis és inqüestionable, el seu temperament pot causar una lleugera barrera per als equips potencials que podrien considerar que la seva naturalesa ardent és massa per manejar, especialment Ineos, que és famós amb un vaixell bastant subordinat.
Afortunadament, l'equip de Cyclist és fictici i et mossegaríem la mà per un pilot tan elegant com Dennis.
L'experiència és clau - Rory Sutherland (UAE Team Emirates)
En arribar a la seva 18a temporada com a ciclista professional, l'australià Rory Sutherland es troba entre els corredors més experimentats del pelotó. No obstant això, per al 2020, l'UAE Team Emirates el considera excedent dels requisits i el deixa sense equip.
El jugador de 37 anys, després d'haver pilotat també per Movistar i Tinkoff-Saxo en el passat, ha estat un tinent lleial a les victòries del Grand Tour i ha pilotat més d'un pilot d' alt perfil per aconseguir victòries d'etapa i cursa.
Sutherland seria el capità de carretera perfecte. Molt respectat, pragmàtic i disposat a explicar-ho com és.
El comodí - Mark Cavendish (Dades de dimensions)
Vull dir, per què no? 48 etapes de Gran Volta, un Campionat del Món, Milà-San Remo. El velocista més condecorat de la seva generació i un dels ciclistes més famosos del món.
Per descomptat, Cavendish pot estar més enllà dels seus millors dies, però la classe no desapareix tan ràpidament i no pots evitar pensar que té una darrera gran victòria en ell.
A més, ara té 34 anys, el Manxman aporta una gran experiència i, malgrat la seva personalitat de vegades brusca, és àmpliament considerat com un dels genets més útils del pelotó per als corredors emergents que busquen experiència.
Això és inestimable, igual que els patrocinadors que Cavendish també aportaria a l'equip.
