Una manifestació de diverses etapes i d'un sol dia a la salvatge illa d'Arran, Grinduro barreja el revoltós amb el social
Grinduro és alhora un nom sòlid per a una banda de heavy metal i també la cursa de bicicletes més singular del calendari de grava. Entrant al seu segon any amb dos esdeveniments, un a Escòcia i un a Califòrnia, tots dos veuran els corredors abordar uns 100 km de terreny mixt.
No obstant això, a l'estil de ral·li només es cronometran quatre dels segments més tècnics i exigents per tal de compensar la posició general.
Sense que no es quedi cap pilot enrere, però tothom lliure de sortir a les proves especials cronometrades, l'esdeveniment hauria de ser un dia èpic. Amb la carrera inaugural que atrau alguns competidors seriosos, també és una gran oportunitat per muntar al costat d'una sèrie de corredors de primer nivell.
Grinduro Escòcia: informació clau
Data: dissabte 14 de juliol
Ubicació: Illa d'Arran, Escòcia
Entrades: resultsbase.net/event/4279
Cost: 150 £
Més informació: grinduro.com/scotland
Illa d'aventura
Tenint lloc a l'illa d'Arran, el 14 de juliol, Grinduro Scotland tindrà la seu al poble de Lamlash. Un viatge en ferri d'una hora de durada des d'Ardrossan, al continent, el viatge per mar, inclòs en el preu de l'entrada, és una introducció ideal a aquesta illa rocosa i salvatge.
Arran es converteix ràpidament en una destinació per a tot tipus de ciclistes, amb més de 60 milles de costa accidentada, boscos antics i cims alts, Arran proporciona totes les matèries primeres necessàries per tallar un curs emocionant i desafiant.
Barreja de grava, tot terreny i alguns trams curts d'asf alt, tot i que el recorregut de la cursa és transitable amb una varietat de bicicletes, s'ha dissenyat específicament per adaptar-se a les últimes bicicletes d'aventura amb barra de descens.
Paul Errington, de Focal Events, que va ajudar a organitzar el Grinduro anterior i el proper, explica l'esdeveniment: Hem treballat en el curs de Grinduro amb l'ajuda de clubs de ciclisme locals.
'Vam començar construint el recorregut a una distància de tot el dia, maximitzant l'escalada i la baixada. Aleshores, simplement ho posem als corredors locals per mostrar-nos els senders que portarien al límit les nostres bicicletes de grava amb barra de descens… sens dubte ho van fer!
'Quant a la decisió de les seccions cronometrades, ens hem basat en l'estil dels elements cronometrats a Grinduro, Califòrnia.
'Llavors vam intentar inclinar les seccions de cursa per, sempre que fos possible, afavorir les barres de descens… l'excepció és la baixada cronometrada de l'Hawthorn Singletrack que vam oferir com a concessió a aquells a qui els agradin les barres una mica més rectes.'
Consells de curses
L'any passat Bruce D alton va pujar al podi en tercer lloc. Aquest any tornarà a caçar després del pas més alt. Va donar la línia interior sobre com competir amb el format únic de l'esdeveniment.
'Per guanyar Grinduro cal una combinació astuta d'experiència, tècnica i forma física. Vaig descobrir que, fent un bon rendiment al segment principal de pujada llarga, em vaig donar un bon començament a un temps ràpid.
'Vaig instal·lar un mesurador de potència per ajudar amb el ritme i la coherència en l'ascens de vint minuts. Tot i així, voleu equilibrar la necessitat d'eficiència amb la necessitat de diversió!
Vaig després d'un segment molt ràpid per a un ciclista de barra caiguda en el descens tècnic, vaig instal·lar una forquilla Lauf amb molles de carboni i pneumàtics WTB de 45 mm d'ample, ràpids però adherents.
'Vaig atacar amb força i muntar un quadre en el qual confiava podria empènyer-lo. Tot i així gairebé em vaig estavellar diverses vegades!
'El Tripster AT està pensat per a la gira d'aventura, però també funciona per atacar senders. La millor tàctica que podria utilitzar és realment les meves 16 temporades de curses de ciclocròs.
Vaig ser el pilot més ràpid en barres de descens, ja que el guanyador l'any passat va ser amb una rígida i també el segon lloc… L'any vinent no estic del tot segur de quina bicicleta aniré, però definitivament ho faré. torna'
Un gran dia de sortida
Gràcies a la ubicació salvatge de la costa oest d'Escòcia, els corredors hauran de ser autosuficients, amb prou recanvis per veure'ls al voltant del recorregut, juntament amb una bicicleta adequadament robusta.
També han d'estar preparats per a la possibilitat d'un clima igual de salvatge. Tal com expliquen els organitzadors: Pots anar amb qualsevol tipus de bicicleta amb pedals.
'Recomanem un ciclocròs o una bicicleta de muntanya. La configuració definitiva és probablement una bicicleta de ciclocròs equipada amb fre de disc amb pneumàtics sense càmera de rodament ràpid.
'Prepareu-vos amb almenys dos tubs addicionals, una eina múltiple i una minibomba. Serem a Escòcia, així que s'ha d'esperar pluja.
'Agafeu també una capa de pluja i els escalfadors de braços/cambes, per si el temps arriba. Hi haurà zones d'alimentació i dinar, però els genets intel·ligents portaran almenys dues ampolles d'aigua i els seus aperitius preferits.
'Recomanem pedals i sabates de bicicleta de muntanya per a una major versatilitat.'
Amb l'acampada, menjars per cuinar, música en directe, un espectacle de bicicletes fets a mà i una demostració de soldadura, tot inclòs amb l'entrada, el dia de la cursa farà que els corredors surtin massivament del poble.
S'allunyaran de la costa i cap als turons, pujaran a la primera meitat de les etapes especials abans de tornar enrere en el temps per dinar.
Després d'haver estat alimentats, els pilots tornaran a pedalar per afrontar l'última de les seccions cronometrades, abans de tornar al podi i una nit tardana de cerveses, bandes i DJs.
Amb espai per a 400 ciclistes, si us sentiu prou fort per afrontar l'illa d'Arran Grinduro, les entrades es publiquen a les 17:00, el 2 de gener.
L'entrada durant tres dies, inclòs l'acampada, el menjar i el viatge en ferri, costa 150 £.
