El príncep actualitzat és un digne hereu del tron del Dogma i impressionarà per la seva velocitat
La Pinarello Prince FX Disk és una bicicleta que té un propòsit molt clar per al seu fabricant italià. "Hauria de ser considerat com el Dogma assequible", diu a Cyclist la coordinadora d'investigació i desenvolupament de Pinarello, Michele Botteon.
I gràcies a la tecnologia de goteig, Pinarello ha incorporat al Prince gran part del que es troba a la gamma superior Dogma. Un quadre asimètric, una forquilla Onda aerodinàmica, un sistema de cablejat Think2 i un quadre de carboni Toray estan en paral·lel entre les dues gammes i a tots els efectes produeixen un producte final molt similar.
A un preu de venda de 6.200 £ quan s'especifica amb Shimano Ultegra Di2 complet, tot i que és ric anomenar-ho "assequible", definitivament és més agradable que l'etiqueta de preu de 10.000 £ posada al disc Dogma F12..
Sobretot quan el disc Pinarello Prince FX condueix com les teves bicicletes de carreres.
Marc, pes i ajustament
Si bé el darrer F12 ha rebut un nou tub superior enganxat i, per tant, té una forma notablement diferent, el marc del seu predecessor F10 i el nou disc Prince FX són força idèntics entre ells.
Amb una forquilla lleugerament més formada al Dogma F10 per a una millor aerodinàmica, tots dos comparteixen el marc asimètric, un tub inferior còncau, amb tirants caigudes i un tub de direcció força gruixut. I les similituds continuen quan s'aprofundeix en què ha passat per formar el marc de carboni, també.
El Dogma F10 utilitza Torayca T1100 1K DreamCarbon, el Prince FX Disk utilitza carboni T900 en la seva construcció. Tots dos també estan modelats de manera asimètrica, afavorint una part més gran del quadre cap a la dreta de la bicicleta per fer front a les forces afegides a través de la transmissió sense arrossegament perjudicial.
Sent un carboni de grau inferior, cedeix en pes i rigidesa, però no de manera notable. He muntat molt el Dogma F10 en una varietat de terrenys, des d'escalades alpines fins a turons punxants de Kent. És picant quan poses la potència als pedals i tan rígid com un escocès quan s'enfila per les coses llargues i constants. Vaig tenir la mateixa sensació amb el disc Prince FX.
La bicicleta va respondre en un instant quan vaig posar força als pedals i també es va mantenir rígida en els esforços més llargs.
En general, el Prince FX Disk no és un escalador tan ràpid com el Dogma F10, i mirant enrere a Strava, els meus temps amb aquesta bicicleta tampoc van batre rècords, però tinc la sensació que això es deu més a la el pes total de la bicicleta o el fet que no estic en forma de batre mundial en lloc de ser pel quadre.
El disc Prince FX va pujar bé, però em va impressionar més als pisos. Pinarello ha dit que aquesta bicicleta s'ha dissenyat tenint en compte l'aerodinàmica, però no es presenta com un corredor aerodinàmic complet com el teu Specialized Venge o Trek Madone.
De totes maneres, la bicicleta aconsegueix batre amb l'empenta d'un 747 impulsat per un home quan decideixes donar-li una mica de llepada.
Això és en part gràcies a la geometria atrevida que el Príncep també ha incorporat al Dogma, amb el marc de 55 cm en prova amb un abast total de 387 mm i una pila de 567 mm, estàndard per als vostres corredors de gamma alta, i quan es combina amb la meva tija baixa i llarga de 120 mm i l'alçada del seient alta, realment em van tenir per sobre del pedalier i vaig poder produir grans watts en una posició força aerodinàmica.
La velocitat també és gràcies a les petites fineses que Pinarello ha aportat al disc Prince FX. Els dos més notables són el tub inferior en forma de roda i la coberta d'alliberament ràpid, ambdós manllevats de la bicicleta de contrarellotge Bolide, que reclama una reducció d'arrossegament del 10%.
