Pinarello llança noves bicicletes F12 i F12 Disk

Taula de continguts:

Pinarello llança noves bicicletes F12 i F12 Disk
Pinarello llança noves bicicletes F12 i F12 Disk

Vídeo: Pinarello llança noves bicicletes F12 i F12 Disk

Vídeo: Pinarello llança noves bicicletes F12 i F12 Disk
Vídeo: The Tour de France winning bike? Geraint Thomas Pinarello Dogma F12 2024, Abril
Anonim
Imatge
Imatge

Pinarello afirma que les noves bicicletes són més ràpides i rígides que els models F10 sortints

La sèrie Dogma de Pinarello és sens dubte la gamma de bicicletes més reconeguda de l'última dècada, de manera que qualsevol actualització tendeix a fer que la gent s'assegui i s'adoni.

Les últimes revisions, el Pinarello Dogma F12 i el disc F12, veuen que el marc esdevé més modelat que les edicions F8 i F10 del disseny, fent referència a la forquilla ondulada i els seients de Dogmes anteriors, com el 65.1 que Sir. Bradley Wiggins va arribar a la victòria del Tour de França el 2012.

Pinarello diu que els canvis en els perfils dels tubs a través del marc han tingut l'efecte acumulat de fer que el F12 sigui més ràpid. El fabricant italià de bicicletes reclama una reducció de l'arrossegament del 7,3%, que aparentment es tradueix en un estalvi de 8 watts a 40 km/h.

El Dogma no s'ha conegut mai com a manca d'aposta d'eficiència, però Pinarello reclama més millores de rigidesa respecte als models anteriors, gràcies a un redisseny substancial de les varetes.

‘La nova secció transversal en combinació amb Torayca 1100 1K, la millor fibra de carboni disponible, garanteix una millora de la rigidesa lateral en un 10%”, diu la marca.

En particular, el nou Pinarello Dogma F12 també incorpora cables totalment encaminats internament, que és una tendència introduïda per molts competidors després del llançament de l'últim disseny F10 de Pinarello per millorar l'aerodinàmica. De fet, la cabina ha sofert una sèrie de canvis en la facilitat de servei, l'ergonomia i el rendiment.

Imatge
Imatge

‘El PinaLab va desenvolupar un disseny específic de manillar i auricular que permet una correcta funcionalitat del cable i permet la integració de totes les combinacions possibles de frens i engranatges (disc o llanta; mecànic o electrònic), explica la marca.

"El nou manillar integrat, el Most Talon Ultra, és un 10,3% més lleuger, un 8,6% més rígid i un 5% més eficient aerodinàmicament en comparació amb el Most Talon Aero, el combo de barra que utilitza actualment Team Sky", afegeix Pinarello.

Team Sky competirà amb les motos per primera vegada al Tour de Yorkshire sota la seva nova disfressa de Team Ineos, i òbviament s'ha registrat que els pilots clau (entre ells Chris Froome) elogien el nou disseny..

Una mostra de la F12 està en camí a Cyclist mentre escrivim això, així que estigueu atents a més cobertura de la nova bicicleta en línia aviat i a una revisió completa a Cyclist, a la qual us podeu subscriure. aquí.

Recomanat: