L'ambaixador de Cannondale, Ted King, va publicar una foto a Twitter del nou disc SuperSix Evo amb SRAM eTap
Malgrat la suspensió de frens de disc per part de l'UCI a la competició encara està en peu, encara estem veient que apareixen quadres i grups de nivell de carrera. Cannondale és l'últim fabricant que ha revelat els seus plans una mica abans, en aquest cas per l'ambaixador de la marca Ted King. King va publicar la foto a Twitter (tot i que ara s'ha eliminat) i demostra l'existència de nombrosos elements que es creu que estan en desenvolupament.
El més evident és el nou marc Cannondale SuperSix Evo, que és clarament compatible amb els frens de disc. La majoria dels fabricants treballen en models amb tres anys d'antelació, per la qual cosa no sorprèn veure Cannondale avançar amb aquest llançament malgrat la resistència actual entre alguns professionals. Curiosament, el tuit de King va suggerir que estava encantat de tenir finalment frens de disc en un marc de nivell professional. La broqueta davantera sembla una mena d'eix passant per cargols, tot i que no està clar, mentre que la part posterior sembla ser una broqueta QR estàndard de 9 mm.
També és nou el grup hidràulic SRAM Red eTap. Les caputxes són clarament més grans per acomodar el dipòsit hidràulic i el cilindre mestre, tot i que semblen ser significativament més petites que les palanques hidràuliques actuals. Curiosament, les pinces semblen ser Post Mount, en lloc del nou FlatMount pel qual opten la majoria de fabricants.
King també és un atleta de Speedplay, i els Speedplays que s'ajusten a aquesta bicicleta semblen una mica més esvelts que els models estàndard. És difícil de dir-ho a causa de la qualitat de la foto, però sembla que estan més retallades, com els pedals Pave.
De moment ni Cannondale, SRAM ni Speedplay han fet cap anunci o indicació de nous models, tot i que amb el Tour a la volta de la cantonada esperem llançaments imminents.
