See. Sense vol que els usuaris denuncien problemes de seguretat que es poden transmetre a les autoritats locals
S'ha llançat una nova aplicació que permet als ciclistes informar sobre carreteres perilloses i problemes de seguretat per proporcionar dades útils per a futurs transports i planificació d'infraestructures.
La companyia tecnològica See. Sense, coneguda millor pels seus llums posteriors, ha dissenyat la nova funció a la seva aplicació gratuïta existent com a eina per guiar el govern a mesura que reacciona davant l'augment sobtat de ciclistes a les carreteres del Regne Unit.
En un comunicat de premsa, See. Sense va dir: La guia legal publicada recentment del govern del Regne Unit requereix que les autoritats locals prenguin mesures ràpides, en poques setmanes, per implementar i controlar mesures per reassignar l'espai de la carretera a la gent que vagi a peu i en bicicleta, tant per fomentar els viatges actius i també per permetre el distanciament social.
'El disseny i la implementació d'aquestes mesures normalment requereixen un ampli període d'estudi i consulta pública, cosa que es fa més difícil en les condicions actuals.'
Per ajudar les autoritats locals, See. Sense demana als usuaris que denuncien els problemes de seguretat que trobin en les seves atraccions, com ara sots, zones susceptibles de tancar passos i obstruccions que l'empresa informarà com a "punts calents" als ajuntaments locals..
El pla és que les autoritats abordin aquests problemes existents i els utilitzin a l'hora d'introduir una nova infraestructura per a bicicleta en un futur proper.
El govern va anunciar recentment que acceleraria els plans per invertir 2.000 milions de lliures esterlines en infraestructures per a bicicleta i caminar, ja que el secretari de Transport, Grant Schapps, va revelar que la bicicleta havia augmentat fins a un 200% com a conseqüència de la pandèmia de coronavirus..
Amb See. Sense recopila les dades de la nova aplicació, el director general de l'empresa, Philip McAleese, espera que els ciclistes tinguin veu sobre la seguretat en bicicleta a mesura que el govern comenci a gastar el seu pressupost.
'La crisi de la Covid-19 ha estat un terrible desastre que ha causat un patiment incommensurable, que ha tocat tots els nostres cors. El que també ha destacat és el poc espai que tenim per a la gent als nostres pobles i ciutats, només amb camins petits i carrers estrets destinats a anar en bicicleta i caminar, cosa que ha fet gairebé impossible la distància social segura en alguns llocs , va dir McAleese.
'Estem encantats que el govern hagi pres la decisió de millorar les instal·lacions per caminar i anar en bicicleta i, fent que les dades de SeeSenseReport estiguin disponibles, estem treballant per ajudar a capacitar els ciclistes per influir en el canvi que ajudarà a fer anar amb bicicleta més segur.'
