Escollir el lubricant adequat per a la cadena de bicicletes no ha de ser un negoci enganxós
Una transmissió ben lubricada és una transmissió eficient, i una transmissió eficient és ràpida i duradora. Això fa que l'aplicació regular de lubricació a la cadena de la vostra bicicleta sigui un dels millors hàbits que podeu adoptar. Tanmateix, no n'hi ha prou d'untar sense cap oli vell a la vostra cadena.
Les diferents condicions requereixen enfocaments diferents. Al mateix temps, utilitzar massa oli pot ser gairebé tan dolent com fer-ne massa poc, ja que el petroli vell aviat s'acumula i degenera en un embolic. Això vol dir que abans de començar a aplicar més lubricant, sovint és necessari netejar la cadena amb una mica de desengreixant.
Quin lubricant triar?
Com passa amb tantes coses relacionades amb la bicicleta, es tracta d'aconseguir l'eina adequada per a la feina i després utilitzar-la correctament. Els lubricants per a cadenes n'hi ha de diversos tipus segons les condicions i les vostres tendències.
El lubricant humit és per a condicions meteorològiques humides. És més gruixut i no s'ha d'aplicar amb tanta regularitat i no es renta. Això fa que sigui adequat per a bicicletes pràctiques de viatge, però menys bo per als corredors, ja que la seva consistència viscosa elimina ràpidament la brutícia.
Lubricant sec és per a condicions de clima sec. És més prim i funciona molt bé. Necessitat d'aplicar-se amb més regularitat; és més propens a ser arrossegat per la pluja o quan es colpeja amb una mànega. Recollint menys brutícia, es pot aplicar diverses vegades abans d'embrutar-se.
Les fórmules
de ceràmica o de cera són lubricants elegants dissenyats per als corredors que busquen el mínim de fricció. Poden ser de llarga durada, però solen ser cars i no els agraden les condicions humides.
Cobrint les tres categories, a continuació hem recollit sis dels nostres preferits. Llegiu-ne més i també trobareu una guia que inclou tot el que necessiteu saber sobre els tres tipus principals de lubricants de cadena, juntament amb una guia breu que us ajudarà a decidir quin és el millor per a les vostres necessitats de ciclisme.
Sis dels millors lubricants per a cadenes de bicicletes
Lubricant sec
1. Finish Line Teflon Plus Dry Chain Lube
No cal ser massa intel·ligent. Crec que el 90% de les botigues de bicicletes del Regne Unit utilitzen aquest omnipresent lubricant sec a base de tefló com a estàndard. Amb una consistència més propera al GT85 que l'oli de cuina, és ideal per a condicions seques.
No obstant això, també està bé per a l'hivern si us plau tornar-lo a aplicar cada un o dos viatges.
2. White Lightning Clean Ride Chain Lube
Aquest lubricant de cadena per a condicions seques o amb pols afirma que es neteja per si mateix. Qui sap si això és realment cert? El que podem garantir és que el seu acabat semblant a la cera no tendeix a recollir massa pols i detritus.
És que la vostra cadena no es troba relativament enganxada, la seva consistència lleugera es conserva millor per a l'estiu.
Compra ara a Tredz per 5,99 £
Lubricant humit
3. Fenwicks Wet Weather Chain Lube
Els químics industrials poden no estar d'acord, però crec que l'opció principal pel que fa al lubricant de la cadena encara és aprimar-se i haver de tornar a aplicar, o fer-se gruixut i arriscar-se a que les coses es facin gomoses.
Dissenyat tenint en compte les condicions del Regne Unit, aquest lubricant es troba perfectament al mig per a les parts més plujoses de l'any.
Compra ara a Tredz per 6,89 £
4. Lubricant de cadena humida de la línia d'arribada
No sóc molt fan dels lubricants humits de les bicicletes de carreres, independentment de la temporada. Tanmateix, en un viatge diari, la neteja i el relubratge contínues no sempre són una opció.
Aquest germà de l'opció Seca de Finish Line és una bona opció per a bicicletes utilitaristes i normalment veu la meva velocitat única amb seguretat durant l'hivern.
