El C13 de fibra de carboni de Brooks és una autèntica sortida del rebló i la pell de la vella escola
Les cadires de cuir de Brook i mai no m'he portat especialment bé, així que quan va debutar la gamma Cambium, el disseny era prou diferent com per intrigar-me a provar-ho. Em va impressionar, tot i que en aquell moment em vaig queixar que encara era una mica massa pesat per connectar-lo a la meva "millor bicicleta". Ara bé, Brooks ens ha portat el C13 de fibra de carboni, que només pesa 260 g, però és bo?
A primera vista, la majoria de nos altres a l'oficina estàvem encisats. El C13 té tota la forma i l'estil d'un selló clàssic però sense comprometre els materials. Tots ens l'hem imaginat a l'instant en bicicletes metàl·liques modernes: Pegoretti, Moots, Jaegher, etc.
Al final, vaig muntar el C13 a una Specialized Diverge, ja que estic fent molts quilòmetres amb aquesta bicicleta en aquest moment, en molts terrenys diferents i amb tots els temps. Val la pena assenyalar que els rails de carboni de grans dimensions del C13 no funcionaran amb totes les tiges de seient, inclosa la d'estoc del Diverge.
Sovint vaig a treballar al Diverge amb uns pantalons informals i el C13 no em va malmetre el seient dels pantalons com ho feien les antigues cadires Cambium. Brooks va dir que ha fet alguns comentaris al respecte i que ha ajustat l'acabat de la cadira per fer-la una mica més adaptable als pantalons.
Al principi, vaig trobar el C13 una mica mancat d'aposta de comoditat. El cos principal del selló era bastant rígid, així que vaig enganxar el selló a una bicicleta de ciclocròs durant unes hores d'estavellament al voltant del bosc d'Epping. Una vegada que vaig netejar el fang i el vaig tornar a connectar al Diverge, el C13 tenia molta més flexió al cos principal. De fet, és prou còmode per circular sense encoixinar durant una hora més o menys, però encara necessita un parell de pantalons curts encoixinats.
El C13 ha trobat una llar permanent al cim del Diverge, així que mantindré aquesta revisió actualitzada a mesura que passin les milles.
Brooksengland.com
