L'únic fabricant de bicicletes de fibra de carboni del Regne Unit revela la bicicleta aerodinàmica Vekta feta amb el mètode de distribució "secret comercial" i carboni d'ultra alta qualitat
Reap, l'únic fabricant de bicicletes de fibra de carboni del Regne Unit, ha llançat la Vekta, una bicicleta de carretera aerodinàmica feta amb un mètode de distribució "secret comercial" i carboni d' alta qualitat.
L'empresa Reap, amb seu a Staffordshire, va ser fundada el 2014 per l'expert enginyer de carboni i antic triatleta Martin Meir per intentar fer les bicicletes més ràpides i millors del món.
Després d'haver vist la seva bicicleta de triatló, la Reap Generation 1.0, llançada amb l'aclamació de la crítica i dels professionals, la marca es va centrar en dissenyar i construir una bicicleta de carretera.
Reap diu que va fer la Vekta "perquè sabíem que podríem fer una bicicleta de carretera aerodinàmica millor i volíem canviar la conversa sobre la rigidesa del quadre demostrant què s'han perdut els pilots".
Canvi de joc
Partint amb la intenció d'anar més enllà que qualsevol gran marca, el marc està fabricat amb més d'un 80% de fibra de carboni unidireccional Toray M40J de mòdul ultra alt, una qualitat superior a la que utilitzaria la majoria a causa dels costos de producció.
És un marc monocasco complet d'una sola peça construït amb motlles compostos de carboni, com és la norma a la Fórmula 1, i el seu mètode de col·locació "secret comercial" que suposadament "augmenta radicalment el rendiment".
Tot i que aquesta és una manera cara de fer-ho, Reap diu que no només justifica el cost amb la seva immensa rigidesa i els seus beneficis de rendiment, sinó que manté els preus al mínim produint-ho tot internament i venent directament als consumidors.
A més, Reap afirma que la Vekta funciona tan bé com les bicicletes de contrarellotge en proves de túnel de vent i velòdrom gràcies al seu disseny aerodinàmic precís.
Prenent els seus perfils de la bicicleta de triatló Vulcan de Reap, desenvolupada amb els enginyers CFD que van dissenyar les bicicletes de l'Institut de l'Esport del Regne Unit utilitzades per l'equip GB als Jocs Olímpics de Londres, la Vekta compta amb perfils de tub de perfil aerodinàmic truncat amb cantonades extremadament ajustades i precises que són només possible gràcies a l'ús de motlles compostos de carboni.
A més d'això, inclou perfils de tub de baixada i seient que s'ajusten a les rodes dissenyats per funcionar juntament amb rodes aerodinàmiques amples i pneumàtics de 25-28 mm, així com tirants caigudes tan baixes com ho permeti l'UCI, un tub superior pla. i una forquilla de posició ampla.
Reap diu que gràcies a la seva combinació de distribució, selecció de material i disseny de seients, ha aconseguit mantenir-lo prou còmode perquè l'energia estalviada en altres llocs no es malgasti en superfícies imperfectes de les carreteres.
Actualment, el Vekta també és només amb fre de llanda, només per afegir una altra manera en què Reap està fent les coses de manera diferent, tot i que una versió amb fre de disc estarà disponible a continuació, ja que la marca diu que la seva mà es va veure forçada per la disponibilitat del grup..
Construcció i preus
Tot i que el preu s'ha reduït una mica, la naturalesa de la bèstia exigeix uns quants cèntims, de manera que el conjunt de marcs Reap Vekta comença a 3.500 £, i puja a 3.950 £ amb una tija de carboni Pro Vibe i aerodinàmica. manillar.
Una bicicleta completa comença a partir de 6.450 £ amb rodes Sram Force Etap AXS i Parcours, i arriba a 9.400 £ amb rodes Shimano Dura-Ace Di2 i Enve.
Les seves opcions de pintura són gris metall, blau tempesta o taronja Reap o, per 200 £ addicionals, verd mar, blau sprint o verd hiper. Els dissenys de pintura a mida, aplicats amb la cabina de polvorització pròpia de la marca per a automoció, també estan disponibles per un cost addicional.
El pes reclamat per a un marc de talla M amb un pal de seient sense tallar és d'1.120 g.
