El pilot de Mitchelton-Scott ha de reconsiderar els seus objectius per al 2020 amb el nou calendari de curses
Simon Yates creu que el calendari de curses revisat que farà que les tres Grans Voltes tindran lloc en només 71 dies i 41 curses en quatre mesos tindrà un "gran efecte" en el pelotó i comportarà situacions "impossibles" per als equips..
La UCI va anunciar el seu calendari de curses actualitzat el 5 de maig, i va exposar la seva intenció de reprogramar els tres Grans Tours i els cinc Monuments entre agost i novembre.
Això va haver-hi molts solapaments, entre els quals cal destacar l'enfrontament de l'etapa 21 del Giro d'Itàlia, l'etapa 6 de la Vuelta a Espanya i París-Roubaix el diumenge 25 d'octubre.
Calitzar tres grans curses en un dia ha rebut crítiques i Yates creu, des de la perspectiva d'un pilot, que el curt gir tindrà un gran impacte en qui està guanyant les curses.
"Serà molt intens, això no s'amaga", va dir Yates en una reunió de Zoom amb una selecció de periodistes.
'Normalment, les Grans Voltes són prou físiques soles i normalment faig el Giro i la Vuelta en un sol programa, tenint mesos per recuperar-me, però aquest any no ho faig. Podria tenir un gran efecte, depenent de com hagin anat els altres pilots.'
Més enllà de com es sentiran els pilots, el campió de la Vuelta 2018 també està preocupat per com els responsables i el personal d'equips faran front a aquests múltiples enfrontaments, especialment equips com Mitchelton-Scott, que tenen menys recursos en comparació amb altres. Equip Ineos.
Som un equip petit als 20 anys pel que fa als pilots, així que repartir-se entre tres carreres serà un repte, mentre que altres equips aniran bé. No obstant això, el més difícil serà equilibrar el personal de tot el món en tres curses al mateix temps, en alguns casos serà impossible i serà molt difícil.'.
Yates estava programat inicialment per apuntar al Giro. El pilot nascut a Bury ha tastat l'èxit i la derrota a Itàlia, sobretot l'edició 2018 de la cursa, on va guanyar quatre etapes i va liderar la general durant 12 dies abans de caure a la Classificació General per acabar 21è.
No obstant això, amb la seva reprogramació i, el que és més important, l'ajornament dels Jocs Olímpics de Toyko fins al 2021, Yates es pot veure obligat a revalorar els objectius de la seva temporada.
'En aquests moments, tot està a l'aire. No he tingut la discussió amb Matt White (director de l'equip) i l'equip encara per explicar realment la resta de l'any. Serà un període molt intens amb tantes curses reunides , va admetre Yates.
'Necessito tenir aquesta conversa ara. La raó original per la qual tornava al Giro era que volia competir als Jocs Olímpics a l'agost i creia que era la millor preparació, tenir un gran bloc de carreres al maig i després viatjar a Tòquio d'hora per preparar-se aviat. Amb els Jocs Olímpics enrere, canvien les coses.'
Yates viu actualment a Andorra, on les restriccions per anar a l'aire lliure només s'han aixecat la darrera setmana, però segueixen sent molt estrictes.
Actualment, els pilots professionals només poden sortir amb bicicleta cada dos dies. A més, només se'ls permet circular per un tram de carretera assignat durant una illa de dues hores amb un cotxe de suport preparat per proporcionar assistència mèdica.
Això ha impedit a Yates de muntar a l'aire lliure, i fins ara ha rebutjat la possibilitat de fer-ho.
En canvi, s'ha enganxat a l'entrenador turbo i a l'aplicació d'entrenament en línia Zwift, una cosa que realment li agrada molt i una eina que creu que el farà desitjar anar un cop es reprendran les carreres.
'Crec que la meva forma general és molt bona. Si passeu quatre hores a l'interior, esteu tot el temps sobre els pedals. Cavalca durant quatre hores fora i tens baixades, pares, no és tan intens. A més, quan vaig créixer al Regne Unit, vaig acceptar anar a l'interior fa molt de temps , va fer broma Yates.
M'he involucrat molt amb les curses en línia. De totes maneres vaig fer servir molt Zwift, però només per muntar, estic gaudint de la cursa. Són molt intensos i has d'aparèixer a punt si no et deixaran caure. És una bona distracció per no córrer correctament i, sens dubte, estic en bones condicions per això.'