També hi ha coses com una segona posició per a l'ampolla del tub inferior, millor protegida del flux d'aire del tub inferior, i un tub de direcció integrat per a la bifurcació que millora l'aerodinàmica de la bicicleta.
Afegits, tots aquests "guanys marginals" aerodinàmics li donen una sensació de conducció en carreteres planes que és inquietant i excitant com ho obtens de les millors instal·lacions aerodinàmiques de cursa i molt divertit de conduir..
Components
Un quadre tan ràpid que s'enfila considerablement bé, crec que tot es faria encara un poc millor si fos per algun equip d'acabat amb especificacions superiors.
El disc Pinarello Prince FX que vaig provar venia amb un joc de rodes de fre de disc Fulcrum Racing 5 d'aliatge. No m'equivoquis, són un conjunt de rodes sòlides que ressonen sobre les superfícies de les carreteres de Kent, però no són tan lleugeres ni tan aerodinàmiques.
De fet, són bastant "de nivell inicial", tenint en compte que es venen al detall per 335 £ quan es venen per separat i un nivell de rodes que probablement esperaria veure a la teva bicicleta de resistència de gamma mitjana en lloc d'una agressiva. corredor de fibra de carboni.
Tot i així, estan preparats per a tubeless, la qual cosa és bo, sobretot tenint en compte que Pinarello ha permès un espai lliure per als pneumàtics de 28 mm, una combinació que, juntament amb els seients caiguts, afavoreix la comoditat malgrat que la bicicleta té una configuració tan agressiva.
En última instància, era probable que aquestes rodes hagin contribuït a un preu global més assequible, però crec que el compromís pot haver-se desviat massa en el camí econòmic del rendiment.
Més adequat per a aquest nivell de moto va ser el grup exposat, el disc Shimano Ultegra Di2, una construcció lleugera, fiable, eficient i perfectament feliç en un escenari de cursa. I amb l'encaminament intern del cable ICR, la bicicleta també té un aspecte perfecte per a la imatge, sense cables que s'aletegen.
Preu
No trucaré al Pinarello Prince FX Disk Ultegra a 6.200 £ assequible perquè, en primer lloc, no m'ho podia permetre, de manera que seria hipòcrita i, en segon lloc, l'accessibilitat és una escala progressiva que depèn del comprador i les seves finances personals.
El que diria és que, tot i que és al voltant del 60% del preu del disc Pinarello Dogma F12 amb les millors especificacions, no necessàriament diria que el disc Prince FX és només el 60% de la qualitat del F12. Disc.
I utilitzant aquesta lògica, el disc Prince FX es podria considerar de preu raonable.
Conclusió
La Pinarello Dogma ha estat una bicicleta de somni per a la majoria de corredors del Regne Unit des que Wiggins la va pujar a la glòria del Tour de França el 2012.
Amb el disc Prince FX, molts d'aquests somnis es poden convertir en realitat, ja que aquesta bicicleta fa un gran treball per emular el seu germà més gran i més car, tot i que amb alguns compromisos al llarg del camí.
Compra ara a Sigma Sports per 6.200 £
Especificació
| Marc | Disc Pinarello Prince FX |
| Grup | Disc Shimano Ultegra di2 |
| Frens | Disc Shimano Ultegra di2 |
| Cadeneta | Shimano Ultegra |
| Casset | Disc Shimano Ultegra di2 |
| Bars | La majoria de carboni Jaguar XC Aero 3K |
| Stem | Most Tiger Ultra Aero 3K carboni |
| Tija de seient | Pinarello Prince FX Carbon |
| Sella | Most Lynx |
| Rodes | Pneumàtics Fulcrum Racing 5 DB, Vittoria Zaffiro Pro de 25 mm |
| Pes | TBC |
| Contacte | pinarello.com |