Compra ara a Tredz per 3,99 £
Lubricant de ceràmica
5. CeramicSpeed UFO Drip Chain Lube
Per a aquells que estan decidits a accelerar el màxim de diners possible, el lubricant UFO Drip de CeramicSpeed té moltes dades de laboratori per demostrar quants watts us pot estalviar. Fins i tot pots comprar cadenes de gamma alta preimpregnades amb ell.
A partir de ceres, traces d'olis i modificadors de fricció, tots aquests no són tòxics, no són inflamables i biodegradables.
6. Lubricant de cadena de ceràmica seca Muc-Off C3
Aquest lubricant de cadena a base de ceràmica per a pantalons de moda mitjana és biodegradable i sense petroli. Dissenyat per anar a cavall en temps sec, això fa que sigui més amable amb tu i amb el medi ambient.
Amb un colorant UV verd, també és fàcil veure exactament quant us esteu aplicant, útil per evitar que us apliqueu massa o menys.
Lubricant humit vs lubricant sec
Els lubricants solen classificar-se en una de les dues categories principals: humits o secs. Es podria pensar instintivament que un lubricant sec s'utilitza els dies secs i un lubricant humit s'estalvia per als dies humits. Malauradament, no és tan senzill.
Lubricant sec - L'element "sec" es refereix a la substància lubricant real que funciona a la vostra cadena, normalment un tipus de dipòsit ceros. El lubricant sec s'aplica com a líquid, abans d'assecar-se per deixar la cadena coberta amb l'element lubricant.
Lubricant humit - Igual que el lubricant sec, el lubricant humit s'aplica com a líquid, però es manté com a líquid a la cadena. El lubricant humit sovint es caracteritza per la brutícia negra i gruixuda que es troba als trens de transmissió que s'han descuidat durant llargs períodes de temps.
Decisions decisions
Quin lubricant és millor? Molt depèn de les vostres condicions de conducció.
El lubricant sec és un lubricant més lleuger i menys propens a atreure la brutícia, per la qual cosa és més adequat per circular en condicions justes. L'inconvenient d'un lubricant sec és que és menys durador, de vegades perdent la seva propietat lubricant amb força rapidesa. Les cadenes també es rentaran sense lubricant sec si plou.
Els lubricants humits funcionen bé en una gamma més àmplia de condicions meteorològiques, el que els fa ideals per anar a cavall durant tot l'any. La pluja no rentarà el lubricant humit de la transmissió i la cadena serà més resistent a la corrosió de la sal que sovint s'experimenta durant els mesos d'hivern.
L'ús d'un lubricant humit requerirà, però, una mica més de manteniment, ja que la seva naturalesa enganxosa tendeix a atraure brutícia. Si es deixa sense vigilància, la llauna converteix el lubricant en una pasta de lligadura que fa un treball ràpid del vostre tren de transmissió. El desgreixatge i la lubricació regulars són essencials si opteu per utilitzar un lubricant humit.
Si sou un ciclista de bon temps i feu viatges curts en dies assolellats, un lubricant sec és una opció perfecta. Si vols un rendiment durant tot l'any i no t'importa jugar amb la teva bicicleta, un lubricant humit és la teva millor opció. La majoria dels ciclistes entusiastes, però, acostumen a mantenir una ampolla de cadascun per poder reaccionar a les condicions canviants.
Lubricant de ceràmica
Per últim, cal esmentar una tercera opció, la dels lubricants a base de ceràmica. El lubricant de ceràmica es troba entre un lubricant sec i humit, s'aplica com a líquid, però s'asseca a una substància pegajosa.
Els lubricants de ceràmica ofereixen una lubricació d' alt rendiment i baixa fricció, alhora que presenten fórmules químiques que asseguren que no s'emportin amb el primer esquitxat a través d'un bassal. El lubricant ceràmic acostuma a ser més car, però requereix menys aplicacions, menys manteniment i ofereix un millor rendiment.
Val la pena afegir que el WD40 i diversos altres lubricants "domèstics" en aerosol s'han d'evitar, ja que no només no són molt bons per lubricar cadenes, sinó que també la naturalesa d'esprai de la seva aplicació fa que és molt probable que el lubricant ho faci. acabi on no hauria de ser, com ara les pastilles de fre.
