Un marc redissenyat, pneumàtics més amples i Futureshock 2.0 són els titulars de la Diverge més recent de Specialized
La nova Specialized Diverge és una revisió completa de la generació anterior de la bicicleta específica de grava de la marca nord-americana. Ara pots instal·lar pneumàtics més amples i funciona amb el sistema de suspensió Futureshock 2.0 de Specialized, dues millores evidents.
Però per al seu últim Diverge, Specialized no només ha fet aquests petits retocs, sinó que ha fet un redisseny complet del conjunt de marcs. El pla era fer que l'últim Diverge fos encara més capaç de tot terreny i no només permetent un cautxú més ample i afegint un sistema de suspensió millorat.
‘El nostre objectiu principal amb la nova Diverge era fer la bicicleta de grava més capaç i versàtil del mercat. La pedalada de grava continua avançant i els pilots necessiten una bicicleta que pugui estar al dia amb qualsevol cosa a la qual s'endinsen , explica Stewart Thompson, cap de la categoria de grava a Specialized.
Specialized ha intentat que la Diverge sigui un "passeig més segur fora de la carretera" allargant l'abast i la distància entre eixos de la bicicleta, 13 mm i 38 mm respectivament en un quadre de 56 cm. Completant el triangle de geometria, l'angle del tub de direcció també s'ha afluixat un grau, de manera similar a la bicicleta de muntanya rígida Epic de Specialized.
El pedalier de la bicicleta s'ha aixecat 6 mm per a una millor distància fora de carretera, tot i que encara és de només 80 mm, que és considerablement baix per a una bicicleta de grava, mentre que la compensació de la forquilla també s'ha augmentat per a un tot terreny més controlat
Entenent que l'abast més llarg i el tub de direcció més fluix haurà alentit el maneig, Specialized també ha escurçat l'opció de potència de la bicicleta per mantenir el maneig animat i contrarestar l'augment de l'abast i el tub de direcció més fluix.
De fet, Thompson afegeix que el compromís de Specialized amb "la manipulació de la geometria és el que el nostre equip va dedicar més temps a treballar i del que estem més orgullosos aquí", trobant un equilibri entre la capacitat de resposta i l'estabilitat..
Pneumàtics més amples
Specialized també ha augmentat considerablement l'espai lliure dels pneumàtics a la nova gamma Diverge. Els models anteriors de Diverge podien adaptar-se a 700x42mm o 650bx47mm. Ara s'ha augmentat l'espai lliure de 700 x 47 mm o 650 bx 2,1 (53,3 mm) per oferir una major adherència i control, especialment en baixades de grava.
Aquest espai lliure de pneumàtics també és general, tant si opteu per un model de carboni com d'un aliatge, des de l'S-Works fins a l'entrada de nivell, Specialized volia garantir la major llibertat que ofereixen els pneumàtics més amples.
L'augment de l'amplada dels pneumàtics fins a aquests nivells també va obligar a Specialized a repensar com es van dissenyar les seves varetes. Per obtenir aquest espai lliure, un quadre normalment ha d'optar per estades més llargues o caigudes per tal que aquest pneumàtic s'ajusti, dues opcions que poden afectar el pes i el maneig de la bicicleta.
Per solucionar-ho, Specialized ha fet que la vaina lateral de la conducció sigui més estreta per adaptar-se al pneumàtic, però l'ha fet a partir d'una biga sòlida de carboni per proporcionar la força necessària, tot i que afegeix una mica al pes total del quadre.
suspensió de Futureshock 2.0
Tampoc és d'estranyar que el nou Diverge hagi introduït la tecnologia FutureShock 2.0.
Vam veure per primera vegada aquesta actualització del sistema de suspensió basat en la cabina de la marca com a prototip de l'Specialized S-Works Roubaix de Peter Sagan al París-Roubaix 2018 abans de ser llançat oficialment a la mateixa cursa un any després.
És força semblant al sistema FutureShock 1.5 original amb 20 mm de recorregut frontal, que en col·locar-se per sobre del tub de direcció se centra a donar l'acció de suspensió al pilot més que a la bicicleta.
Tot i així, el sistema 2.0 més recent ofereix un amortidor hidràulic i un dial ajustable en lloc de la tapa superior perquè pugueu gestionar la quantitat de suspensió que s'ofereix.
A diferència de l'augment de l'espai lliure dels pneumàtics, FutureShock 2.0 només estarà disponible als models de carboni S-Works, Pro, Expert i Comp. Els models Comp E5, Sport i Base de carboni es mantindran amb FutureShock 1.5, mentre que els models Base E5 i Elite E5 no tindran sistema de suspensió FutureShock.
