La nova versió súper lleugera de la bicicleta elèctrica de ciutat de Specialized requereix molt poc manteniment, té molta capacitat d'equipatge i només pesa 17 kg
Specialized ha llançat una nova versió lleugera de la seva bicicleta elèctrica Como, la Como SL. Després d'actualitzar les seves bicicletes elèctriques de carretera i híbrides, la Turbo Creo SL i el Vado SL, amb el seu sistema SL 1.1 que aporta la mateixa potència assistida que una bicicleta elèctrica estàndard, però amb un pes addicional mínim.
Specialized afirma que els 21,5 kg de la Como SL són un 40% menys que la bicicleta elèctrica mitjana.
La bicicleta urbana d'accés baix, equipada amb guardafangs, un portabaix posterior i una cistella, és per a viatges urbans sense esforç gràcies a la seva assistència de fins a 15 mph (28 mph als EUA) que pot durar fins a 62 milles, o 93 milles si afegiu l'extensor d'autonomia opcional. I això és només el començament.
L'heroi que et mereixes
En realitat hi ha dues bicicletes dins del grup Como SL, la 4.0 i la 5.0. Tots dos tenen frens de disc hidràulics, llums integrades, encaminament de cables intern i rodes 650b juntament amb el sistema SL 1.1, guardafangs, portaequipatges posterior i cistella compatibles amb maletes.
El que diferencia el 5.0 del seu germà amb problemes numèrics és principalment a la transmissió. El 5.0 està equipat amb un cub d'engranatges intern de vuit velocitats i una transmissió per corretja Gates que permet canviar de marxa mentre està parat i requereix un manteniment mínim, ja que no necessita lubricant ni oli estàndard.
Compra ara una bicicleta elèctrica Specialized Como SL de Rutland Cycling
Tot i que hi ha fesols a la 4.0, ja que té un nucli d'engranatges intern de cinc velocitats i una transmissió de cadena, el que també significa que podeu canviar de marxa quan estiguis aturat i requereix menys manteniment que la majoria de bicicletes, però no tan poc com la transmissió per corretja que ofereix la 5.0.
Les bicicletes tenen tres modes d'assistència: Eco, Sport i Turbo, cadascun oferint suport o ajustos de potència màxima, ja que la bateria de 320 Wh pot suportar el que Specialized anomena "amplificació 2x del vostre ciclista", és a dir, gairebé es pot duplicar (180%) la vostra sortida, encara que els límits legals al Regne Unit impedeixen que assisteixi més enllà dels 25 km/h.
La geometria de control de terra de Como SL asseu el pilot en una posició vertical, la qual cosa permet un fàcil maneig i una visió perifèrica millorada.
Finalment, Specialized diu que cada Como SL pot portar el doble del seu pes, 20 kg a través dels dos punts de la maleta posterior i 15 kg a la cistella davantera, que és desmuntable.
Especificacions i preus
No són barats, però això no és cap sorpresa donada la quantitat de tecnologia incorporada, amb el 4.0 que costa 3.500 £ i el 5.0 configurant els possibles propietaris 4.250 £.
Spec
- Pes: 21,5 kg (4,0), 22 kg (5,0)
- 35 kg de capacitat d'equipatge
- Tres modes d'alimentació: Eco, Sport, Turbo
- Geometria de control de terra
- Llums integrats i automàtics
- Manteniment baix
- bateria de 320Wh
- Fins a 62 milles d'autonomia, amb un extensor d'autonomia opcional de 31 milles
- Transmissió per corretja (5.0)
