Quan el vent us toca a la cara, en lloc de deixar que arruïni un viatge, apreneu com fer-ho funcionar per a vos altres
Cavalcar amb un fort vent en contra pot ser com intentar pujar la teva bicicleta per una pujada especialment dura. Amb els frens posats. No només esgotaran ràpidament tota la diversió d'un viatge, sinó també tota l'energia de les cames. Llavors, com es pot superar les coses tempestuoses quan hi ha d'entrar? La nostra guia ràpida i senzilla està aquí per ajudar-vos…
Com et pot ajudar la planificació
Com us hem esmentat abans, consulteu la previsió meteorològica abans de qualsevol viatge per tenir la millor oportunitat d'entendre a què us dirigiu. Potser sortir amb un vent en contra a la sortida i gaudir d'un vent de contra a la tornada és una bona idea? També val la pena invertir en una bona aplicació per a telèfons intel·ligents (l'aplicació Met Office per a iOS o Android és bona) que us pugui proporcionar informació actualitzada mentre esteu en moviment.
Com et pot ajudar la teva bicicleta
La majoria de les bicicletes de carretera modernes estan construïdes per ser tan aerodinàmiques com sigui possible, però això no vol dir que la teva màquina faci tota la feina per tu amb vent en contra. Quan aneu en bicicleta, hauríeu de mirar de gastar-ne el màxim possible fent girar els pedals amb una cadència tan suau i constant com pugueu. L'elegància està a l'ordre del dia –o souplesse, com l'anomenen els francesos–, però no només es tracta de quedar bé. Es tracta de l'eficiència energètica. Els vents en contra són semblants a les pujades pel que fa al que s'ha de fer un esforç més gran. Per tant, val la pena baixar una marxa per mantenir un estil de pedaleig suau, fluid. Sí, això podria significar anar una mica més lent temporalment, però val la pena recordar que només perquè no ho veieu, el vent en contra encara presenta un obstacle important i constant.
Com et pot ajudar el teu cap
Sembla cursi, però mantenir-se positiu és la clau per superar qualsevol obstacle, ja sigui amb bicicleta o fora d'ella, i els vents en contra no són una excepció. Com dèiem a la part superior, si saps que un vent en contra és inevitable a la teva ruta en algun lloc, afronta'l aviat quan no només seràs físicament més capaç d'afrontar-lo, sinó que també podràs continuar amb la idea d'un bon vent de contra. tornar a veure't al mateix tram de tornada a casa. Mentre aneu amb aquest vent en contra, també recordeu les paraules de Winston Churchill: si esteu passant per l'infern, seguiu així! Amb això volem dir que no us atureu i deixeu que l'enormitat de la tasca us aclapara, sinó que la descompondre en petites victòries assolibles, ja sigui arribar al següent fanal, aquell cotxe aparcat o el ciclista plorant al costat de la carretera que ho ha trobat tot. massa. En definitiva, però, accepta el repte. Proves com aquesta formen part del que val la pena anar en bicicleta. No ha de ser fàcil, recorda, se suposa que t'ha d'empènyer més enllà dels teus horitzons
i els teus límits. Així que gaudiu!
Què cal fer quan viatges en grup
La manera més fàcil de fer front als vents en contra és el treball en equip. Conduir en grup us estalviarà entre un 20 i un 30% d'esforç i, per tant, la vostra energia, sempre que estigueu assegut al volant d'algú en lloc de conduir des del davant. Per descomptat, no fer el seu torn al capdavant quan anar en grup és un delicte tan odiós com es pot cometre com a ciclista, així que feu una bona part de la feina. Dit això, com més gran sigui el grup amb el qual esteu muntant, menys temps haureu de passar al davant exposat als elements i més llarg serà el descans que podreu gaudir mentre passegeu al grup. Així que feu la vostra part i, a continuació, refugieu-vos de nou al paquet, on haureu de romandre aproximadament sis polzades darrere del volant del genet que teniu al davant per maximitzar el seu slipstream. No us acosteu més que això i aneu lleugerament cap a un costat d'ells, a l'esquerra o a la dreta, per evitar tocar les rodes i provocar un amuntegament. I bé, no superposeu mai les rodes si podeu evitar-ho.
Què cal fer quan vagi sol
Per descomptat, molts de nos altres anem sols, però això no vol dir que no puguis fer res amb els vents en contra. Hi ha algunes estratègies que podeu utilitzar quan no teniu la protecció d'un grup mentre esteu a la bicicleta, i la majoria d'aquestes giren al voltant dels canvis que podeu fer a vos altres i al vostre estil de conducció. Els fabricants de bicicletes poden jugar amb guanys marginals aerodinàmics tot el que vulguin, però en última instància, la superfície més gran presentada a la resistència al vent prové del pilot no de la bicicleta; de fet, és una proporció del 80% al 20% de mitjana..
Així com ho fas quan baixes de les barres per fer un sprint, assegura't que la part superior del teu cos tingui l'objectiu més petit possible perquè el vent en contra faci estralls. Això significa no només baixar en les caigudes, sinó també posar els colzes, cosa que ajudarà tant amb l'aerodinàmica com amb el control de la bicicleta. Per descomptat, passar una quantitat excessiva de temps a la baixa pot deixar-te molt mal d'esquena i és un motiu més per invertir en una bicicleta adaptada a mida per descobrir la millor posició per al teu seient i barres.
Redueix també la resistència que crea el teu vestit optant per portar el vestit més ajustat amb el que et sentis còmode. Les jaquetes i els gilets poden ser bons per evitar la pluja, però també poden sortir si són massa grans, convertint-los en veles i el vostre viatge en un autèntic arrossegament. Si porteu un sabatilles més còmodes, afegiu-hi les solapes i aixequeu-ne les cremalleres per assegurar-vos que esteu el més àgil possible.