Rendiment
Tot i que Specialized ha treballat dur per fer d'aquesta una millor bicicleta per anar fora de carretera, no ha oblidat que ser lleugera i aerodinàmica són dos factors que un ciclista encara buscarà.
Thompson va dir a Cyclist que era imprescindible "mantenir la sensació de rendiment de la bicicleta de carretera que prové d'una direcció lleugera, àgil i de capacitat de resposta" amb la Diverge per veure que la bicicleta continua com una bicicleta de carreres tot terreny.
De fet, el nou quadre S-Works Diverge és ara més lleuger que el model anterior, amb el seu marc de carboni FACT 11r que pesa menys d'1.000 g per a una mida de 56 cm. Construeix aquesta bicicleta i instal·la-la sense tub i trobaràs que l'S-Works Diverge pesa 8 kg completa, un pes que és igual, si no una mica menys, que la majoria dels seus competidors.
Per als models Comp, Expert i Pro de la bicicleta, el quadre afegeix uns 100 g a causa d'una disposició de carboni diferent, mentre que els models d'entrada Base i Sport utilitzen carboni FACT 8r i pesen uns 300 g més que el seu equivalent S- Funciona germà.
Pel que fa a l'aerodinàmica, malgrat que el nou Diverge té un tub inferior més voluminós per contenir el sistema d'emmagatzematge SWAT, Specialized afirma haver dissenyat potes de forquilla i tirants de seient més aptes per al vent que han contribuït a un Diverge més ràpid al túnel del vent.
Emmagatzematge, bits i bobs
Com que és una bicicleta de grava i, per tant, construïda per a l'aventura, Specialized també s'ha assegurat que hi hagi moltes solucions d'emmagatzematge i maneres de portar equips de recanvi, menjar i altres subministraments.
La solució principal és la tecnologia SWAT d'Specialized, un sistema prestat de la seva gamma de bicicletes de muntanya, que veu incorporada una petita porta dins del tub inferior de la bicicleta. Dins d'això hi ha una petita beina que es pot utilitzar per guardar una càmera, una palanca de pneumàtics i un recipient de CO2.
És net perquè vol dir que pots eliminar la alforja a l'engròs en viatges més curts o simplement tenir un altre compartiment d'emmagatzematge net per a recanvis si intentes fer una mica de resistència. L'únic inconvenient és que SWAT només s'especifica als models Diverge superiors.
De la mateixa manera, Specialized també ha inclòs una tija telescópica a la gamma Diverge, però només als models S-Works Carbon, Diverge Expert i Comp E5 amb les millors especificacions.
A més, també hi ha suports per a guardafangs davanters i posteriors, així com bastidors, que també es poden col·locar a les forquilles, encara que no a la part superior de la forquilla.
Preus i especificacions
Hi haurà nou nivells del nou Specialized Diverge a partir de l'opció S-Works de 899 £ preparada per a la cursa fins a la versió d'entrada de 949 £ raonables.
El preu començarà a partir de 8.899 £ per al conjunt de quadres S-Works Pro Carbon equipat amb un grup Sram Red eTap AXS de 12 velocitats, una tija de seient telescópica, suspensió FutureShock 2.0, rodes sense tub Roval Terra CLX de 32 mm i Specialized Pneumàtics Pathfinder Pro de 38 mm.
Les variacions del carboni Diverge oferiran 1x Sram Force al Pro Carbon (5.999 £) i 1x Shimano GRX Di2 a l'Expert Carbon (4.499 £). El Shimano GRX mecànic s'especificarà als models de carboni Comp i Base a 3.399 £ i 2.199 £ respectivament.
Per al Diverge E5 de nivell d'entrada de 949 £, el marc d'aliatge estarà equipat amb 1 grup Shimano GRX, llantes Alexis Elite preparades per a tubeless i pneumàtics Pathfinder Sport de 38 mm.
Pel que fa als colors, Specialized també ha introduït una àmplia gamma d'opcions segons l'especificació que s'ofereix, des de negre sobre negre fins a taronja fins a, fins i tot, el nostre favorit personal, un camuflatge brillant de gerds.
Preus especialitzats de la gamma Diverge al Regne Unit:
S-Works Carbon eTap: 8899 £
Pro Carbon eTap: 5999 £
Expert Carbon eTap: 4499 £
Comp Carbon: 3399 £
Carbon base 2199 £
E5 Comp: £1999
E5 Elite: 1599 £
E5: 949 £
E5 Expert Evo: 2399 £
E5 Comp Evo: 1599 £
SW Frameset: £3499
