Motorsport pesat llança nous pneumàtics "Pzero Velo"
Famós per ser l'únic proveïdor del Campionat del Món de Fórmula 1, el gegant italià de pneumàtics Pirelli està a punt de llançar una sèrie d'opcions per a bicicletes de carreres sense motor. Amb 110 anys d'experiència en la fabricació de pneumàtics al darrere, els tècnics de Pirelli han dedicat els dos últims desenvolupant la gamma de tres models de llançament de la marca.
Adoptant el mateix sobrenom PZero que els pneumàtics de gamma alta de Pirelli, els químics que els van ajudar a desenvolupar són els mateixos que van treballar amb el compost F1 PZero, que apareix a tots els pneumàtics que s'utilitzen actualment a les curses de F1.
És aquesta fórmula de goma que la marca espera que li asseguri un lloc tan elevat al món del ciclisme com el té actualment en el de l'automobilisme.
‘SmartNet Silica és una molècula a base de silicats la configuració de la qual difereix dels silicats tradicionals, ja que no té forma esfèrica sinó que és un pal allargat', va explicar un portaveu de la marca.
‘La molècula demostra una tendència natural d'auto-ordenació en lloc de situar-se aleatòriament dins de la matriu. Aquesta configuració garanteix nombrosos avantatges.
La seva posició longitudinal afecta positivament la suavitat del pneumàtic permetent un rendiment molt direccional, mentre que la seva alta elasticitat provoca una disminució de la generació de calor i la resistència al rodament.
La seva capacitat anti-cluster també significa que s'estén uniformement dins de la matriu. Aquesta propietat, sumada a l'afinitat química natural amb l'aigua, dóna com a resultat un rendiment humit excepcional.’
Com els pneumàtics de F1 de la companyia, hi ha tres opcions codificades per colors.
L'etiqueta de plata és el seu pneumàtic de carreres estàndard, que està disponible en talles 23c, 25c i 28c.
L'etiqueta vermella indica el model de contrarellotge. El més ràpid i lleuger de la gamma està disponible en una mida única de 23c.
L'etiqueta blava és el seu pneumàtic per a totes les estacions. Disponible en diferents amplades, ofereix una adherència superior en temps humit per a la tardor i l'hivern, juntament amb una major protecció contra punxades, tot i que amb un pes lleugerament més gran.
Pirelli afirma que els prototips van realitzar un total de més de 100.000 quilòmetres de proves comparatives de carretera abans de sortir al mercat, inclòs el volcà actiu de l'Etna.
La gamma estarà disponible a partir de l'agost de 2017, amb preus per confirmar.
